濰柴推出重卡動(dòng)力新技術(shù)
2015年01月12日 9:8 5108次瀏覽 來(lái)源： 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 分類： 有色裝備 作者： 董磊
中國(guó)重型商用車動(dòng)力的領(lǐng)軍企業(yè)濰柴動(dòng)力（000338）日前發(fā)布了包括Super Brake輔助制動(dòng)安全技術(shù)、S-POWER智能控制技術(shù)在內(nèi)的一系列商用車動(dòng)力新技術(shù)，并依托這些技術(shù)推出WP13發(fā)動(dòng)機(jī)。
據(jù)介紹，該款發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴針對(duì)公路貨運(yùn)及特種車市場(chǎng)專門打造的一款高可靠性、低油耗、安全環(huán)保的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，平均故障間隔里程25萬(wàn)公里以上，B10壽命120萬(wàn)公里以上，達(dá)到國(guó)際同排量?jī)?nèi)燃機(jī)動(dòng)力頂尖水平。
新款發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)輔助措施可在-15℃時(shí)直接啟動(dòng)，采用預(yù)熱可在-40℃順利啟動(dòng)，整車在極寒環(huán)境使用性能好，海拔4700米高原地區(qū)超低動(dòng)力損失，新發(fā)動(dòng)機(jī)將顯著增強(qiáng)濰柴重卡在極寒、高原地區(qū)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
同時(shí)，為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)外特性，濰柴努力使最大扭矩更靠近低端，以提升重載車輛在復(fù)雜地形的通過能力。為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性，在吸收歐美經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)卡車面對(duì)的地形復(fù)雜、超載嚴(yán)重、維護(hù)欠缺等特點(diǎn)，濰柴編制了更嚴(yán)苛的試驗(yàn)條件，創(chuàng)造了深度機(jī)械開發(fā)流程。在排放技術(shù)路線的選擇上，則采用了對(duì)爆發(fā)壓力要求較低的排氣化處理技術(shù)，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和可靠性。
責(zé)任編輯：趙天寧
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