安徽目前中部有合蕪蚌實驗區(qū)、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)；皖南有旅游示范區(qū)，皖西有扶貧戰(zhàn)略，皖北有支持政策。但長江流域與淮河流域城市發(fā)展關(guān)聯(lián)度不高，對此，省政協(xié)委員古亞偉日前建議設(shè)立合銅工業(yè)走廊，力促皖江城市群與淮河城市群融合發(fā)展。
　　“之所以有這種構(gòu)想，源自于皖江和淮河之間缺少一個南北呼應(yīng)、整體聯(lián)動、縱向發(fā)展的戰(zhàn)略支撐點。 ”古亞偉委員說，因此設(shè)立合銅工業(yè)走廊，從短期看，能夠?qū)㈤L三角核心區(qū)域發(fā)展勢能沿長江向上游傳遞，帶動池州、安慶，以及六安等地加快發(fā)展；從長遠看，通過合銅工業(yè)走廊向北延伸拓展，形成江淮經(jīng)濟帶，可將皖江城市群與淮河城市群對接融合。
　　“另外，從國家層面上看，2014年9月，國務(wù)院出臺長江經(jīng)濟帶發(fā)展指導(dǎo)意見。2014年國慶前夕，國務(wù)院首次明確我省劃入長三角，合肥與南京、杭州一道入列長三角城市群副中心”。古亞偉委員說，搶抓這兩大歷史性機遇，應(yīng)勢打造經(jīng)濟隆起帶，也是發(fā)展壯大合肥經(jīng)濟圈，推動我省跨越發(fā)展的戰(zhàn)略之舉。

　　站得高才能望得遠
　　“建設(shè)合銅工業(yè)走廊是戰(zhàn)略發(fā)展的趨勢。交通是經(jīng)濟發(fā)展的命脈，特別是高鐵對區(qū)域經(jīng)濟的拉動作用將空前的強大。 ”古亞偉委員解釋道，目前在我國現(xiàn)有高鐵交通網(wǎng)絡(luò)布局上，高鐵跨長江的僅有三座城市，分別是銅陵、南京、武漢。2015年7月，京福高鐵、寧安城際將建成通車，屆時安徽將成為長三角、珠三角、京津冀等中國三大經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的重要腹地。 “因此，把握高鐵通車這一時間節(jié)點盡快布局合銅工業(yè)走廊，有利于引導(dǎo)長三角、珠三角、京津冀區(qū)域的外溢資本沿鐵路干線，落戶合銅工業(yè)走廊，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚，形成工業(yè)經(jīng)濟的‘洼地’。 ”

　　戰(zhàn)略布局重鑄引擎
　　建設(shè)合銅工業(yè)走廊是城市拓展的需要。一個地方的發(fā)展，離不開中心城市的帶動。“就像上海之于長三角，廣州、深圳之于珠三角，北京之于京津冀，我省要進一步加快崛起步伐，必須打造一個影響全省、輻射有力的發(fā)展引擎。 ”古亞偉委員說，從現(xiàn)實情況來看，近年來，在省委、省政府的戰(zhàn)略布局和引領(lǐng)推動下，合肥呈現(xiàn)倍增式發(fā)展、裂變式擴張，發(fā)展重點逐步向外圍的廬江等地拓展。“尤其是銅陵作為皖江重要的工業(yè)城市，北上跨江發(fā)展已是勢在必行。規(guī)劃建設(shè)合銅工業(yè)走廊順應(yīng)合肥、銅陵兩市及這一區(qū)域相關(guān)市、縣迫切發(fā)展的需要，有利于進一步做大做強合肥，促進合肥經(jīng)濟圈的高速發(fā)展。 ”

　　優(yōu)勢互補延伸鏈條
　　建設(shè)合銅工業(yè)走廊也是產(chǎn)業(yè)融合的必然。建設(shè)工業(yè)走廊,兩市之間產(chǎn)業(yè)上必須有關(guān)聯(lián)性、互補性，這樣合作的意愿和成效才能大大的加強。古亞偉委員分析指出，從產(chǎn)業(yè)上來看，合肥是全國首屈一指的電子產(chǎn)業(yè)基地，同時也是重要的汽車生產(chǎn)基地，無論是電子產(chǎn)業(yè)，還是汽車產(chǎn)業(yè)，都離不開銅材料等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。而銅陵則是銅及銅材料加工、電子材料產(chǎn)業(yè)基地，兩市之間產(chǎn)業(yè)互補性好、融合度高。“建立合銅工業(yè)走廊，有利于促進優(yōu)勢互補、拉長產(chǎn)業(yè)鏈條、提高經(jīng)濟效益、實現(xiàn)集聚發(fā)展，把電子信息和汽車裝備制造打造成世界級產(chǎn)業(yè)集群。 ”

　　頂層設(shè)計規(guī)劃建設(shè)
　　古亞偉委員認為，建設(shè)合銅工業(yè)走廊順應(yīng)國家發(fā)展大勢，關(guān)系全省發(fā)展大局，事涉我省未來發(fā)展謀篇布局的系統(tǒng)工程，是一項大戰(zhàn)略、大部署，需要頂層設(shè)計的突破。建議將規(guī)劃建設(shè)合銅工業(yè)走廊納入全省 “十三五”國民經(jīng)濟和社會發(fā)展總體規(guī)劃，并落實省改委牽頭，合肥、銅陵兩市配合，制定合銅工業(yè)走廊總體發(fā)展規(guī)劃、空間組團規(guī)劃、道路交通規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)集群規(guī)劃，堅持整體規(guī)劃、分步實施，按照輕重緩急，提出分階段規(guī)劃建設(shè)方案和年度工作計劃，探索試點，逐步開發(fā)。
　　“在工業(yè)走廊內(nèi)可實行特殊的經(jīng)濟政策和特殊的經(jīng)濟管理體制，積極借鑒和推廣上海自貿(mào)區(qū)及國家經(jīng)濟特區(qū)的一系列制度政策成果，全面深化改革，推動政策創(chuàng)新，最大限度地激發(fā)市場活力，推動產(chǎn)業(yè)集聚。 ”古亞偉委員建議省委、省政府成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組，負責合銅工業(yè)走廊開發(fā)建設(shè)的總體謀劃、頂層設(shè)計，規(guī)劃引領(lǐng)、組織協(xié)調(diào)等工作。同時，積極引導(dǎo)和推動區(qū)域范圍內(nèi)政府機構(gòu)、企業(yè)主體、科技金融等加強合作，保障合銅工業(yè)走廊快速高效的建設(shè)發(fā)展，打造全省發(fā)展新的增長極。