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      首家汽車鋁板熱處理廠在常州投產(chǎn)

      2014年10月22日 16:29 4465次瀏覽 來(lái)源:   分類: 鋁資訊   作者:

        本網(wǎng)訊(張弦)10月21日,全球領(lǐng)先的鋁壓延產(chǎn)品制造商美國(guó)諾貝麗斯公司在常州舉行諾貝麗斯(中國(guó))鋁制品有限公司開(kāi)業(yè)盛典,其常州工廠暨中國(guó)首間汽車鋁板熱處理制造廠也正式竣工投產(chǎn)。該工廠的啟用標(biāo)志著諾貝麗斯成為唯一一家在亞洲、歐洲和北美洲三大主要汽車生產(chǎn)區(qū)域擁有制造汽車鋁板能力的供應(yīng)商。
        為了滿足全球汽車市場(chǎng)對(duì)于鋁板日趨增長(zhǎng)的需求,諾貝麗斯投資1億美元在常州建立諾貝麗斯中國(guó)汽車鋁板熱處理工廠。該工廠由諾貝麗斯全資擁有,年生產(chǎn)量達(dá)到12萬(wàn)噸,為亞洲以及海外市場(chǎng)的汽車制造商提供應(yīng)用于輕量化汽車結(jié)構(gòu)和車身圍板的高品質(zhì)鋁板,包括引擎罩、車門、擋泥板以及提升式車門等。
        中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)文獻(xiàn)軍在開(kāi)業(yè)會(huì)上表示,目前,中國(guó)電解鋁產(chǎn)能已達(dá)到了相當(dāng)大規(guī)模,但鋁加工能力薄弱,鋁合金種類很少,高精尖的鋁產(chǎn)品遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)需求,特別是汽車鋁板的生產(chǎn)與國(guó)際先進(jìn)水平尚有差距。諾貝麗斯率先將最先進(jìn)的汽車板設(shè)備引進(jìn)中國(guó),積極參與中國(guó)的節(jié)能,環(huán)保等可持續(xù)發(fā)展項(xiàng)目,為推動(dòng)中國(guó)鋁工業(yè)綠色發(fā)展和汽車等鋁輕量化應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展做出了積極努力。
        自2011年起,諾貝麗斯在全球已投資超過(guò)5.5億美元用于強(qiáng)化其汽車鋁板生產(chǎn)能力。預(yù)計(jì)到2015年,諾貝麗斯的汽車鋁板年生產(chǎn)量將翻三番達(dá)到90萬(wàn)噸。隨著全球汽車制造商對(duì)設(shè)計(jì)生產(chǎn)新一代更輕、更節(jié)能、低排放汽車的愈加重視,全球市場(chǎng)對(duì)汽車鋁板的需求正日趨增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,汽車車身自重每減少10%,可以節(jié)省5%至7% 的燃料消耗。
        “諾貝麗斯常州生產(chǎn)工廠的投產(chǎn)進(jìn)一步強(qiáng)化了諾貝麗斯作為全世界汽車制造商首選的汽車鋁板合作伙伴的地位,”諾貝麗斯董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 Phil Martens 表示,“對(duì)于注重燃油效率、卓越性能和創(chuàng)新設(shè)計(jì)的汽車制造商來(lái)說(shuō),他們能夠在其生產(chǎn)基地所處的每一個(gè)主要區(qū)域里實(shí)現(xiàn)對(duì)諾貝麗斯的汽車鋁板的本地化采購(gòu)。”
        諾貝麗斯中國(guó)區(qū)總經(jīng)理劉清認(rèn)為,諾貝麗斯在中國(guó)設(shè)立生產(chǎn)廠是應(yīng)勢(shì)所需,借助諾貝麗斯在產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)方面的領(lǐng)先技術(shù)與數(shù)十載的深厚經(jīng)驗(yàn),常州工廠將成為中國(guó)市場(chǎng)汽車鋁板生產(chǎn)與應(yīng)用的行業(yè)標(biāo)桿,促使公司可以更好地幫助在中國(guó)的汽車制造商推進(jìn)汽車鋁板的運(yùn)用,進(jìn)而推動(dòng)汽車輕量化的發(fā)展。
        目前,諾貝麗斯的鋁板產(chǎn)品已經(jīng)被應(yīng)用于包括奔馳、捷豹、路虎等全球知名汽車制造商所生產(chǎn)的180多款車型。預(yù)計(jì)到2020年,全球市場(chǎng)對(duì)汽車鋁板的需求量將以年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)30%的速度增長(zhǎng)。
        諾貝麗斯作為跨國(guó)企業(yè)Aditya Birla Group旗下公司,是目前全球領(lǐng)先的鋁壓延產(chǎn)品制造商,以及全球最大的鋁回收利用公司,運(yùn)營(yíng)覆蓋全球11個(gè)國(guó)家,2014年?duì)I收約為100億美元。

      責(zé)任編輯:李卓

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