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      中國工程院院士干勇:汽車領(lǐng)域用鈦將成新增長點(diǎn)

      2014年12月01日 10:14 3177次瀏覽 來源:   分類: 鈦資訊   作者:

            11月28日,首屆中國(攀枝花)釩鈦產(chǎn)業(yè)博覽會主題論壇在四川攀枝花舉行,中國工程院院士干勇在演講中表示,隨著科技發(fā)展和新材料應(yīng)用,海綿鈦需求量2020年可以達(dá)到二十萬噸,石油、化工、航空航天、船舶等領(lǐng)域應(yīng)用將進(jìn)入爆發(fā)式增長,汽車領(lǐng)域用鈦成為新的增長點(diǎn)。
        出席當(dāng)天主題論壇的有全國政協(xié)副主席劉曉峰、第十屆全國政協(xié)副主席徐匡迪院士、四川省委副書記、省長魏宏、鞍鋼集團(tuán)公司董事長、黨委書記張廣寧等領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)界人士,以及中國科學(xué)院院士曹春曉、中國工程院院士殷國茂、中國工程院院士張懿等專家、學(xué)者。
        干勇說,海綿鈦的總體格局應(yīng)用是石油、化工、航空航天、船舶等領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)入爆發(fā)式增長,航空航天繼續(xù)持續(xù)刺激領(lǐng)頭,汽車領(lǐng)域用鈦成為新的增長點(diǎn)。預(yù)測到2020年其需求量可達(dá)到20萬噸。
        干勇演講的是由中國工程院組織多名院士歷時(shí)兩年研究的課題成果《攀枝花釩鈦資源綜合利用戰(zhàn)略報(bào)告》。
        據(jù)了解,海綿鈦是生產(chǎn)精煉金屬鈦的基本原料,將其進(jìn)一步精煉,可制成鈦錠、鈦棒等金屬鈦材。將海綿鈦進(jìn)行機(jī)械研磨成鈦粉末后,可作為鍍膜材料,被廣泛用于機(jī)械設(shè)備表面的處理,電子和精密儀表部件的處理,與其它金屬可合成鈦合金粉末等。
        據(jù)了解,我國海綿鈦2013年需求量是8萬噸左右。目前中國海綿鈦產(chǎn)能過剩。
        他的研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為,鈦合金的利用將標(biāo)志中國結(jié)構(gòu)材料的革命,屬于第四代合金。
        他說:“中國出口海綿鈦決不是方向,把污染留給自己,消耗能源,賣到國外,這不是方向。”
        據(jù)他介紹,中國鈦合金每年以低端出口為主,所以要減少低端出口,擴(kuò)大鈦合金的高端應(yīng)用。鈦合金應(yīng)用主要是化工為主,占55%;中國海綿鈦產(chǎn)能占到全球的42%,鈦加工材料占33%,均居全球第一位,速度增加很快。
        “鈦產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大,產(chǎn)能增長很快,海綿鈦產(chǎn)能接近15萬噸,產(chǎn)量只有8.1萬噸。”他說,部分高端產(chǎn)品依賴進(jìn)口鈦合金。
        記者查閱一組數(shù)據(jù)顯示,全球范圍內(nèi),鈦材消費(fèi)主要集中在航空工業(yè)領(lǐng)域,2013年,全球商業(yè)航空的消費(fèi)比例達(dá)到42.6%,軍用鈦材比例為6.5%(主要為軍用航空),整個(gè)航空領(lǐng)域消耗鈦材比例接近50%,工業(yè)消耗鈦材比例為48.1%,新興市場消費(fèi)鈦材比例為2.8%。這組數(shù)據(jù)不包括中國和俄羅斯。
        在國內(nèi),要擴(kuò)大鈦產(chǎn)品應(yīng)用,開發(fā)新的鈦產(chǎn)品系列和替代傳統(tǒng)材料,如現(xiàn)有的合金和不銹鋼。干勇院士認(rèn)為,在化工領(lǐng)域,鈦鋼復(fù)合板等新材料是非常有前景的復(fù)合材料。
        他指出,近幾年石油化工領(lǐng)域鈦材用量增長會在30%到60%;隨著國內(nèi)大型飛機(jī)的制造,海綿鈦的應(yīng)用比重會更大。同時(shí),海綿鈦在海洋船舶及海洋工程領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢會得到發(fā)展,隨著我國對海洋的利用開發(fā),未來5到10年海上應(yīng)用是爆發(fā)期,估計(jì)會到5萬噸的用量。
        此外,鈦合金等新材料、新工藝還會更多的應(yīng)用到日常生活中,如汽車、生物醫(yī)療、建筑、3D打印等領(lǐng)域。

      責(zé)任編輯:陳巖

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