9月14日，從由重慶市電工行業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的稀土高鐵鋁合金節(jié)能環(huán)保電纜新技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)上獲悉，重慶市將新建一家年產(chǎn)量達(dá)100億的稀土高鐵鋁合金節(jié)能環(huán)保電纜企業(yè)。
　　據(jù)了解，我國(guó)每年70%的銅精礦依靠進(jìn)口，如果不依賴進(jìn)口，中國(guó)銅礦資源最多可使用5年時(shí)間，但我國(guó)鋁資源儲(chǔ)量約27億噸。如果能以鋁代替銅生產(chǎn)電纜，則能大大降低銅的需求量。美國(guó)已經(jīng)在20世紀(jì)60年末開(kāi)發(fā)出了鋁合金導(dǎo)體，美國(guó)90%的民用及商業(yè)建筑使用的都是鋁合金電纜，但我國(guó)在這方面一直處于空白。
　　“我們經(jīng)過(guò)10年的時(shí)間，研發(fā)出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的稀土高鐵鋁合金電力電纜。” 廣東欣意鋁合金電纜有限公司常務(wù)副總吳振保介紹，該電纜擁有80多項(xiàng)專利技術(shù)，柔韌性比銅電纜提高了30%，延伸性比銅電纜提高了50%，抗蠕變性比銅電纜小40%，分別通過(guò)了美國(guó)、加拿大、澳大利亞等國(guó)家的權(quán)威認(rèn)證，綜合技術(shù)性能達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，打破了西方技術(shù)壟斷。目前，我國(guó)自產(chǎn)的稀土高鐵鋁合金電力電纜已經(jīng)國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國(guó)鐵路、中國(guó)石化、長(zhǎng)江三峽等數(shù)千個(gè)大型工程項(xiàng)目中。
　　據(jù)介紹，現(xiàn)在銅的價(jià)格為5萬(wàn)元/噸左右，而鋁的價(jià)格約是1.5萬(wàn)元/噸，而銅纜導(dǎo)體材料成本占電纜成本的約70%，因而使用鋁合金電纜替代銅纜能節(jié)約近30%的成本。相同載流量的鋁合金電纜是銅纜重量的一半，因而使用鋁合金電纜重量輕很多，可以免橋架或省橋架，能進(jìn)一步節(jié)約20~50%安裝成本。
　　“重慶每年電纜的需求量達(dá)1000億元。” 吳振保表示，廣東欣意準(zhǔn)備投資20億元，在重慶設(shè)立一家年產(chǎn)能100億的稀土高鐵鋁合金節(jié)能環(huán)保電纜企業(yè)。預(yù)計(jì)建設(shè)周期為2年，可為國(guó)家和社會(huì)節(jié)約的直接采購(gòu)成本為20億元，間接節(jié)能降耗使用效益為30億元，創(chuàng)造就業(yè)為1000人，創(chuàng)稅為10億元。