防城港從美國(guó)進(jìn)口的銅精礦嚴(yán)重短少285.8噸
2014年12月09日 9:55 3790次瀏覽 來源： 中國(guó)新聞網(wǎng) 分類： 銅資訊
筆者日前從有關(guān)部門獲悉，11月19日，防城港檢驗(yàn)檢疫局在對(duì)一批來自美國(guó)的銅精礦實(shí)施水尺計(jì)重時(shí)，檢出貨物短少285.8噸。該局及時(shí)出具了重量證書供企業(yè)索賠，涉及索賠金額達(dá)28萬多美元。這是防城港口岸今年以來檢出進(jìn)口銅精礦短重最嚴(yán)重的情況。
據(jù)了解，來自美洲的“STAR KAPPA”輪從美國(guó)溫哥華港裝載一個(gè)貨艙11125.5噸銅精礦到防城港卸貨，貨輪上同時(shí)裝載著4個(gè)運(yùn)往其他港口的不同貨物。對(duì)于采用分艙拼船形式的貨輪來說，一般在全船貨物總重量控制方面有保證，但對(duì)于船內(nèi)各個(gè)貨艙貨物重量的控制則不是十分精確。經(jīng)防城港檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)鑒定人員首末兩次水尺計(jì)重，確定在防城港卸貨的這批銅精礦重量比提單數(shù)短少285.8噸，短重率約為25.69‰，涉及索賠金額達(dá)28萬多美元。
近年來，隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不斷變化，國(guó)內(nèi)企業(yè)在進(jìn)口礦產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中表現(xiàn)也越發(fā)靈活，采用分艙拼船的貨運(yùn)形式也越來越多，這應(yīng)當(dāng)引起卸貨港檢驗(yàn)檢疫部門對(duì)貨物鑒定工作的高度重視。同時(shí)，防城港檢驗(yàn)檢疫局提醒廣大貨主和承運(yùn)人要保持警惕，嚴(yán)格對(duì)貨物裝卸過程進(jìn)行監(jiān)督，積極避免短裝欺詐行為的發(fā)生。
責(zé)任編輯：楊翼
如需了解更多信息，請(qǐng)登錄中國(guó)有色網(wǎng)：www.yemianfei8.com了解更多信息。
中國(guó)有色網(wǎng)聲明：本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國(guó)有色金屬報(bào)”或 “中國(guó)有色網(wǎng)”的文章，均為中國(guó)有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載方必須與中國(guó)有色網(wǎng)（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯(lián)系，簽署授權(quán)協(xié)議，取得轉(zhuǎn)載授權(quán)；
凡本網(wǎng)注明“來源：“XXX（非中國(guó)有色網(wǎng)或非中國(guó)有色金屬報(bào)）”的文章，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不構(gòu)成投資建議，僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作，所有后果讀者自負(fù)，中國(guó)有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。
