“BIM”技術(shù)，是指建筑信息模型，是以建筑工程項(xiàng)目的各項(xiàng)相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為模型的基礎(chǔ)，進(jìn)行建筑模型的建立，通過(guò)數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實(shí)信息。2013年底，中國(guó)十九冶集團(tuán)“BIM”推廣實(shí)施的總體方案和計(jì)劃（草案）形成，標(biāo)志著“BIM”技術(shù)在全公司推廣運(yùn)用工作正式展開(kāi)。近兩年的時(shí)間里，中國(guó)十九冶集團(tuán)在冶金、市政建設(shè)、民用建筑、鋼結(jié)構(gòu)施工等領(lǐng)域推進(jìn)“BIM”技術(shù)運(yùn)用，通過(guò)模擬建筑物所具有的真實(shí)信息，為工程施工安裝上“第三只眼”，從而達(dá)到預(yù)先發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、及時(shí)優(yōu)化方案、進(jìn)行施工交底和施工模擬，提高了項(xiàng)目管理的成效。
　　“碰撞”出的高效率：“碰撞檢查”是“BIM”技術(shù)中可視化控制的重要環(huán)節(jié)，檢測(cè)施工中碰撞、沖突，能夠幫助更好地協(xié)調(diào)各個(gè)專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，解決沖突，在施工開(kāi)始前以虛擬方式進(jìn)行項(xiàng)目規(guī)劃，減少變更；同時(shí)，二維圖紙中很難發(fā)覺(jué)工藝及專業(yè)間設(shè)計(jì)出現(xiàn)沖突的地方，采用“BIM”技術(shù)建立三維模型，可以很直觀地發(fā)現(xiàn)這些沖突，并為后期修改圖紙錯(cuò)誤提供數(shù)據(jù)支持，避免了因圖紙、設(shè)計(jì)等問(wèn)題影響施工效率。
　　中國(guó)十九冶集團(tuán)攀枝花棚戶區(qū)改造炳二區(qū)地龍?bào)浼Y房建設(shè)項(xiàng)目，總建筑面積135256.54㎡，計(jì)劃工期為760天，工程量較大，由于該地區(qū)環(huán)境的影響以及周邊可利用場(chǎng)地有限，工期較為迫切。為了確保1536戶居民早日搬新家住新房，項(xiàng)目部組建的“BIM”團(tuán)隊(duì)對(duì)整個(gè)工程建筑和總平專業(yè)建模并審查設(shè)計(jì)問(wèn)題，對(duì)給排水、風(fēng)管深化設(shè)計(jì)，并對(duì)1棟樓及其地下車庫(kù)4D進(jìn)度模擬。通過(guò)橋架與通風(fēng)管道之間等各專業(yè)間的碰撞檢查，在各分部、分項(xiàng)工程施工前出具了267項(xiàng)沖突報(bào)告，解決圖紙問(wèn)題43個(gè)，并在保證安全管理成效的情況下，安全員的配備投入減少10%。
　　在泰鋼三連軋機(jī)組整體推移工程中，項(xiàng)目部采用“BIM”技術(shù)進(jìn)行推移機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)、推移基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、推移過(guò)程中軋機(jī)整體剛度校核。項(xiàng)目部施工前對(duì)整體推移安裝中涉及到的混凝土結(jié)構(gòu)間、設(shè)備與空間結(jié)構(gòu)之間、各類管線間的碰撞、干涉問(wèn)題進(jìn)行了模擬，對(duì)檢查出現(xiàn)的技術(shù)難點(diǎn)和問(wèn)題進(jìn)行了反復(fù)驗(yàn)證，并對(duì)虛擬現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)偏差及時(shí)調(diào)整，精確施工數(shù)據(jù)，確保了中國(guó)十九冶集團(tuán)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全球首創(chuàng)的三連軋機(jī)技改推移成套技術(shù)成功應(yīng)用；并將整條軋鋼生產(chǎn)線的停產(chǎn)時(shí)間由大約210天縮短到了39天，使得泰鋼在此期間可以多實(shí)現(xiàn)約50億元的產(chǎn)值。
