忠旺集團偏居于東北一隅的小城遼陽，乍一聽名稱，可能不太為市民所熟知，但這并不妨礙他在業(yè)界的地位——全球第二大、亞洲及中國最大的工業(yè)鋁型材研發(fā)制造商。這家在香港上市的公司，產(chǎn)品主要應用于交通運輸領(lǐng)域，包括鐵路客車及貨車、城軌、汽車、重卡、船舶、航空航天等行業(yè)，以及機械設(shè)備和電力工程等領(lǐng)域。
　　今日的成就，起源于忠旺集團董事長劉忠田的一次力排眾議——孤注一擲向高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，很幸運，14歲懷揣200元起家的劉忠田再次獲得成功。
　　在10月28日發(fā)布的中國400富豪榜上，50歲的劉忠田以208.1億元的身家居榜單第32位。
　　14歲借來200元做生意 在商業(yè)領(lǐng)域有種特別敏感
　　劉忠田應該是中國“出道”年齡最小的企業(yè)家之一，在商業(yè)領(lǐng)域，他的嗅覺特別敏銳。
　　1978年，當改革春風剛剛吹進老工業(yè)基地遼寧時，14歲的劉忠田揣著借來的200元錢，到長白山做起了木材貿(mào)易。資料顯示，他于上世紀90年代到香港進行房地產(chǎn)投資，賺取第一桶金。1993年，不到30歲的劉忠田創(chuàng)立遼寧忠旺，專門生產(chǎn)建筑業(yè)門窗框用的鋁型材，2002年前后，建筑鋁型材行業(yè)隨著房地產(chǎn)行業(yè)的高速發(fā)展而快速增長，作為行業(yè)前三，忠旺以提供高檔建筑鋁型材聞名。
　　就在建筑型材的銷售市場紅火之時，2002年底，劉忠田提出轉(zhuǎn)型做工業(yè)型材。
　　此舉遭到劉忠田胞弟、時任忠旺總經(jīng)理的劉忠鎖的強烈反對，認為工業(yè)鋁型材投入太大，風險不可控。“說實話，那時建筑鋁型材還供不應求，生產(chǎn)出來的建材不用入庫，直接被經(jīng)銷商拉走。”公司人士回憶道，而工業(yè)鋁型材前途未卜。
　　但劉忠田認為，建筑鋁型材生產(chǎn)門檻低，市場不可能永遠好下去。另一方面，劉忠田對工業(yè)鋁型材市場的信心來自多年對海外市場的走訪。
　　從1984年第一次出國至今，劉忠田參觀過國外鋼鐵廠、汽車廠、飛機制造廠等各種各樣的工廠，這些經(jīng)歷讓劉忠田看到了工業(yè)鋁型材未來的發(fā)展?jié)摿?，他注意到國外市場很早開始利用工業(yè)鋁材替代鋼鐵，“為了節(jié)約能源，汽車、飛機等運輸工具都在向輕型化方向發(fā)展，而工業(yè)鋁型材只要做得好，性能比鋼還要好。美國的重卡基本都是用工業(yè)鋁型材做的，比同樣用鋼材做的卡車多拉幾噸到十幾噸的貨。”
　　劉忠田甚至到過未來的競爭對手的工廠，他仔細觀察這些工廠設(shè)備的老化程度，看他們產(chǎn)品的定位，心里默默盤算著忠旺的機會。
　　7年投入20億豪賭轉(zhuǎn)型 曾讓忠旺管理層備感“煎熬”
　　對于整個中國市場都很陌生的“工業(yè)鋁”，劉忠田自己也覺得這場轉(zhuǎn)型是一場豪賭。
　　從2002年開始，他堅定地殺入工業(yè)鋁型材市場這片“藍海”：與建筑鋁型材相比，工業(yè)鋁型材在技術(shù)、設(shè)備水平的提高和產(chǎn)業(yè)鏈的滲透都需要巨額資本的支撐和時間的積累，如一臺生產(chǎn)高端大截面工業(yè)鋁型材必備的125萬噸鋁擠壓機需上億元投資。
　　但資金僅僅是生產(chǎn)工業(yè)鋁型材的“入門標準”。
　　由于工業(yè)鋁型材大都應用在交通運輸、航空航天甚至軍事領(lǐng)域，主要用作飛機、船舶、輸電、鐵路客貨車廂及城市軌道交通等，對鋁合金的材質(zhì)有很高的要求，在熔鑄過程中，輔料怎么加？比例是多少？不同的客戶會有不同的要求，而這些“配方”忠旺基本沒有。為此，劉忠田花重金從海外請來6位專家，并擴大了忠旺研發(fā)中心的規(guī)模，購買了大量研發(fā)設(shè)備，解決“配方”問題。
　　而緊隨其后的就是模具問題……為了讓整個團隊增長經(jīng)驗，劉忠田帶著業(yè)務(wù)部門的負責人參觀過意大利、德國等等知名的模具工廠。“一定要讓整個團隊都出去了解市場，要不就像女人裹小腳，走都走不了，怎么跑？”劉忠田有自己的一套理論。
