進(jìn)口商俊安集團(tuán)接手格陵蘭鐵礦項(xiàng)目 爭奪北極圈資源
2015年01月13日 11:8 3052次瀏覽 來源: 中國有色網(wǎng) 分類: 地質(zhì)礦業(yè)
中國大型煤炭及鐵礦石進(jìn)口商俊安集團(tuán)將全盤接手開發(fā)格陵蘭島史上最大投資的Isua鐵礦項(xiàng)目。這是中國首次全資持有北冰洋資源項(xiàng)目。自2013年10月格陵蘭島結(jié)束“禁采令”進(jìn)一步開放礦業(yè)市場后,中國投資者加快了爭奪北極圈資源的步伐。
Isua鐵礦預(yù)計(jì)可開采1500萬噸露天鐵礦,需投資23億美元,投資額超過格陵蘭島20億美元的GDP,是格陵蘭史上最大的投資項(xiàng)目。格陵蘭島政府上周公布,因自身財(cái)務(wù)問題,英國上市公司倫敦礦業(yè)(London Mining)將Isua的特許開采權(quán)間接轉(zhuǎn)移給俊安集團(tuán),因?yàn)榭“布瘓F(tuán)已擁有獲得Isua開采權(quán)的倫敦礦業(yè)下屬格陵蘭島公司。
資料圖片。(圖片來源:華爾街見聞)資料圖片。(圖片來源:華爾街見聞)
對上述俊安集團(tuán)接管Isua鐵礦的消息,英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道預(yù)計(jì),任何一位中國投資者、哪怕是一家民營企業(yè)加入投資北極圈的資源項(xiàng)目,都可能給整個(gè)北極地區(qū)以及美國拉響警報(bào)。美國仍對中國開發(fā)北極的雄心保持警惕。2011年北京中坤投資集團(tuán)欲以880萬美元購置冰島300平方公里土地就引起當(dāng)?shù)貥O大不安,遭到冰島內(nèi)政部拒絕,此后改置地為租地。
但中資公司已成為投資北極地區(qū)的活躍力量,中國投資者加入已成趨勢。中石油持有俄羅斯Yamal液化天然氣項(xiàng)目的少數(shù)股權(quán),中海油獲得了與本土機(jī)構(gòu)合作開采冰島海域石油的許可。
2013年10月,股東主要由澳大利亞和加拿大的小公司組成的倫敦礦業(yè)確認(rèn),獲得該鐵礦30年的獨(dú)家開采合同。當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)就傳出倫敦礦業(yè)將與中國建設(shè)銀行(6.21, -0.04, -0.64%)、交通銀行(6.48, 0.00, 0.00%)以及中鋼股份合作的消息,因?yàn)樵撍九c中鋼、五礦和中鐵等中國大型礦業(yè)公司都有合作開發(fā)礦業(yè)項(xiàng)目的經(jīng)歷。而且,早在2010年該司就曾計(jì)劃與中國公司合作,讓3000名中國工人進(jìn)行Isua項(xiàng)目最初三年的工程建設(shè)。
同在2013年10月,格陵蘭議會投票結(jié)束已執(zhí)行了25年的放射性礦物開采禁令。當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,進(jìn)一步開放礦業(yè)市場后,格陵蘭將吸引更多中國和澳大利亞投資者前往投資。
隨著北極冰層加速解凍,格陵蘭的石油和天然氣、鐵、銅、鈾、鋅等礦產(chǎn)財(cái)富變得更容易獲取,吸引了來自澳大利亞、美國和英國的投資者。
格陵蘭島是地球上人口最稀少的一個(gè)地區(qū),只有5.6萬名居民。島上一無資本,二缺勞力。目前西方礦業(yè)公司擁有幾乎所有的格陵蘭島勘探許可證,但在全球市場上,礦石價(jià)格疲軟,資金難求。中國豐富的資本和廉價(jià)的勞動力正好與當(dāng)?shù)刭Y源構(gòu)成優(yōu)勢互補(bǔ)。
不過,格陵蘭島2009年自治后仍有60%左右的政府財(cái)政收入由丹麥補(bǔ)貼,丹麥對格陵蘭的國防和安保仍有話事權(quán),若要允許外企開采鈾礦,須先獲丹麥國會通過。而丹麥與美國政治關(guān)系緊密,格陵蘭北部更設(shè)有美國空軍基地,美國與丹麥都對格陵蘭的經(jīng)濟(jì)傾向中國感到憂慮。丹麥貿(mào)易部長曾警告,格陵蘭不能單方面決定解除開采禁令,且稱格陵蘭政府只可以決定開采礦藏,不能決定出口。
即便撇開這個(gè)難解的分歧,在北極極端寒冷的氣候條件下開采礦山的任務(wù)也將特別艱巨,不單需要特殊機(jī)械和工程技術(shù),當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有交通運(yùn)輸和電力基礎(chǔ)設(shè)施的匱乏也是一大挑戰(zhàn)。
除了西方阻撓和客觀開采難度,在鐵礦石低價(jià)環(huán)境下Isua礦如何盈利是另一大挑戰(zhàn)。
去年因中國需求回落、供應(yīng)有增無減,國際鐵礦石價(jià)格跌幅高達(dá)50%,同年10月倫敦礦業(yè)被迫進(jìn)入破產(chǎn)管理程序。該司估計(jì),Isua礦的運(yùn)營成本將達(dá)到每噸45美元,運(yùn)至中國的航運(yùn)費(fèi)將為每噸37美元。而目前鐵礦石價(jià)格只有每噸70美元。
責(zé)任編輯:陳鑫
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