終結(jié)鋁合金導(dǎo)電軌依賴國外進(jìn)口歷史
2014年10月13日 10:1 3463次瀏覽 來源： 濱州日報 分類： 鋁應(yīng)用
山東裕航特種合金裝備有限公司年產(chǎn)10萬噸輕量化合金材料建設(shè)項目，填補(bǔ)了鋁合金導(dǎo)電軌大規(guī)模國產(chǎn)化的技術(shù)空白，使得目前導(dǎo)電軌的國內(nèi)市場率達(dá)到80%以上。
當(dāng)前，輕量化合金材料被廣泛應(yīng)用到汽車制造、公路交通、軌道加工、航空航天等多個領(lǐng)域。車身、軌道和機(jī)體變得越來越輕，其強(qiáng)度和硬度卻絲毫未損，正因為具備這樣“質(zhì)輕高強(qiáng)”的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，輕量化合金材料在上述領(lǐng)域大行其道，備受青睞。
作為山東三星集團(tuán)有限公司下屬全資子公司的山東裕航特種合金裝備有限公司，在輕量化合金材料的研發(fā)制造方面進(jìn)行了積極探索。公司年產(chǎn)10萬噸輕量化合金材料建設(shè)項目采用國內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，將合金鑄錠加熱后，經(jīng)過正（反）向擠壓、在線淬火、中斷、立式淬火、矯直、切成品、熱處理（時效/退火）等多個步驟的處理，形成最終產(chǎn)品。公司產(chǎn)品主要定位于軌道交通、公路交通運(yùn)輸材料等各類鋁工業(yè)型材。其中，軌道產(chǎn)品有地鐵和高鐵車體材料、內(nèi)飾材料、導(dǎo)電軌和車站配套材料；公路交通運(yùn)輸材料主要用于輕量化專用車。目前，公司年產(chǎn)3000輛輕量化專用車項目已投產(chǎn)，并取得國家工信部的車輛公告。
該公司除從德國、意大利等引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備外，還先后與上海交通大學(xué)、華南理工大學(xué)、中國重型機(jī)械研究院等多家國內(nèi)著名高校及科研院所建立了良好的技術(shù)協(xié)作關(guān)系，研制開發(fā)各種高強(qiáng)度輕質(zhì)鋁合金系列產(chǎn)品；與中國重型機(jī)械研究院有限公司簽訂了多項技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，其中獲得具有全國最先進(jìn)水平的125mn油壓雙動鋁擠壓技術(shù)與裝備研制技術(shù)的使用許可。
責(zé)任編輯：王愛慧
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