　　回憶那段歲月，所有忠旺管理層都覺得是種“煎熬”。看著別的企業(yè)在賺錢，但忠旺卻幾乎放棄了對建筑鋁型材生產(chǎn)線的投資，掙的一點錢都投入到工業(yè)鋁型材的生產(chǎn)線上，而且不知道是否能夠順利進入這個市場。從2002年開始，7年時間，忠旺投入了20多億元，這讓劉忠田已經(jīng)沒有后路可退。
　　“我和公司其他老總開玩笑，這幾年我們要是去炒股肯定賺翻了。”直到2009年，當忠旺收入中工業(yè)鋁型材的占比超過建材時，劉忠田才終于放下了懸著的心，“7年?。q月漫長?。?rdquo;
　　不斷創(chuàng)新尋找“現(xiàn)金牛”重金布局高附加值鋁壓延材項目
　　2009年5月8日，中國忠旺控股有限公司在香港交易所掛牌上市，劉忠田因此躍升為當年福布斯榜的中國內(nèi)地新首富。
　　功夫不負有心人，根據(jù)忠旺2010年第一季度報告顯示，公司工業(yè)鋁型材的銷售收入占比已高達98%，這比劉忠田計劃在2011年完全退出建筑鋁型材市場的進程又提前了一步。忠旺在2009年已將建筑鋁型材生產(chǎn)線改造為工業(yè)鋁型材生產(chǎn)線，當年，忠旺的工業(yè)鋁型材銷量躍居全球第二。
　　劉忠田相信“讀萬卷書不如行千里路”，他不會說英語，但到過世界上120多個國家，參觀過各類制造企業(yè)。而他最佩服的是德國的制造業(yè)，劉忠田記得參觀一家德國大鋼廠的情景：一塊塊大卷板從熔爐里進去，再出來時就是精鋼，價值增長了幾十倍甚至上百倍。“有好設(shè)備才能出來好產(chǎn)品，企業(yè)才能賺錢。”劉忠田說。
　　目前，忠旺是全球第二大、亞洲及中國最大的工業(yè)鋁型材研發(fā)制造商，客戶遍布全球。
　　據(jù)悉，集團訂購的 2臺全球最大的225MN超大型擠壓機，預計明年起逐步投產(chǎn)，將進一步鞏固在工業(yè)鋁型材生產(chǎn)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。去年，集團深加工中心還開發(fā)出鋁制消防車、垃圾車、高寒高鐵車廂廂體、半掛車等順應交通運輸領(lǐng)域輕量化發(fā)展趨勢的新產(chǎn)品。
　　除了工業(yè)鋁型材這個“現(xiàn)金牛”業(yè)務(wù)，忠旺還在布局明日之星——集團高附加值鋁壓延材項目正按計劃穩(wěn)步推進，首期項目預計明年陸續(xù)投產(chǎn)，初步實現(xiàn)進軍高端鋁壓延材業(yè)務(wù)的目標，這將成為忠旺的下一個“現(xiàn)金牛”業(yè)務(wù)。
　　“3年5年一大步，走一小步，就被別人踩死了。”劉忠田說，他認可一句話，“市場瞬息萬變，不論你今天做得多么成功，也不能停下步伐，永遠比市場先行一步，才能讓企業(yè)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。”
　　■延展
　　去家族化妻子弟弟先后“下課”
　　在上市前夕，劉忠田將他親弟弟劉忠鎖從公司不留情面地“辭退”了。做出這樣的舉動，是因為他對家族企業(yè)的弊端有著極深的認識。這些認識不僅來源于書本知識，更多的來源于實踐經(jīng)驗。
　　忠旺執(zhí)行董事兼副總裁路長青，對此感受頗深。在2007年加盟忠旺之前，路長青曾在匯源果汁工作了數(shù)年。雖然決定到忠旺發(fā)展，他依然擔心忠旺家族企業(yè)的問題。路長青說：“我最擔心的是，兄弟兩人，如果每個人的觀點不一樣，我不知道應該聽誰的，這在工作中會很尷尬。”
　　2008年8月，在忠旺集團重組架構(gòu)成型后，劉忠鎖辭去了公司執(zhí)行董事職務(wù)。啟動上市工作后，劉忠鎖又辭去了負責公司整體銷售與營銷的副總裁之職，徹底退出了忠旺集團。
　　從劉忠田創(chuàng)業(yè)至今，這已經(jīng)不是他第一次辭退家人。2005年前，劉忠田萌生上市計劃時，就已經(jīng)提前讓妻子從公司“下課”了。
　　多年前，早在忠旺創(chuàng)立之前，劉忠田便辭退了許多親戚。路長青回憶那是在上世紀90年代初，劉忠田將之前公司中的親戚叫到一起，支付每家500萬元，讓他們自己去謀生。
　　對于緣何辭退家人，劉忠田理解非常深刻，他說：“你可以給家里人錢，但是不要輕易讓家人跟你一起做事。”
　　（綜合《證券時報》《經(jīng)濟觀察報》《第一財經(jīng)日報》等報道）