4月22日，全球第二大、亞洲最大的工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品研發(fā)制造商中國(guó)忠旺控股有限公司（“中國(guó)忠旺”或“公司”，連同其附屬公司“集團(tuán)”；股份代號(hào)：01333）公布截至2015年3月31日止三個(gè)月(“回顧期內(nèi)”)之未經(jīng)審核綜合業(yè)績(jī)?；仡櫰趦?nèi)中國(guó)忠旺收益實(shí)現(xiàn)人民幣35.9億元，基本與去年持平，受惠于高端鋁擠壓產(chǎn)品占比增加，期內(nèi)毛利率上升2.5個(gè)百分點(diǎn)至29.3%，純利上升15.9%至約人民幣5.8億元。
　　中國(guó)忠旺執(zhí)行董事兼副總裁路長(zhǎng)青表示：“2015年第一季度，我們繼續(xù)加大高端工業(yè)鋁擠壓及深加工產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，在產(chǎn)品組合上重點(diǎn)提升高端產(chǎn)品占比，從而進(jìn)一步提升了集團(tuán)的盈利能力。隨著全球交通運(yùn)輸領(lǐng)域輕量化步伐顯著加速，工業(yè)鋁合金產(chǎn)品在各種車輛結(jié)構(gòu)和部件中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，加上中國(guó)政府積極推動(dòng)‘高鐵外交’及‘一帶一路’，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)高端工業(yè)鋁加工產(chǎn)品的需求正日趨增長(zhǎng)。2015年底，籌備了五年之久的天津忠旺第一條、目前世界最先進(jìn)的鋁中厚板生產(chǎn)線將正式投產(chǎn)，準(zhǔn)確的市場(chǎng)預(yù)判，將使中國(guó)忠旺能夠更好的把握日益增長(zhǎng)的龐大需求”。
　　工業(yè)鋁擠壓業(yè)務(wù)–發(fā)揮技術(shù)產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)提升高端產(chǎn)品占比
　　集團(tuán)繼續(xù)發(fā)揮集“產(chǎn)品研發(fā)、合金熔鑄、模具開(kāi)發(fā)、先進(jìn)設(shè)備”四元一體的技術(shù)與產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)工業(yè)鋁擠壓業(yè)務(wù)進(jìn)一步向高端發(fā)展，令產(chǎn)品的利潤(rùn)水平保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。兩臺(tái)全球最大擠壓力的225MN大型擠壓機(jī)，將按計(jì)劃于2015年內(nèi)先后抵廠開(kāi)始安裝。憑借先進(jìn)設(shè)備，中國(guó)忠旺可配合國(guó)內(nèi)外客戶的需求，在最短的生產(chǎn)周期內(nèi)制造出高精密大截面、復(fù)雜截面工業(yè)鋁擠壓產(chǎn)品。
　　深加工業(yè)務(wù)–為客戶量身訂制產(chǎn)品輕量化解決方案
　　回顧期內(nèi)，中國(guó)忠旺積極優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度。新成立的產(chǎn)品與工藝設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為下游客戶提供輕量化解決方案及相關(guān)鋁制產(chǎn)品，當(dāng)中包括新能源客車鋁制車身、輕卡及重卡防護(hù)系統(tǒng)、輕卡車廂及乘用車輕量化設(shè)計(jì)等，其中一些已完成樣件生產(chǎn)及測(cè)試并達(dá)到商用化狀態(tài)，另有多種新研發(fā)的產(chǎn)品正在接受測(cè)試驗(yàn)證，可望在將來(lái)轉(zhuǎn)化為更多的商業(yè)訂單。同時(shí)集團(tuán)還加快了鋁制商用車的車型開(kāi)發(fā)與產(chǎn)能建設(shè)，目前已成功開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品包括鋁制消防車、垃圾車、半掛車、油罐車等，這些新產(chǎn)品的及時(shí)推出將令集團(tuán)在未來(lái)中國(guó)鋁制商用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中處于十分有利的地位。
　　鋁壓延業(yè)務(wù)–完善鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈抓緊市場(chǎng)機(jī)遇
　　為抓緊全球交通運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)于鋁板日趨增長(zhǎng)的需求，中國(guó)忠旺積極推進(jìn)位于天津的高附加值鋁壓延材項(xiàng)目的建設(shè)工作，基本完成第一期第一條生產(chǎn)線的機(jī)器設(shè)備安裝，目前正在進(jìn)行調(diào)試，爭(zhēng)取2015年底前開(kāi)始投產(chǎn)。第一條生產(chǎn)線主要生產(chǎn)鋁合金中厚板，包括航空航天、船舶、商用車、特種車及軌道車輛等領(lǐng)域使用的交通運(yùn)輸板材及化工容器用板材等。該項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，將完善集團(tuán)鋁加工產(chǎn)業(yè)鏈，提高長(zhǎng)遠(yuǎn)整體盈利能力。
　　未來(lái)展望
　　2015年是“十三五”規(guī)劃的制定年，國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始擬制的“十三五”鐵路建設(shè)藍(lán)圖將以城際鐵路、中西部鐵路為代表。在國(guó)外則大力推動(dòng)“一帶一路”計(jì)劃，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”加上“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿線涉及約65個(gè)國(guó)家，人口占全球63%，貨物和服務(wù)出口占全球24%。“一帶一路”的展開(kāi)將帶動(dòng)中國(guó)以至整個(gè)亞太地區(qū)鐵路建設(shè)的發(fā)展，為交通運(yùn)輸行業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)商機(jī)。中國(guó)忠旺乃國(guó)內(nèi)少數(shù)能生產(chǎn)高鐵用鋁擠壓產(chǎn)品的鋁加工企業(yè)，面對(duì)難得機(jī)遇，集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揮本身的技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，為包括軌道交通在內(nèi)的下游客戶提供技術(shù)先進(jìn)、可靠性高的產(chǎn)品。