近日，六冶機(jī)電安裝公司東輕80MN拉伸機(jī)項(xiàng)目已接近尾聲，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目全體職工的努力拼搏，六冶人不僅完成了施工任務(wù)，而且還刷新了多項(xiàng)施工紀(jì)錄。
　　安裝、調(diào)試同時(shí)進(jìn)行。東輕80MN拉伸機(jī)項(xiàng)目主體設(shè)備主要包括2件拉伸缸（單重200噸）、2件C型板（單重320噸）、2件箱體（單重300噸）以及2件拉伸梁（單重100噸），加上其他輔助設(shè)備，項(xiàng)目部共需完成近2000噸設(shè)備的制作安裝任務(wù)，而合同工期僅240天。截至5月初，項(xiàng)目部已完成了全部8個(gè)大件的安裝調(diào)試工作，使整體工期提前了近一個(gè)月，開(kāi)創(chuàng)了六冶機(jī)電安裝、調(diào)試同時(shí)進(jìn)行的先例。
　　吊裝作業(yè)既是本次施工的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)。在現(xiàn)場(chǎng)最高僅為15米的條件下，不但要順利地實(shí)現(xiàn)8個(gè)單重均在200噸以上的大件的起吊，還要完成單重達(dá)320噸的C型板的180°旋轉(zhuǎn)以及單重達(dá)300噸箱體的倒翻等高難度作業(yè)。大件數(shù)量之多、總噸位之大、難度之高，在六冶歷年來(lái)的吊裝作業(yè)中絕無(wú)僅有。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，項(xiàng)目部組織編寫了切實(shí)可行的吊裝方案，并大膽改造龍門吊，同時(shí)制作了2個(gè)單重達(dá)12噸的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。由于準(zhǔn)備充分，在不到一個(gè)月的時(shí)間里，項(xiàng)目部就順利完成了前期6個(gè)大件的吊裝工作，使六冶機(jī)電“低空間、大噸位”吊裝技術(shù)方面又邁上了一個(gè)新臺(tái)階。
　　大型螺栓數(shù)量多。本項(xiàng)目用來(lái)固定2組拉伸頭的大型螺栓多達(dá)120根，創(chuàng)六冶安裝歷史之最，且單重均在1噸以上，不但體積大、重量重、難以掌握平衡，而且需要“盲穿”。項(xiàng)目部決定在每條螺桿后加一個(gè)等長(zhǎng)的鋼管，中間用螺栓連接以便于拆卸，然后在鋼管后面掛一手拉葫蘆并加一配重，使天車吊著螺桿呈水平狀態(tài)穿過(guò)螺孔。實(shí)踐證明，這種方法不但精確科學(xué)，而且省時(shí)省力，使安裝效率提高了近一倍。
　　不銹鋼壓力管道焊接實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的氬弧焊為主向CO2氣體保護(hù)焊為主的轉(zhuǎn)變。該工程中，不銹鋼壓力管道線路走向復(fù)雜、拐彎較多、管壁較厚，沿用傳統(tǒng)的氬弧焊焊接方法，除了勞動(dòng)強(qiáng)度高、打磨時(shí)間長(zhǎng)，焊接質(zhì)量也難以保證。通過(guò)實(shí)驗(yàn)，項(xiàng)目部發(fā)明了氬弧焊打底、二保焊機(jī)加不銹鋼焊絲蓋面的焊接方法，使每個(gè)焊口不僅外形美觀、質(zhì)量可靠，而且焊接時(shí)間縮短1/4。
　　液壓管道實(shí)現(xiàn)了線外循環(huán)沖洗。本現(xiàn)場(chǎng)的壓力管道管徑較大，如果采用傳統(tǒng)的本泵、本油箱沖洗方式，介質(zhì)流量小，不易產(chǎn)生紊流，難以達(dá)到?jīng)_洗要求。項(xiàng)目部決定嘗試線外循環(huán)沖洗，為此專門制作了一個(gè)6.5 立方米的可使用工作介質(zhì)油的沖洗泵站，并串接了粗、精兩種回油過(guò)濾器以實(shí)現(xiàn)雙重過(guò)濾，同時(shí)安裝了3組電加熱器，以便油溫可以維持最佳沖洗溫度。采用這種方法，不僅沖洗時(shí)間短、沖洗效果好，且由于不需換油從而實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)。