　　“顯微鏡”下的項(xiàng)目管控：“所見(jiàn)即所得”，是“BIM”技術(shù)立體三維模型實(shí)物圖形的可視效果，它從施工進(jìn)度安排到建筑結(jié)構(gòu)形式，從施工現(xiàn)場(chǎng)模擬到設(shè)備材料細(xì)節(jié)等方面對(duì)工程進(jìn)行了全方位展示，為部門間的信息交流提供了一個(gè)良好的平臺(tái)。相比傳統(tǒng)的基于二維施工圖紙的技術(shù)交底，“BIM”技術(shù)如同一臺(tái)“顯微鏡”，使得各參與方能夠借助近似于實(shí)物的模型對(duì)技術(shù)問(wèn)題有更加直觀、具體的認(rèn)識(shí)，層層管控細(xì)節(jié)更是一目了然。
　　紅鋼2號(hào)高爐技改工程屬改造性大修工程，涉及土建、鋼結(jié)構(gòu)、筑爐和設(shè)備機(jī)電等眾多專業(yè)的拆除和安裝，工作量集中、各專業(yè)彼此立體交叉施工、場(chǎng)地狹窄、工藝布置緊湊，施工難度極大。中國(guó)十九冶集團(tuán)在該工程中采用“BIM”技術(shù)，對(duì)紅鋼2號(hào)高爐技改工程進(jìn)行全方位的組織協(xié)調(diào)和管理，以實(shí)現(xiàn)虛擬施工、優(yōu)化方案、快速算量、提升精度，精確計(jì)劃、減少浪費(fèi)，最終達(dá)到工程安全可控、質(zhì)量?jī)?yōu)良、施工高效、效益最大化的目的。從項(xiàng)目投標(biāo)到施工階段再到竣工結(jié)算，BIM技術(shù)貫穿全程。特別是在施工階段，項(xiàng)目部從深化設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審和技術(shù)交底、重要施工方案模擬、進(jìn)度監(jiān)控、資金計(jì)劃、質(zhì)量安全管理等9個(gè)方面運(yùn)用“BIM”技術(shù)進(jìn)行監(jiān)督管控，并在可視化、模擬性、渲染展示、算量、虛擬施工5個(gè)方面體現(xiàn)出了較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，有效推動(dòng)工程施工管理。該工程于2014年7月1日開(kāi)工，2014年12月28日竣工，“BIM”技術(shù)的成功運(yùn)用，確保了工程在150天的工期中，完成本體系統(tǒng)、渣處理系統(tǒng)、三電系統(tǒng)所涉及到的改造部分的設(shè)備拆除、結(jié)構(gòu)施工、爐體砌筑、設(shè)備安裝、土建基礎(chǔ)、利舊設(shè)備恢復(fù)等施工。
　　成本控制是項(xiàng)目管理中的重中之重，“BIM”技術(shù)的應(yīng)用，無(wú)疑為項(xiàng)目控制成本注入一劑“強(qiáng)心針”。
　　2014年7月，中國(guó)十九冶集團(tuán)創(chuàng)維數(shù)字研發(fā)大樓項(xiàng)目部正式啟動(dòng)BIM技術(shù)采辦設(shè)備材料，利用“BIM”軟件的真實(shí)建模、材料自動(dòng)統(tǒng)計(jì)功能，項(xiàng)目部對(duì)鋼結(jié)構(gòu)連廊每個(gè)構(gòu)件單元的用量進(jìn)行了精確統(tǒng)計(jì)，自動(dòng)生成工程量清單；并通過(guò)對(duì)鋼板進(jìn)行計(jì)算機(jī)自動(dòng)排版，大規(guī)格的型鋼按照排版后的數(shù)量采辦不留余量等方法，使得損耗量控制在2%以內(nèi)，直接在采購(gòu)上節(jié)約成本4.05萬(wàn)元。
　　“BIM”技術(shù)在中國(guó)十九冶集團(tuán)仍處于起步階段，但隨著該項(xiàng)技術(shù)的不斷總結(jié)和提升，中國(guó)十九冶集團(tuán)將在施工技術(shù)、工程管理等領(lǐng)域?qū)訉油茝V運(yùn)用BIM技術(shù)，將“第三只眼”的可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性和可出圖性五大優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮，向爭(zhēng)做中冶集團(tuán)打造“四梁八柱”升級(jí)版，再造“美好中冶”新優(yōu)勢(shì)的脊梁和砥柱的目標(biāo)不斷奮進(jìn)。