新上任的印尼總統(tǒng)佐科·維多多（Joko Widodo）將出席在北京舉辦的2014年APEC峰會，同時出席其間舉辦的中國印尼海上絲綢之路貿(mào)易投資經(jīng)濟(jì)論壇。
　　“APEC峰會對于印尼來說非常重要，印尼80%的對外經(jīng)貿(mào)都與APEC成員合作，56%的投資來自于APEC成員，79%的國際游客也來自APEC成員。”印尼駐華大使館經(jīng)濟(jì)處公使銜參贊福來迪（Freddy Sirait）近日在接受本報記者采訪時表示，他們此次組成了強(qiáng)大的陣容參會，希望藉此峰會，能夠加強(qiáng)與其他APEC成員的合作，也希望更多的中國企業(yè)赴印尼投資興業(yè)。
　　印尼是東盟最大的經(jīng)濟(jì)體，人口2.376億，占東盟的40%，對東盟地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率為48%。對于印尼來說，中國是其最大貿(mào)易伙伴和最大游客來源國，去年雙邊貿(mào)易額達(dá)683億美元。
　　“中國和印尼同為人口眾多、地域遼闊的發(fā)展中國家，都肩負(fù)著發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生的相同任務(wù)。兩國經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，合作潛力巨大。隨著中國印尼關(guān)系不斷發(fā)展，兩國經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)入了歷史最好時期。”在去年訪問印尼時，中國國家主席習(xí)近平說。

　　兩國經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng) 合作潛力巨大
　　今年年初，印尼“第四號法律”正式實施。該法律是印尼國會于2009年批準(zhǔn)的新《礦產(chǎn)與煤炭法》，規(guī)定從2014年1月12日起，禁止出口未經(jīng)提煉的原礦，以此鼓勵印尼本國礦產(chǎn)冶煉行業(yè)的發(fā)展，提高不可再生資源的經(jīng)濟(jì)價值。
　　一石激起千層浪。
　　這一法律首先引發(fā)了印尼礦業(yè)“地震”，很多商人包括在印尼經(jīng)營礦業(yè)的華商和中國商人都叫苦不迭。
　　在印尼礦產(chǎn)行業(yè)摸爬滾打多年的邱先生感嘆道：“原來，我們在印尼搞礦的人雖然千辛萬苦，但利潤還比較可觀?，F(xiàn)在不準(zhǔn)出口原礦，我們還得去找人來投資冶煉廠，生意難做多嘍。”
　　隨著該法律的實施，中國印尼雙邊貿(mào)易額也隨之下降。
　　來自印尼駐中國大使館的數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，印尼與中國貿(mào)易總額達(dá)478.8億美元，其中印尼對中國出口總額達(dá)191.6億美元，進(jìn)口總額達(dá)287.2億美元，均有所下降。
　　正所謂，禍兮福之所倚。
　　“雖然‘第四號法律’影響了印尼的出口，但也給外國投資者帶來了新的機(jī)會，比如到印尼組建冶煉廠等，對中國企業(yè)亦不例外。”福來迪說。
　　記者了解到，中國已經(jīng)有不少企業(yè)，包括陜西金剛、寧波杉杉物產(chǎn)、華迪鋼業(yè)集團(tuán)和新華聯(lián)集團(tuán)等或已經(jīng)開始在印尼建廠，或正在啟動項目規(guī)劃的前期事宜。
　　寧波明輝礦業(yè)有限公司網(wǎng)站消息顯示,該公司和印尼本地戰(zhàn)略合作伙伴共同投資的PT.MACIKAMINERALINDUSTRI已于今年4月在蘇拉威西舉行開工儀式，計劃建立鎳鐵冶煉廠。新成立公司的主席稱，將投資1.5億美元，用于高爐生產(chǎn)鎳含量10%以上的鎳鐵，初步規(guī)劃年產(chǎn)18000噸。
　　“除了礦產(chǎn)資源外，印尼還有中國人赴國外最熱門旅游目的地之一巴厘島，以及數(shù)百處古代王國遺址和遺跡、宮殿和博物館等，旅游資源豐富。”福來迪表示，為了鼓勵中國游客搭乘印尼鷹航空公司客機(jī)前往印尼，他們還在該公司客機(jī)上簡化了簽證申請流程，在飛機(jī)上即可以辦理簽證。
　　在福來迪看來，印尼擁有豐富的能源、木材、香料等，這些都是中國與印尼能夠開展合作的資源基礎(chǔ)。印尼還有上千萬華人，其中一些在印尼政壇、商界等均取得了卓越的成就。
