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      9月鉛蓄電池開工率環(huán)比小跌0.63%

      2014年10月27日 8:48 3719次瀏覽 來源:   分類: 鉛鋅資訊

        近期,記者對(duì)國內(nèi)各類鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn)情況進(jìn)行調(diào)研。結(jié)果顯示,9月份鉛蓄電池企業(yè)整體開工率延續(xù)跌勢至53.30%,環(huán)比下跌0.63%。
        9月整體開工率下降主要是受到動(dòng)力型企業(yè)拖累,本月開工率僅為41.90%,環(huán)比下降2.26%。本月電動(dòng)蓄電池價(jià)格戰(zhàn)達(dá)到白熱化狀態(tài),主流型號(hào)價(jià)格降至歷史新低,分別為12AH至248元/組、20AH至468元/組。由于一線品牌與二三線品牌之間基本沒有價(jià)差,故中小型生產(chǎn)企業(yè)銷售成困并且虧損加大。目前,資金壓力使得中小型企業(yè)減產(chǎn)已成常態(tài),部分直接停產(chǎn)。在動(dòng)力型企業(yè)中,唯一表現(xiàn)較好的即電動(dòng)三輪車以及四輪車電池,在二、三線城市及城鄉(xiāng)結(jié)合部目前該類電動(dòng)工具發(fā)展較迅速,但該類車型配套電池生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量上目前還存在一定的瓶頸。
        起動(dòng)型電池企業(yè)生產(chǎn)小幅增長,環(huán)比增1.12%至54%。進(jìn)入9月,汽車配套市場開始步入“金九銀十”,據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,9月汽車產(chǎn)量環(huán)比大幅增長17.07%至200.7萬,提振汽車蓄電池一級(jí)配套市場需求。但汽車蓄電池二級(jí)更換市場整體還相對(duì)清淡,主要受到部分省市農(nóng)耕地退耕還林政策、礦山環(huán)保整頓等因素,削弱了電池更換率,且新的國四標(biāo)準(zhǔn)影響持續(xù),大貨車受到嚴(yán)重拖累。
        固定型電池企業(yè)較穩(wěn)定,開工率基本持平上月達(dá)到67%。受4G發(fā)展影響,通訊電池市場需求增加,訂單持續(xù)穩(wěn)定。此外,隨著國家政策扶持給出,光伏產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇令部分生產(chǎn)企業(yè)或考慮對(duì)該類電池加大投入。

      責(zé)任編輯:楊翼

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