智能機(jī)的普及帶來一個(gè)全新時(shí)代的同時(shí)，用戶關(guān)于待機(jī)問題的詬病從未停止，如果出遠(yuǎn)門忘帶移動(dòng)電源，只能到處找地方充電了。
　　據(jù)報(bào)道，一家名為StoreDot的以色列公司日前宣布，依靠納米點(diǎn)技術(shù)，該公司已研發(fā)出能在數(shù)十秒內(nèi)為手機(jī)充滿電、數(shù)分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車充滿電的電池技術(shù)。這個(gè)技術(shù)進(jìn)步將改變?nèi)蜃罹呋盍Φ膬纱笙M(fèi)產(chǎn)業(yè)。
　　StoreDot的極速充電依托有機(jī)納米晶體材料的納米點(diǎn)技術(shù)。納米點(diǎn)改變了電池發(fā)揮作用的方式，具有超強(qiáng)儲(chǔ)存能力的同時(shí)能夠大幅提升充電速度。這種材料制造的電池就像超高密度的海綿，能夠更快地吸收并鎖住大量電量。然而，該材料真正運(yùn)用到智能手機(jī)和電動(dòng)汽車上，還要解決兩大問題。(StoreDot的充電器原型。從圖片可以看出，將電量僅剩27%的手機(jī)充到電池滿格僅需約30秒。)
　　納米點(diǎn)小于1微米
　　納米：長度單位。原稱毫微米，是10-9米，也是10-6毫米。相當(dāng)于4倍原子大小，比單個(gè)細(xì)菌的長度還要小。單個(gè)細(xì)菌用肉眼是根本看不到的，用顯微鏡測直徑大約是5微米。舉個(gè)例子來說，假設(shè)一根頭發(fā)的直徑是0.05毫米，把它徑向平均剖成5萬根，每根的厚度大約就是1納米。
　　納米點(diǎn)：英國南安普頓大學(xué)理查德·博德曼博士曾表示，納米點(diǎn)是一個(gè)磁性樣品，其物理尺寸小于1微米(1微米即10-6米)，在幾何學(xué)上是一個(gè)很小的單位。納米點(diǎn)陣列非常適用于晶格介質(zhì)，納米點(diǎn)形狀和運(yùn)轉(zhuǎn)方式的一致性提升了其適用領(lǐng)域的穩(wěn)定性。
　　納米點(diǎn)被應(yīng)用于多種涉及納米級結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，它利用量子點(diǎn)(量子點(diǎn)是由半導(dǎo)體材料制成的納米晶體，三個(gè)維度尺寸均在納米數(shù)量級)的性質(zhì)在極小范圍的磁場和電場進(jìn)行局部集中，例如高密度信息存儲(chǔ)、能量存儲(chǔ)以及發(fā)光設(shè)備。
　　縮小體積
　　目前充電器體積太大
　　提高電力循環(huán)
　　最終支持三年使用期
　　目前，這款充電器原型的體積接近PC充電器，無法用于智能手機(jī)。該公司計(jì)劃，將于2016年完成電池的小型化工作，推出能夠適應(yīng)手機(jī)需要的新型纖薄電池，并實(shí)現(xiàn)在30秒內(nèi)充入供智能手機(jī)使用一天的電力。
　　需要注意的是，納米點(diǎn)技術(shù)實(shí)際應(yīng)用于手機(jī)電池而非充電器。StoreDot表示，納米點(diǎn)技術(shù)能夠讓電池以極快速度被充滿的同時(shí)保持與傳統(tǒng)鋰電池相近的放電速度，使用納米點(diǎn)電池代替鋰電池的同時(shí)自然需要相應(yīng)的充電器。
　　該公司的投資方包括俄羅斯富豪、切爾西足球隊(duì)的老板羅曼·阿布拉莫維奇。公司已在兩輪融資中獲得了4800萬美元投資，投資方中包括一家領(lǐng)先的手機(jī)廠商。StoreDot創(chuàng)始人及CEO多羅恩·米爾斯多夫拒絕透露這家手機(jī)廠商的名稱，僅表示該公司來自亞洲。
　　提高電力循環(huán)
　　最終支持三年使用期
　　今年全球智能手機(jī)用戶數(shù)量有望達(dá)到17.5億，對于StoreDot來說這是個(gè)重大的機(jī)遇。不過一些專家表示，StoreDot需要對這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行更多完善，才能終獲成功。
　　“我們生活在一個(gè)電量饑渴的世界里，人們總在尋找電源插座。StoreDot真正具備解決這個(gè)大問題的潛力。”曾參與對全球手機(jī)行業(yè)進(jìn)行評估的分析人士扎克·威斯菲爾德表示。
　　“在電池體積和電力循環(huán)方面，他們還有很長的一段路要走，假如解決了這些問題，將是非常大的突破。”他表示。電力循環(huán)指的是電池在壽命周期內(nèi)能夠充電的次數(shù)。
　　StoreDot表示，未來快速充電手機(jī)的售價(jià)將比普通手機(jī)高出100至150美元(約613~920元人民幣)，最終版本電池將能夠支持1500次的充放電循環(huán)，足以支持三年的使用。
　　米爾斯多夫還希望將這種技術(shù)運(yùn)用到電動(dòng)汽車上，在二三分鐘內(nèi)充滿電動(dòng)汽車電量。
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