<sub id="5tttj"></sub>
<noframes id="5tttj"><font id="5tttj"></font>

<progress id="5tttj"></progress>
<sub id="5tttj"><font id="5tttj"></font></sub>

    <thead id="5tttj"></thead>

    <noframes id="5tttj"><progress id="5tttj"></progress>

      裝備制造業(yè)面臨結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型

      2014年12月11日 9:2 4739次瀏覽 來源:   分類: 有色裝備

        央廣網(wǎng)財經(jīng)北京12月10日消息 據(jù)經(jīng)濟之聲《交易實況》報道,近期日益復(fù)雜國際政治環(huán)境和如火如荼軍工企業(yè)改革為軍工股添加了很多的動力,而價值低估的海工裝備企業(yè)在這輪改革當(dāng)中會有怎樣的表現(xiàn)呢?海工裝備目前市場需求如何,這個板塊整體業(yè)績處在什么水平,哪些公司長性更值得大家去關(guān)注?安信證券資深分析師張仲杰對此進(jìn)行分析。

        經(jīng)濟之聲:據(jù)了解目前海工裝備總裝艦造市場幾乎被中國、韓國、新加坡三個國家的企業(yè)包攬,近年來我們國家是逐漸占據(jù)新加坡市場份額,今年更是超過了韓國占海工裝備全球市場份額的第一位,據(jù)您的了解和觀察,國內(nèi)哪些上市公司他們在??昭b備中制造實力是比較強的,而且得到訂單是比較多的?

        張仲杰:這些年取得訂單最多就是中集集團,我們通過自己技術(shù)的發(fā)展在中低海工裝備制造方面取得長足的進(jìn)展,整體市場份額占從過去10%一直到30%,幾乎已經(jīng)超過從總量超過韓國,某種程度上也在逼近新加坡。

        經(jīng)濟之聲:美聯(lián)證券公司的一份研究紀(jì)要說如果目前的狀態(tài)繼續(xù)下去,也就是說我們現(xiàn)在接單是很多的,但是他也提到未來五到十年中國部分船廠最終會選擇兼并或者關(guān)閉,您覺得它出于什么樣的考慮?

        張仲杰:話題里頭包括三個內(nèi)容,一個就是海工裝備一個是民船制造,還有一個艦船軍工,民船這一塊2008年達(dá)到頂峰以后,這些年實際上處在一個調(diào)整階段,當(dāng)然這一兩年民船的訂單有所回升,調(diào)整過程中間導(dǎo)致了船價大幅度下滑,相對而言一些設(shè)施生產(chǎn)比較落后,沒有集約化、規(guī)?;?yīng)管理也比較差的一些中小船商出現(xiàn)倒閉,這比較正常過程。前兩年已經(jīng)有所發(fā)展,這兩年還會發(fā)展,未來兩三年還會發(fā)展,因為船舶是長周期的行業(yè),陸陸續(xù)續(xù)發(fā)生以后對我們國內(nèi)清除一部分過剩產(chǎn)能相對是比較好,相對這些行業(yè)龍頭來說,可能就是說少了一些低檔的無序的競爭,所以從行業(yè)趨勢來看,大的觀點方向是沒有錯的。

        經(jīng)濟之聲:再來看軍工和民用造穿的需求,帶動了海工裝備整個產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)蘇,上市公司整體業(yè)績也呈現(xiàn)出回暖苗頭,您覺得目前海工裝備整體產(chǎn)業(yè)是不是已經(jīng)步入到上行的通道中呢?

        張仲杰:海工應(yīng)該說是相對來建造周期比較長的從全球訂單來說,前兩年的增數(shù)是比較高,實際上這一兩年的增速是在下滑,近期油價下滑對未來一年可能多多少少還是有一些影響,所以我們要看具體情況。

        經(jīng)濟之聲:您覺得在2015年這個板塊的一些上市公司會呈現(xiàn)怎么業(yè)績表現(xiàn)?

        張仲杰:由于這兩年船舶訂單本身的毛利不是太高,這種量調(diào)的還可觀,對公司業(yè)績貢獻(xiàn)還是有一定的作用,但是不會出現(xiàn)明顯大幅度反彈,尤其是目前在油價不是太樂觀情況下,各個公司情況不太一樣 。

        經(jīng)濟之聲:我們在看海工裝備和一些軍工相關(guān)上市公司的時候,是不是不要單純考慮它的業(yè)績,或者說業(yè)績可以放后一點,更多看企業(yè)整合前景更為重要呢?

        張仲杰:確實是這樣,整個裝備制造業(yè)都面臨結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,有一些新的積極類因素,包括軍工、軍轉(zhuǎn)民、民軍,市場實際上給它預(yù)期的業(yè)績增長還是比較高,包括整合以后資產(chǎn)注入帶來利潤。總體上來看,我認(rèn)為我們國家海工集團裝備在未來的年份,在相當(dāng)長的年份里面,會有非常長期的穩(wěn)步的發(fā)展,受益于我們國家海軍裝備的發(fā)展

        經(jīng)濟之聲:大家非常關(guān)心航母概念,據(jù)介紹我們國家的海工裝備還存在本土化配套能力嚴(yán)重不足,這個剛才我們也談到了包括關(guān)鍵的設(shè)備和系統(tǒng),基本是依賴進(jìn)口,這些問題在航母的制造當(dāng)中,目前解決的怎么樣了?

        張仲杰:航母是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng),很多配套的系統(tǒng)肯定有一部分進(jìn)口,有一部分國產(chǎn),這個過程是一個陸陸續(xù)續(xù)推進(jìn)的過程,在這個過程中間,我們不排除有個別上市公司比方說單項產(chǎn)品做的已經(jīng)非常好,小行業(yè)的龍頭,不排除可能航母里采購這些東西是正常的,但是方方面面因素非常之多,所以我們只能說大的方向是這樣的。

      責(zé)任編輯:趙天寧

      如需了解更多信息,請登錄中國有色網(wǎng):www.yemianfei8.com了解更多信息。

      中國有色網(wǎng)聲明:本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
      凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章,均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
      如需轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)( 郵件:cnmn@cnmn.com.cn 或 電話:010-63971479)聯(lián)系,簽署授權(quán)協(xié)議,取得轉(zhuǎn)載授權(quán);
      凡本網(wǎng)注明“來源:“XXX(非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報)”的文章,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不構(gòu)成投資建議,僅供讀者參考。
      若據(jù)本文章操作,所有后果讀者自負(fù),中國有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。

      国产成人无码AⅤ片观看视频,国产成人无码久久久免费AV,亚洲精品无码九九九九,日韩一级A一区无码 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();