香港交易所周日(10月26日)發(fā)布公告稱，至今各方已就實(shí)施建立滬港股票市場(chǎng)交易互聯(lián)互通機(jī)制(滬港通)作好技術(shù)準(zhǔn)備，但目前港交所尚未取得啟動(dòng)滬港通的相關(guān)批準(zhǔn)，因此并無實(shí)施滬港通的確實(shí)日期。

　　刊登在港交所網(wǎng)站的公告并稱，當(dāng)有關(guān)滬港通啓動(dòng)的時(shí)間表有任何重大進(jìn)展時(shí)，香港交易所將適時(shí)刊發(fā)進(jìn)一步的公告。
　　港交所行政總裁李小加周日晚間稱，現(xiàn)在考慮的是“時(shí)間”問題，而不是“是否開通”。他坦承資本增值稅問題未解決，不會(huì)“通車”，但同時(shí)強(qiáng)調(diào)，若香港局勢(shì)遲遲不穩(wěn)定，將付出很大代價(jià)。這和他一個(gè)月前認(rèn)為兩者沒必然關(guān)系的說法，有所不同。
　　據(jù)香港明報(bào)報(bào)道，李小加指出，港交所難以推測(cè)何時(shí)通車，但相信監(jiān)管機(jī)構(gòu)會(huì)作出全面評(píng)估，除考慮基礎(chǔ)設(shè)施是否完善，投資者信心及市場(chǎng)穩(wěn)定性亦相信是當(dāng)局考慮因素。
　　他沒有直言滬港通延期與局勢(shì)有關(guān)，但卻指局勢(shì)已影響部分地區(qū)商業(yè)活動(dòng)，雖然香港金融市場(chǎng)仍有效運(yùn)作，但如果香港局勢(shì)一直不穩(wěn)定，“付出的代價(jià)將會(huì)很大”。
　　這和李小加一個(gè)月前的講法有所出入，局勢(shì)變化初期，李小加曾經(jīng)會(huì)見傳媒，當(dāng)時(shí)他指出，沒必要把滬港通與香港局勢(shì)聯(lián)系起來，硬要將兩者綁在一起并不公平，這種推測(cè)亦沒有意義。
　　隨著兩地監(jiān)管機(jī)構(gòu)至今仍未公布，滬港通肯定無法如期在本月內(nèi)啟動(dòng)。
　　李小加則認(rèn)為，滬港通是中國(guó)改革一個(gè)重大項(xiàng)目，相信不會(huì)輕易動(dòng)搖。
　　他說：“這是一個(gè)長(zhǎng)期安排，是中國(guó)資本市場(chǎng)開放的重要一步，亦對(duì)人民幣國(guó)際化有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。”他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，滬港通開通是受多方因素影響，包括現(xiàn)時(shí)尚未有定案的資本增值稅問題，亦需要在開通之前處理好。
　　渣打財(cái)富管理(Standard Chartered Wealth Management)投資策略主管梁振輝則表示，現(xiàn)時(shí)情況與2007年炒港股直通車不同，這次投資者較理性，恒指從逾25,000點(diǎn)高位下跌至今，已基本消化滬港通效應(yīng)，即使延期，對(duì)市場(chǎng)沒有重大影響。梁振輝續(xù)稱，市場(chǎng)人士本周還將熱切注視美國(guó)聯(lián)儲(chǔ)局議息會(huì)議，如果美聯(lián)儲(chǔ)能就加息時(shí)間表給予更明確說法，港股的悶局將會(huì)被打破。
　　中國(guó)證監(jiān)會(huì)今年4月公布將開展滬港通試點(diǎn)，需時(shí)6個(gè)月準(zhǔn)備，即10月可以開通，不過具體實(shí)施日期視乎各方準(zhǔn)備情況而定，迄今尚未作正式公布。
　　試點(diǎn)初期，對(duì)人民幣跨境投資額度實(shí)行總量管理，并設(shè)置每日額度。其中，滬股通總額度為3,000億元人民幣，每日額度為130億元；港股通總額度為2,500億元，每日額度為105億元。