叢林集團：一輛“鋁行者” 一年節(jié)油20噸
2014年09月08日 9:16 4166次瀏覽 來源： 齊魯網 分類： 鋁資訊
和輕型卡車相比，重卡的自重要多2、3噸，因此增加的油耗也非?？捎^。煙臺叢林集團歷時三年研制成功了鋁合金輕量化掛車。
據報道，這個月，叢林集團為京東商城研制的五十輛鋁合金輕量化掛車將交付使用。而順豐、德邦、佳怡等大型物流公司，也正與叢林汽車洽談采購。為了趕上訂單進度，企業(yè)已經開足馬力。而吸引這些物流巨頭的，就是“鋁行者”的節(jié)油絕活。
叢林車體工程師鄧玉臻介紹，鋁合金掛車比鋼制掛車自重可以減輕30%以上，節(jié)油20%以上，這樣計算的話，每輛車每年可節(jié)油20噸。
一輛車一年20噸，按柴油來算，就能省下來15萬元左右。
煙臺客戶劉振朋表示，雖然說一次性購車的費用相對高一點兒，但這樣算下來，1到2年成本就回來了，“從長遠來看還是比較合算的”。
目前，五百多輛“鋁行者”已投放云南、黑龍江等地市場。但相對于國內300萬輛重卡的保有量來說，這一市場還只是剛剛掀起的一角。在歐美、日本等國家，輕量化的鋁制車普及率已達70%。
叢林車體技術副總經理王敬臣稱，如果30%的車輛改裝成鋁合金輕量化掛車的話，全國一年可節(jié)約燃油2000萬噸，減少二氧化碳排放5000萬噸，產生經濟效益1500億元。
眼下，叢林集團也在加緊擴大生產能力，今年年底前，這個已經獲得工信部制造資質許可的項目，將實現大批量生產。
山東省科學院新材料研究所副所長張新恩表示，這是實現綠色低碳交通、完成節(jié)能減排目標的一個重大突破。而且實現了資源的循環(huán)利用，為化解電解鋁產能過剩尋找到一個突破口。
責任編輯：金子
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