　　福來迪相信，雖然這兩年中國與印尼貿(mào)易額有所下降，但兩國貿(mào)易互補(bǔ)性強(qiáng)，再加上兩國政府的推動，相信三五年內(nèi)一定會穩(wěn)中有升，合作前景光明。

　　共建“海上絲綢之路” 發(fā)展全面貿(mào)易伙伴關(guān)系
　　早在15世紀(jì)初期，明代著名航海家鄭和7次遠(yuǎn)洋中，每次都到訪印尼群島，足跡遍及爪哇、蘇門答臘、加里曼丹等。從此，中國印尼兩國通過海上有了合作往來。
　　習(xí)近平在去年10月訪問印尼時，提出共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議，以推動中國同包括印尼在內(nèi)的海上絲綢之路沿岸國在新時期實現(xiàn)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，打造命運(yùn)共同體。
　　這與新上任的印尼總統(tǒng)佐科·維多多可謂不謀而合，他也高度重視發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，提出“海上捷運(yùn)”戰(zhàn)略和海洋強(qiáng)國的目標(biāo)。其中包括構(gòu)建“貫穿印尼東西部的超級海上高速公路”、建設(shè)10個新的“世界級樞紐港”以完善全國海運(yùn)系統(tǒng)、發(fā)展100個“全國性的漁業(yè)交易、存儲和加工基地”、大力發(fā)展造船業(yè)和海運(yùn)業(yè)等，力爭盡快降低過高的物流成本，帶動?xùn)|部和欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
　　印尼是一個海洋國家，由17000多個島嶼組成。印尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要集中在首都雅加達(dá)所在的爪哇島和蘇門答臘島，而其他各島在基礎(chǔ)設(shè)施、交通等方面的發(fā)展有所不足，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不平衡，城鄉(xiāng)差距不斷拉大。
　　“印尼新政府決心大力提升各島之間的互聯(lián)互通，興建高速鐵路、深水港等，同時還將加大電力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”印尼駐華大使館經(jīng)濟(jì)處一等秘書安瑞思（Aris Heru Utomo）對本報記者說。
　　而2014年APEC峰會，是印尼尋找投資合作的大好時機(jī)。記者了解到，在中國印尼海上絲綢之路貿(mào)易投資經(jīng)濟(jì)論壇上，來自中國和印尼的400多名企業(yè)家將共同商討加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)投資合作等事宜。據(jù)透露，印尼方面希望中方投資合作的項目包括：雅加達(dá)—泗水全長800公里的高鐵、雅加達(dá)蘇哈托—哈達(dá)國際機(jī)場—哈林機(jī)場37公里長的鐵路、油氣開發(fā)、糖廠、煉油廠、碼頭、船舶、海運(yùn)物流、多種金屬礦產(chǎn)提煉廠等。
　　對于到印尼投資，福來迪提醒中國企業(yè)要注意3點(diǎn)：
　　一是申請審批手續(xù)時間較長。不過，印尼政府已經(jīng)認(rèn)識到在投資許可申請系統(tǒng)方面存在不少問題，沒有一站式服務(wù)體系，存在官僚作風(fēng)且手續(xù)繁雜。因此，佐科·維多多政府將簡化有關(guān)投資許可證手續(xù)。而且，印尼投資協(xié)調(diào)委員會還專門設(shè)立了“中國部”，以滿足中國投資者的需求，使他們能夠在一個部門里便完成對印尼投資的各項步驟。
　　二是土地問題。在印尼，土地是私有的，如果想在某地投資建廠，企業(yè)就必須跟土地所有者搞好關(guān)系，以雙方滿意的條件購買或租用土地，否則無法強(qiáng)征。
　　三是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題。如果投資者想到加里曼丹島挖煤，或者到蘇拉威西島開采金、鎳、鋅等金屬礦產(chǎn)，需要加大基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資。