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      代表建議:廢舊鉛蓄電池應(yīng)建設(shè)回收鏈條

      2015年01月30日 9:0 4201次瀏覽 來源:   分類: 鉛鋅資訊

        貌似無污染、零排放的電動自行車、電動三輪車,當(dāng)它使用的鉛酸電池報廢后,卻非常容易在回收過程中嚴(yán)重污染土壤和地下水。人大代表王秋、馬璐等人聯(lián)名提出議案,希望對廢舊鉛酸電池的污染展開治理。
        王秋等多位代表在議案中說,現(xiàn)在北京的電動自行車保有量超過300萬,其中95%左右使用鉛酸電池,全年產(chǎn)生的廢舊鉛酸電池超過了2萬噸。這些電池都是由鉛、酸液和塑料外殼組成,小商販回收之后,拆解時只回收鉛,而將酸液隨意排放,再將鉛賣給外地的一些非法冶煉廠。這些酸液中含有大量重金屬元素,被土壤吸收后,如果今后種植某些農(nóng)作物,農(nóng)作物本身就會攜帶這些元素。同時,酸液滲透,還會嚴(yán)重污染地下水。
        代表們建議,應(yīng)該建立一套電動自行車追蹤機(jī)制,統(tǒng)計鉛酸電池的產(chǎn)量和回收量,制定出一定的回收率,督促企業(yè)主動將回收的電池送到正規(guī)企業(yè)拆解。同時最好建立一個鉛酸電池回收鏈條,消費者購買新電池的時候,必須將舊電池交還給零售商,零售商拿著舊電池向電池生產(chǎn)商購入新電池時,應(yīng)該獲得優(yōu)惠。而對那些隨意拆解電池,傾倒廢酸液的小作坊,要將這類行為視為污染環(huán)境罪,加大懲處力度。

      責(zé)任編輯:楊翼

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