裝船前對(duì)貨物偷梁換柱、裝箱后破壞箱門偷竊……寧波口岸是國內(nèi)進(jìn)口廢物原料數(shù)量較多的口岸，但近年來一些海外不法分子瞞天過海，貿(mào)易欺詐事件時(shí)有發(fā)生，進(jìn)口商們對(duì)此叫苦不迭。
　　黃沙混進(jìn)銅廢料集裝箱
　　上月下旬，我市一家外貿(mào)企業(yè)從波蘭進(jìn)口了一批可回收利用的銅廢碎料，可當(dāng)公司人員到碼頭收貨時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)實(shí)際貨物與申報(bào)品名不相符合。檢驗(yàn)檢疫人員現(xiàn)場查驗(yàn)和取樣鑒定發(fā)現(xiàn)，集裝箱里裝的根本不是銅廢碎料，而是價(jià)值低劣的黃沙。
　　“很蹊蹺，集裝箱上鉛封、海關(guān)關(guān)鎖均未遭到破壞，黃沙是怎么進(jìn)去的呢？”長期從事檢驗(yàn)檢疫的工作人員對(duì)此也是一頭霧水。“我們損失可大了。”外貿(mào)公司負(fù)責(zé)人欲哭無淚，這批貨物23．6噸，每噸2500元，現(xiàn)在卻成了一堆黃沙。據(jù)介紹，該企業(yè)與提供這批銅廢碎料的國外貿(mào)易商是很好的合作伙伴，對(duì)發(fā)生這樣的事感到不可思議，目前只好聯(lián)系國外發(fā)貨人進(jìn)行索賠。
　　廢料進(jìn)口欺詐現(xiàn)象抬頭
　　近年來，寧波檢驗(yàn)檢疫部門發(fā)現(xiàn)多起進(jìn)口廢物原料貿(mào)易欺詐案件，主要表現(xiàn)為采購及申報(bào)品名為廢銅，實(shí)際到貨的卻是固體廢渣或低價(jià)值的含鐵固體廢物，有的更是少量廢銅中夾帶大量黃沙。
　　去年10月，寧波一企業(yè)從德國進(jìn)口一批銅廢碎料，檢驗(yàn)檢疫部門查驗(yàn)時(shí)卻是類廢鐵絲（屑）狀固體廢物。抽樣檢測發(fā)現(xiàn)，固體廢物中鐵含量為96．4％，銅含量為0．17％。還有兩家寧波進(jìn)口企業(yè)從西班牙進(jìn)口銅廢碎料，檢驗(yàn)檢疫時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物全部為廢渣狀、砂土狀固體廢物，涉案金額高達(dá)98．04萬美元。
　　說到進(jìn)口廢物原料欺詐事件頻發(fā)的原因，寧波檢驗(yàn)檢疫局相關(guān)工作人員分析認(rèn)為，上述欺詐案例多發(fā)生在歐洲，與目前歐洲經(jīng)濟(jì)總體不景氣有關(guān)。“高額利潤讓一些國外供貨商鋌而走險(xiǎn)，采取種種欺詐手段謀取非法利益。”
　　此外，對(duì)國外發(fā)貨商缺乏有效的監(jiān)督也是導(dǎo)致該類案件發(fā)生的主要原因。“對(duì)國內(nèi)收貨人而言，索賠成本高、時(shí)間長，而且不一定有效果，這讓部分國外發(fā)貨人有恃無恐。”相關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，部分國內(nèi)收貨人風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)淡薄，貪圖便宜，也是導(dǎo)致欺詐事件頻發(fā)的原因之一。
　　挑選供貨商很重要
　　面對(duì)不斷增多的廢物原料進(jìn)口欺詐現(xiàn)象，寧波檢驗(yàn)檢疫部門表示會(huì)加大監(jiān)管和預(yù)警，同時(shí)提醒進(jìn)口企業(yè)要提高警惕，挑選誠信度高的供貨商。
　　“采購進(jìn)口廢物原料時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)國外供貨商的選擇評(píng)價(jià)。”檢驗(yàn)檢疫部門工作人員說，進(jìn)口商可從供貨商過往供貨情況、員工數(shù)量、企業(yè)質(zhì)量管理水平等方面考量供貨商的資質(zhì)，盡可能選擇誠信度高、環(huán)保質(zhì)量控制能力強(qiáng)的企業(yè)進(jìn)行合作。“如果遇到把握不準(zhǔn)的情況，進(jìn)口商還可以聯(lián)系我國駐外使領(lǐng)館及境外檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)請求幫助。”這位人士提醒進(jìn)口商，一旦遭受欺詐，一定要第一時(shí)間向監(jiān)管部門反映，以便發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，將風(fēng)險(xiǎn)和損失控制在最低水平。