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      2015中國電解鋁產(chǎn)能過剩問題分析和化解對策

      2015年01月29日 17:19 4455次瀏覽 來源:   分類: 電解鋁

        我國電解鋁產(chǎn)能過剩問題分析和對策
        一、電解鋁行業(yè)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀及特點
        1、產(chǎn)能過剩問題突出,新增投資難以遏制
        我國電解鋁產(chǎn)能從2003年的554萬噸增加到2012年的2600萬噸,年均增速為18.7%,產(chǎn)能過剩問題日益突出。根據(jù)《有色金屬工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,“十二五”末我國電解鋁產(chǎn)能應為2400萬噸,而我國“十一五”末的產(chǎn)能已經(jīng)接近2400萬噸。我國電解鋁的產(chǎn)量從2003年549萬噸增加到2012年的1988萬噸,年均增速為15.4%。2008-2011年產(chǎn)能利用率均未超過75%。2012年鋁產(chǎn)能達2600萬噸,實際產(chǎn)量為1988萬噸,產(chǎn)能利用率約為76%。
        盡管電解鋁行業(yè)產(chǎn)能過剩問題日益突出,而且國家限制電解鋁產(chǎn)能政策不斷,但仍然難以遏制電解鋁產(chǎn)能的擴張,特別是地方政府對電解鋁投資的力度始終不減。由于電解鋁是高耗能行業(yè),而西部地區(qū)電價相對便宜,2010年以來,國內(nèi)電解鋁產(chǎn)能增量的90%以上投向了青海、新疆、內(nèi)蒙古、甘肅等地。目前,西部電解鋁在建產(chǎn)能依然巨大,不但進一步加劇全國電解鋁產(chǎn)能過剩,也將面臨殘酷的市場競爭。
        2、價格持續(xù)倒掛,行業(yè)大多處于虧損狀態(tài)
        由于成本和市場價格的長期倒掛,電解鋁企業(yè)大多虧損,2012年全國有93%的電解鋁企業(yè)處于虧損狀態(tài),靠地方政府補貼勉強支撐生產(chǎn),而且勞動力成本、銷售費用、管理費用和庫存成本的持續(xù)上升將進一步加重虧損程度。受國內(nèi)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和房地產(chǎn)調(diào)控以及世界經(jīng)濟增速放緩、主要經(jīng)濟體需求疲弱影響,電解鋁國內(nèi)外市場需求明顯下滑,電解鋁行業(yè)處于寒冬期。
        3、電解鋁屬于階段性過剩,需求回暖將逐漸消化過剩產(chǎn)能
        雖然目前我國電解鋁全行業(yè)處在煎熬中,但從長期來看,電解鋁的產(chǎn)能過剩屬于階段性過剩。第一,雖然產(chǎn)能利用率不到80%,但近幾年在逐步提升。過去5年,電解鋁產(chǎn)能年均增長9.5%,產(chǎn)量年均增長13.7%,產(chǎn)能增長速度低于產(chǎn)量增長速度。第二,當前我國電解鋁產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)不合理,產(chǎn)業(yè)集中度不高,企業(yè)小而分散,而產(chǎn)業(yè)集中度低導致資源配置效率不高,重復研發(fā)、重復建設問題嚴重。根據(jù)工信部的規(guī)劃,“十二五”期間我國將以電解鋁等八大行業(yè)為重點,全力推進優(yōu)勢企業(yè)強強聯(lián)合、跨地區(qū)兼并重組、境外并購和投資合作,提高產(chǎn)業(yè)集中度,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),緩解供需矛盾。第三,未來國內(nèi)對鋁的需求較大,相對于其他“絕對過剩”的行業(yè)而言,由于鋁有質(zhì)量輕、耐腐蝕、可回收等諸多優(yōu)良性能,在鋁的使用過程和整個生命周期里都具有節(jié)能減排和綠色功效,在交通、機械制造、建筑、電力電子等行業(yè)有很大的應用潛力。在我國節(jié)能減排大背景下,鋁的應用和消費前景較好。而且目前我國人均鋁的消費量約為15公斤,與世界發(fā)達國家人均25公斤的水平相比還有較大增長空間。
        二、電解鋁產(chǎn)能過剩的原因及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢
        1、地方政府行為是電解鋁產(chǎn)能過剩的重要推手
        由于我國特有的經(jīng)濟體制,政府在微觀經(jīng)濟活動領(lǐng)域干預過多。在電解鋁產(chǎn)業(yè)更是如此??梢哉f,地方政府的干預不但造成電解鋁產(chǎn)能過度發(fā)展,也造成電解鋁產(chǎn)能退出困難。一方面,在投資拉動經(jīng)濟增長的傳統(tǒng)思維下,政府為了追求GDP的增長,通過各種優(yōu)惠條件吸引鼓勵電解鋁企業(yè)投資,導致產(chǎn)能盲目擴張。另一方面,當電解鋁企業(yè)面臨虧損時,地方政府為了防止企業(yè)停產(chǎn)或者外遷,對電解鋁企業(yè)實行補貼,比如采取電價補貼、開展大用戶直供電等手段,使不少鋁廠得以維持運營,阻礙了電解鋁企業(yè)的退出,加重了行業(yè)供需失衡。
