在遼源眾多龍頭企業(yè)當(dāng)中，吉林麥達(dá)斯鋁業(yè)有限公司依靠科技創(chuàng)新，讓“點(diǎn)鋁成金”的夢(mèng)想變成為發(fā)展現(xiàn)實(shí)。
　　成立于2001年4月的吉林麥達(dá)斯鋁業(yè)有限公司，主要生產(chǎn)高速列車、城軌列車車體鋁型材及其機(jī)加、焊接部件，電力用大直徑鋁合金管材，以及硬鋁合金棒材及無縫管材等高精加工鋁材產(chǎn)品，是中國(guó)北車集團(tuán)、南車集團(tuán)主要供應(yīng)商、法國(guó)阿爾斯通公司首席供應(yīng)商，德國(guó)西門子公司明星供應(yīng)商、加拿大龐巴迪公司杰出供應(yīng)商。近年來，麥達(dá)斯鋁業(yè)有限公司經(jīng)濟(jì)效益突出，特別是2014年，企業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越性發(fā)展，銷售收入同比提高30%，利稅同比提高25%。
　　技術(shù)創(chuàng)新是培育和維持企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的源泉和根基。吉林麥達(dá)斯鋁業(yè)之所以能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的鋁材加工行業(yè)長(zhǎng)久保持較高的市場(chǎng)占有率，依靠的正是與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新意識(shí)和不斷深化的技術(shù)革新。目前，公司已同吉林大學(xué)、中科院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所等高校及科研院所簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在材料、產(chǎn)品研發(fā)等方面進(jìn)行長(zhǎng)期合作。公司研發(fā)生產(chǎn)的軌道車輛車體用鋁合金型材、高速列車司機(jī)室用三維空間曲面產(chǎn)品、大直徑鋁合金管材、深部鉆探用變斷面鋁合金石油鉆桿等四類產(chǎn)品均為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷，具有十分廣闊的市場(chǎng)前景。
　　公司現(xiàn)有7條鋁擠壓生產(chǎn)線，每年可生產(chǎn)大截面鋁合金型材、管材、棒材100000噸。擁有鋁合金車體加工設(shè)備300多臺(tái)（套），可生產(chǎn)高速列車及城軌車車體大部件10000噸，配套軌道列車1000輛。據(jù)公司技術(shù)人員介紹，為保證鋁材產(chǎn)品質(zhì)量，公司特別組建了工藝技術(shù)組，對(duì)加工過程及產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行督查考核。通過建立數(shù)據(jù)模型、確定標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)等方式，在提高工人工作效率的同時(shí)保證產(chǎn)品質(zhì)量。
　　公司總經(jīng)理王嘉欣表示，吉林麥達(dá)斯的奮斗目標(biāo)就是要依靠堅(jiān)持不懈的產(chǎn)品創(chuàng)新，將鋁這種再普通不過的金屬變成高附加值的工業(yè)產(chǎn)品，使企業(yè)實(shí)現(xiàn)從制造型向創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變。
　　王嘉欣說，公司近期研制成功的深部鉆探用鋁合金石油鉆桿項(xiàng)目是校企聯(lián)合的最新成果。同傳統(tǒng)的鋼制鉆桿相比，這種鋁制鉆桿具有抗腐蝕、重量輕、力矩小等優(yōu)點(diǎn)，在適應(yīng)石油鉆探作業(yè)中極端的地下環(huán)境的同時(shí)，有效降低能源消耗。此前，鋁制鉆桿的加工技術(shù)只為歐美國(guó)家少數(shù)企業(yè)所掌握，該產(chǎn)品推向市場(chǎng)后，將顯著降低我國(guó)石油鉆探作業(yè)成本。
　　創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是一個(gè)國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力，對(duì)于企業(yè)亦是如此。吉林麥達(dá)斯十幾年發(fā)展壯大的歷程，就是不斷探索創(chuàng)新的歷程，只要企業(yè)探索創(chuàng)新的腳步不停歇，“點(diǎn)鋁成金”的傳奇將不斷延續(xù)。