美國汽車懸掛裝置用鋁鍛零部件的制造、銷售基地Kobe Aluminum Automotive Products, LLC（以下簡稱KAAP）總投資約6,600萬美元（約4億人民幣），自去年春天開始推進(jìn)產(chǎn)能提升工程，本月工程完工并開始投產(chǎn)運(yùn)營。借助此次產(chǎn)能提升工程， KAAP的生產(chǎn)能力將由月產(chǎn)28萬件增加到42萬件，產(chǎn)能是原來的1.5倍，而從神鋼集團(tuán)整體來看，日本、美國、中國三地生產(chǎn)合計(jì)月產(chǎn)達(dá)到了100萬件。
　　美國擁有世界第二大汽車市場世界，汽車產(chǎn)量今后也將穩(wěn)步提升，2013年的產(chǎn)量約為1600萬輛，預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到1,800萬輛。此外，為應(yīng)對(duì)2025年要求實(shí)現(xiàn)的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)（CAF），車體輕量化的需求更加迫切，鋁懸掛裝置的需求也隨之不斷擴(kuò)大。
　　本公司與三井物產(chǎn)株式會(huì)社、豐田通商株式會(huì)社共同出資建立的合資公司KAAP是北美地區(qū)生產(chǎn)汽車懸掛裝置用鋁鍛零部件的最大廠家，其產(chǎn)品不但受日資企業(yè)青睞，同時(shí)也大量供應(yīng)歐美汽車廠家，擁有良好的業(yè)績，其品質(zhì)也贏得了高度評(píng)價(jià)。此前，該基地共有4臺(tái)機(jī)械鍛壓設(shè)備運(yùn)行，目前處于全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，為滿足今后不斷增加的市場需求，我們新引進(jìn)了1條溶解鑄造設(shè)備生產(chǎn)線和2臺(tái)6,300噸機(jī)械鍛壓設(shè)備。
　　本公司的汽車懸掛裝置用鋁鍛零部件事業(yè)由日本的大安工場（三重縣員弁市）、中國的神鋼汽車鋁部件（蘇州）有限公司（江蘇省蘇州市、以下簡稱KAAP-CHINA）和美國的KAAP三部分構(gòu)成，從而構(gòu)筑了日?美?中三極生產(chǎn)體制，而此次KAAP的產(chǎn)能提升則強(qiáng)化了該體制，實(shí)現(xiàn)了三極合計(jì)月產(chǎn)100萬件的目標(biāo)。
　　而且，今年3月份我們已經(jīng)決定將在2015年秋在KAAP-CHINA新引進(jìn)1臺(tái)機(jī)械鍛壓設(shè)備，總投資額約為20億日元，月產(chǎn)能力將由目前的25萬件提升至35萬件。
　　鋁汽車懸掛裝置的需求預(yù)計(jì)今后將以美?中兩大市場為中心，在全球范圍內(nèi)繼續(xù)擴(kuò)大。為切實(shí)捕捉到日益擴(kuò)大的市場需求，本公司將在符合條件的各工廠推行產(chǎn)能提升工程，以在汽車懸掛裝置用鋁鍛零部件市場確立牢固的地位。