近兩年，在經(jīng)濟下行壓力日益加大的態(tài)勢下，傳統(tǒng)制造業(yè)困境凸顯。從沿海到內(nèi)地，不少企業(yè)被迫裁員甚至關停。但在長沙，同是處于制造業(yè)，晟通集團新春一過，就大規(guī)模擴招，這其中有什么不同凡響之處。
　　一個部門的用工缺口就達8000人
　　羊年前夕，晟通集團2月24日、25日舉行春季招聘會的信息，已通過網(wǎng)絡、廣告等各種渠道廣為傳播。其中，最引人注目的是，這場招聘會一舉開出了1500個招聘崗位。
　　2月25日下午，記者來到晟通國際商務中心的招聘現(xiàn)場，只見應聘者絡繹不絕。
　　通過資料審核、初試、復試等環(huán)節(jié)篩選，眾多優(yōu)秀應聘者當場獲得預錄通知書，收獲羊年開春大禮。40歲的張先生就是幸運者之一，有多年鉚焊經(jīng)驗，手持鈑金證、焊工證的他，即將成為晟通建筑鋁模板的一名安裝工。
　　2天下來，晟通招聘會吸引了3000多名求職者。經(jīng)統(tǒng)計，現(xiàn)場初步錄取了924人。這就意味著還有數(shù)百崗位仍舊虛位以待。
　　“目前用人緊缺。”晟通集團人力資源部門負責人陳歷旭說，僅建筑鋁模板這塊，公司今年的用工計劃達到1萬人，而目前該部門在崗員工僅有2000余人。用工緊缺，讓公司人力資源部十分著急。
　　陳歷旭告訴記者，這場招聘會結(jié)束了，但公司仍會開辟專區(qū)接受應聘咨詢和簡歷投放，并會通過人才市場及其他大型招聘會尋覓良才。
　　產(chǎn)銷兩旺催生巨大用工需求
　　就在春節(jié)前夕，晟通集團接到一筆來自沙特阿拉伯的鋁罐車大訂單。“主要用于石油、液體燃料的運輸。”晟通科技集團有限公司副總經(jīng)理黃敏說，相比普通油罐車，晟通鋁罐車的罐體采用鋁合金型材，強度高，又減重4噸，節(jié)油效益可觀。目前鋁合金罐車、廂式車的銷量呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，尤受國外市場歡迎。據(jù)統(tǒng)計，今年1月，晟通的鋁合金輕量化汽車在國外的銷售數(shù)量環(huán)比增加108臺，訂單金額環(huán)比增長逾43倍。
　　“訂單太多，接不贏！”據(jù)統(tǒng)計，1月份，晟通鋁型材訂單發(fā)貨量同比增長252%，雙零箔訂單發(fā)貨量同比增長111%；物流接收訂單12692份，同比增長約67.41%，訂單金額同比增長約為11.3%。
　　據(jù)了解，晟通科技集團有限公司成立于2003年，2010年進入中國企業(yè)500強。目前產(chǎn)業(yè)涵蓋高端鋁箔、鋁型材、納米新材料、輕量化汽車、建筑鋁模板、新型物流、房地產(chǎn)、電子商務等多個領域。
　　產(chǎn)銷兩旺催生上萬個就業(yè)崗位。其中，近年上升勢頭最強勁的鋁模板、輕量化汽車、物流等產(chǎn)業(yè)板塊，基層崗位人力需求最大。
　　技術創(chuàng)新帶來成功轉(zhuǎn)型
　　做鋁產(chǎn)品出身的晟通集團，也是制造業(yè)中的一員。
　　如何轉(zhuǎn)型？晟通選擇研發(fā)創(chuàng)新，開發(fā)出鋁合金輕量化汽車、建筑鋁模板、高速軌道車體等高附加值終端產(chǎn)品，創(chuàng)新、多元化轉(zhuǎn)型之路越走越寬。
　　在建筑鋁模板領域，晟通進入市場僅1年多。相比傳統(tǒng)的建筑木模板、鋼模板，鋁模板比前者環(huán)保、強度高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，比后者重量輕，可重復使用。更重要的是，晟通采用產(chǎn)品設計、生產(chǎn)制造、項目安裝的一條龍服務，精度高、效率高，并以“工人產(chǎn)業(yè)化、工地工廠化、工程標準化”的理念， 迅速贏得萬科集團等一批戰(zhàn)略合作伙伴。短短一年時間就取得40多個項目100多棟樓的建筑鋁模板供貨合同，足跡拓展至海南、武漢、鄭州、福州等地。去年合同簽約金額約3.5億元，銷量躋身國內(nèi)同行業(yè)首位。
　　依托完整的鋁產(chǎn)業(yè)鏈條，晟通將目光瞄向鋁合金輕量化汽車。據(jù)了解，鋁制掛車因為重量輕，相比鋼制掛車更節(jié)能減排，許多發(fā)達國家鋁制掛車的普及率已達70%以上?？粗?ldquo;不超載也賺錢”的優(yōu)點以及覆蓋全國的專業(yè)化物流服務，晟通輕量化汽車贏得市場的廣泛認可，并已與順豐、中通、新源石油、金和石化等企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略合作。
　　而在競爭激烈的鋁箔領域，晟通的空調(diào)箔能夠穩(wěn)穩(wěn)抓住格力、美的等一批大客戶，就是通過自主創(chuàng)新，在空調(diào)箔上多涂了一層納米材料，讓防水性能更強。