        2、企業(yè)逐利的短視行為是電解鋁產(chǎn)能過剩的內(nèi)在動力
        一方面,電解鋁行業(yè)門檻低,多數(shù)資金充裕的企業(yè)會有投資電解鋁行業(yè)的沖動,加上政府的優(yōu)惠政策對企業(yè)起到推波助瀾的作用,導致投資增速較快。另一方面,企業(yè)只顧眼前利益而不顧長期發(fā)展的短視行為使得企業(yè)對電解鋁的投資蜂擁而上,而且為了在未來競爭中能夠獲得規(guī)模優(yōu)勢,企業(yè)競相做大。
        三、電解鋁產(chǎn)業(yè)向西部轉(zhuǎn)移是產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
        1、東西部電解鋁產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)劣勢比較
        與東部相比,西部發(fā)展電解鋁優(yōu)劣勢并存。從優(yōu)勢來看,一是政策優(yōu)勢。一方面,國家對西部地區(qū)的宏觀調(diào)控政策和產(chǎn)業(yè)政策上有適度傾斜,支持西部地區(qū)經(jīng)濟更快發(fā)展;另一方面,電解鋁的發(fā)展符合西部地區(qū)工業(yè)化發(fā)展和大開發(fā)戰(zhàn)略的需要。二是成本優(yōu)勢。電力和氧化鋁成本大約各占電解鋁生產(chǎn)成本的40%,兩者合起來占電解鋁成本的80%。從電價來看,我國電解鋁行業(yè)平均電價每度0.45元,而西部地區(qū)煤電鋁一體化項目的綜合電價比全國電解鋁行業(yè)的平均電價低37.3%,按照每噸電解鋁耗電1.35萬度計算,西部生產(chǎn)每噸電解鋁大約節(jié)省電力成本2265元。從運輸成本來看,將氧化鋁從產(chǎn)地(如鄭州)運到西部地區(qū)(如新疆)的運費大概400元/噸,按照生產(chǎn)1噸電解鋁消耗2噸氧化鋁計算,增加電解鋁生產(chǎn)成本800元/噸,將電解鋁從新疆運到鄭州的運費大概400元/噸,運進運出總計增加電解鋁成本1200元/噸。如果市場在東部地區(qū),電解鋁企業(yè)建在西部地區(qū)與建在氧化鋁基地相比,節(jié)約的能源成本和增加的運輸成本相抵,節(jié)省成本1000元/噸左右。三是具有潛在的區(qū)位優(yōu)勢。中亞、西亞和歐洲國家除少數(shù)國家具有鋁工業(yè)外,多數(shù)國家需進口鋁產(chǎn)品,隨著未來絲綢之路經(jīng)濟帶基礎設施的完善和經(jīng)貿(mào)關(guān)系的加深,我國西部地區(qū)鋁產(chǎn)品進入中亞、西亞和歐洲市場具有更加明顯的優(yōu)勢。
        從劣勢來看,一是人力資源緊張。目前不僅電解鋁工業(yè),許多高耗能產(chǎn)業(yè)都在向西部地區(qū)轉(zhuǎn)移,在利用西部低成本能源資源的同時,該地區(qū)的人力資源成為限制企業(yè)發(fā)展的瓶頸。而且西部新建電解鋁企業(yè)技術(shù)成熟先進、自動化水平高,對生產(chǎn)人員的素質(zhì)要求較高,西部人力資源難以滿足需要。二是資源環(huán)境政策的限制。在節(jié)能減排方面,由于西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向重化工業(yè)化轉(zhuǎn)變,當?shù)毓?jié)能減排目標將難以完成,主要是由于原有目標在設定時沒有充分考慮到快速變化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。如果西部各省為了完成節(jié)能目標而限制高耗能企業(yè)生產(chǎn),則電解鋁產(chǎn)業(yè)會受到較大影響。而且受節(jié)能減排目標的影響,未來電解鋁等高能耗企業(yè)在具體項目能效評估過程中要求采用先進的技術(shù)以降低產(chǎn)品單耗,因此會導致企業(yè)前期投資成本較大,為電解鋁行業(yè)的發(fā)展增加難度。
        2、電解鋁產(chǎn)業(yè)向西部轉(zhuǎn)移尚面臨許多困難
        通過東西部發(fā)展電解鋁的成本對比分析可以看出,西部電解鋁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既具有必然性,又具有特殊性;既是我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的結(jié)果,也是西部經(jīng)濟發(fā)展過程中重化工業(yè)化加速的結(jié)果;既受到政策影響,也受到行業(yè)比較優(yōu)勢的一般經(jīng)濟規(guī)律的推動。在西部大開發(fā)政策和能源優(yōu)勢的支撐下,電解鋁產(chǎn)業(yè)在西部迅速崛起,已經(jīng)成為備受當?shù)卣P(guān)注和支持的重點產(chǎn)業(yè)。
