“目前,國內(nèi)鋁材料行業(yè)嚴重產(chǎn)能過剩,很多企業(yè)是在賠錢干。我們之所以增加產(chǎn)量,是因為產(chǎn)品定位高端,“叢林的車體型材能占到國內(nèi)高鐵市場份額的60%-70%。”叢林集團執(zhí)行總裁王剛介紹。
　　長期以來,國內(nèi)鋁材料行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸不足,導(dǎo)致上游產(chǎn)能過剩。為謀求轉(zhuǎn)型,化解過剩產(chǎn)能,叢林瞄準鋁及鋁材料深加工,致力于高端產(chǎn)品及終端產(chǎn)品的研發(fā)和推廣,率先突破高速軌道列車鋁型材國產(chǎn)化,利用技術(shù)創(chuàng)新,向高端產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
　　據(jù)了解,龍口市縣域經(jīng)濟實力在省內(nèi)位居前列,有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ),鋁材料、汽車零部件、化工建材等產(chǎn)業(yè),是該市的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),但這同時也給轉(zhuǎn)調(diào)帶來不小的壓力。“龍口市是全省轉(zhuǎn)型升級試點縣,要使轉(zhuǎn)調(diào)升級真正成為內(nèi)在、高質(zhì)的,必須依靠科技創(chuàng)新。”龍口市主要負責人認為。
　　創(chuàng)新成為龍口市產(chǎn)業(yè)升級的突破口。2012年以來,該市先后實施了輕量化汽車用鋁合金型材、高強高韌鋁合金材料生產(chǎn)線、電磁風(fēng)扇離合器、特種橡塑、電控單體泵等200多個技改項目,每年技改投入都在100億元左右,提升了企業(yè)的裝備水平和生產(chǎn)工藝。
　　“全球只有5個國家可以做,我們的產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白。”道恩高分子材料有限公司的總工程師田洪池介紹,企業(yè)攻克了大型特殊結(jié)構(gòu)動態(tài)硫化反應(yīng)器的設(shè)計難題和萬噸級熱塑性彈性體的制備關(guān)鍵工藝技術(shù),建成了我國第一條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的10000噸/年的萬噸級熱塑性彈性體產(chǎn)業(yè)示范生產(chǎn)線。
　　據(jù)龍口市科技局統(tǒng)計,該市目前擁有產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體60個,該市規(guī)模以上企業(yè)均建立了研發(fā)中心,其中創(chuàng)建國家級企業(yè)技術(shù)中心4家,國家級工程技術(shù)研究中心1家、省級工程技術(shù)研究中心10家、重點實驗室3家,院士工作站2家、博士后工作站3家,集聚國內(nèi)科研領(lǐng)域尖端人才800多名。
　　今年,龍口則把“創(chuàng)新驅(qū)動”進一步調(diào)整到該市“五大戰(zhàn)略”的首位,突出科技創(chuàng)新在轉(zhuǎn)型升級中的引領(lǐng)作用。僅1月份,該市南山鋁業(yè)年產(chǎn)4萬噸航空航天用新型材料生產(chǎn)線等43項重點技術(shù)改造項目全面開工建設(shè),完成技改投資15億元,同比增長5%。同時,建立起2015年重點技術(shù)改造導(dǎo)向計劃項目庫,儲備導(dǎo)向計劃項目43項,總投資85億元。
　　“今天的投資結(jié)構(gòu)決定著明天的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。只有高質(zhì)投入,才有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè),才能實現(xiàn)內(nèi)涵式增長。”該市主要負責人說。上半年,該市預(yù)計完成高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值800億元,占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達到51.5%。