特種合金輕量化合金材料項(xiàng)目填補(bǔ)鋁合金導(dǎo)電軌技術(shù)空白
2014年10月13日 13:55 3989次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)有色網(wǎng) 分類(lèi)： 新技術(shù)
山東裕航特種合金裝備有限公司年產(chǎn)10萬(wàn)噸輕量化合金材料建設(shè)項(xiàng)目，填補(bǔ)了鋁合金導(dǎo)電軌大規(guī)模國(guó)產(chǎn)化的技術(shù)空白，使得目前導(dǎo)電軌的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)率達(dá)到80%以上。
當(dāng)前，輕量化合金材料被廣泛應(yīng)用到汽車(chē)制造、公路交通、軌道加工、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域。車(chē)身、軌道和機(jī)體變得越來(lái)越輕，其強(qiáng)度和硬度卻絲毫未損，正因?yàn)榫邆溥@樣“質(zhì)輕高強(qiáng)”的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，輕量化合金材料在上述領(lǐng)域大行其道，備受青睞。
作為山東三星集團(tuán)有限公司下屬全資子公司的山東裕航特種合金裝備有限公司，在輕量化合金材料的研發(fā)制造方面進(jìn)行了積極探索。公司年產(chǎn)10萬(wàn)噸輕量化合金材料建設(shè)項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，將合金鑄錠加熱后，經(jīng)過(guò)正（反）向擠壓、在線淬火、中斷、立式淬火、矯直、切成品、熱處理（時(shí)效/退火）等多個(gè)步驟的處理，形成最終產(chǎn)品。公司產(chǎn)品主要定位于軌道交通、公路交通運(yùn)輸材料等各類(lèi)鋁工業(yè)型材。其中，軌道產(chǎn)品有地鐵和高鐵車(chē)體材料、內(nèi)飾材料、導(dǎo)電軌和車(chē)站配套材料；公路交通運(yùn)輸材料主要用于輕量化專(zhuān)用車(chē)。目前，公司年產(chǎn)3000輛輕量化專(zhuān)用車(chē)項(xiàng)目已投產(chǎn)，并取得國(guó)家工信部的車(chē)輛公告。
該公司除從德國(guó)、意大利等引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備外，還先后與上海交通大學(xué)、華南理工大學(xué)、中國(guó)重型機(jī)械研究院等多家國(guó)內(nèi)著名高校及科研院所建立了良好的技術(shù)協(xié)作關(guān)系，研制開(kāi)發(fā)各種高強(qiáng)度輕質(zhì)鋁合金系列產(chǎn)品；與中國(guó)重型機(jī)械研究院有限公司簽訂了多項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，其中獲得具有全國(guó)最先進(jìn)水平的125mn油壓雙動(dòng)鋁擠壓技術(shù)與裝備研制技術(shù)的使用許可。
責(zé)任編輯：趙天寧
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