        雖然電解鋁產(chǎn)業(yè)在西部發(fā)展較快,但東中部電解鋁產(chǎn)能退出并非易事。西部電解鋁產(chǎn)業(yè)由于受到運輸能力不足、人力資源不足和資源環(huán)境限制等多方面制約,短期內(nèi)難以完全取代東中部企業(yè)。新疆等西北地區(qū)目前沒有新的大規(guī)模電解鋁項目規(guī)劃,一些已經(jīng)規(guī)劃的項目是否能夠順利投產(chǎn)轉(zhuǎn)換為現(xiàn)實的產(chǎn)能也尚不確定。但是,電解鋁產(chǎn)業(yè)西遷已成趨勢,并將發(fā)展壯大為西北地區(qū)的重要產(chǎn)業(yè)。雖然中東部產(chǎn)能退出阻力重重,但近期中央對電解鋁行業(yè)用電實行階梯電價改革,有利于加快淘汰落后產(chǎn)能,將增強西部企業(yè)的比較優(yōu)勢,促進電解鋁行業(yè)的優(yōu)化和西移。未來對過剩電解鋁產(chǎn)能的淘汰將主要集中在東中部。
        四、化解電解鋁產(chǎn)能過剩矛盾的對策
        1、多管齊下遏制地方電解鋁新增產(chǎn)能投資
        要化解電解鋁行業(yè)的產(chǎn)能過剩首先要控制總量,按照我國鋁的消費增長速度來引導產(chǎn)業(yè)發(fā)展,使產(chǎn)能增加與實際消費相匹配。第一,加強對地方政府的約束,遏制上馬電解鋁項目的沖動。一方面要讓土地、金融、環(huán)保這三道閘門真正發(fā)揮作用,另一方面對違規(guī)上馬的項目要加強問責,不是問企業(yè)的責,而是問地方政府的責,一級問一級。第二,落實差別電價,調(diào)節(jié)產(chǎn)能。電力成本占了電解鋁成本的40%左右,電價上漲1分錢,每噸電解鋁成本上升140元??蓪Ψ闲袠I(yè)準入的電解鋁項目給予正常電價,對不符合條件的企業(yè)實行懲罰性電價,從而調(diào)節(jié)產(chǎn)能。
        2、鼓勵中東部產(chǎn)能退出或向西部轉(zhuǎn)移
        若行業(yè)沒有完善的退出機制,產(chǎn)能過剩問題恐怕很難得到有效解決。一般來講,電解鋁項目投資規(guī)模大,若不能長期經(jīng)營,地方政府很難得到實質(zhì)的好處,企業(yè)也難以收回投資并獲取預期回報,因此,強制退出必然會嚴重損害地方政府與企業(yè)的利益,也不符合市場決定資源配置的改革取向。為盡快消除企業(yè)退出障礙,國家可建立中東部地區(qū)電解鋁產(chǎn)能退出補償機制,通過建立專項基金等方式給予東中部產(chǎn)能退出一定支持和補償。另外,將電解鋁中東部產(chǎn)能退出與向西部轉(zhuǎn)移統(tǒng)籌考慮,鼓勵中東部電解鋁企業(yè)將產(chǎn)能向西部轉(zhuǎn)移,從而促進電解鋁產(chǎn)業(yè)的區(qū)域優(yōu)化布局。
        3、激活市場推進行業(yè)兼并重組
        當前我國電解鋁產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)不合理,產(chǎn)業(yè)集中度不高,企業(yè)小而分散,而產(chǎn)業(yè)集中度低導致資源配置效率不高,重復研發(fā)、重復建設問題嚴重。因此,激活市場、淘汰落后產(chǎn)能和整合資源,從而推進企業(yè)的兼并重組,是化解產(chǎn)能過剩的有效手段。一方面加快電解鋁市場行業(yè)準入,提高環(huán)保和技術(shù)標準,通過市場手段淘汰落后產(chǎn)能。另一方面,應加強國家在金融、稅費等方面的支持力度,鼓勵企業(yè)進行資源整合和行業(yè)重組,把違法違規(guī)產(chǎn)能作為被整合對象,進行跨地區(qū)、跨所有制的重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度,從而優(yōu)化產(chǎn)業(yè)整體布局。
        4、產(chǎn)品升級和延伸電解鋁產(chǎn)業(yè)鏈
        一方面,電解鋁企業(yè)可以向上游能源生產(chǎn)進行延伸,實現(xiàn)“煤-電-鋁”或者“水-電-鋁”一體化發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈組合,降低電解鋁生產(chǎn)成本,淘汰落后產(chǎn)能。另一方面,國際上鋁用于工業(yè)型材和建筑型材使用比例是7:3,國內(nèi)正好相反,未來像國產(chǎn)大飛機、航空航天工業(yè)對鋁材的需求潛力巨大。因此,電解鋁行業(yè)需加快向下游延伸,延長到高精尖、高附加值的深加工領(lǐng)域,包括高鐵、飛機用得比較多的精深加工領(lǐng)域,提高產(chǎn)品附加值,推動產(chǎn)業(yè)升級。

      責任編輯:四筆

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