7月25日，“海洋工程中關(guān)鍵材料發(fā)展戰(zhàn)略研究”項(xiàng)目研討會(huì)在遼寧沈陽(yáng)召開(kāi)。會(huì)上，筆者采訪了中國(guó)材料研究學(xué)會(huì)青年委員會(huì)理事、中國(guó)有色金屬學(xué)會(huì)材料科學(xué)與工程學(xué)術(shù)委員會(huì)委員、江蘇省海洋先進(jìn)材料工程技術(shù)研究中心副主任常輝教授。他說(shuō)：“在當(dāng)下鈦產(chǎn)業(yè)過(guò)剩和價(jià)格低迷的時(shí)期，企業(yè)心態(tài)太急躁，應(yīng)靜下心來(lái)，利用嚴(yán)冬時(shí)期‘練內(nèi)功’。把自己的‘內(nèi)功’練好，一旦春暖花開(kāi)，再出去打獵，就有了力氣、有了自己的積累和能力。”
　　鈦在海洋工程中前景廣闊
　　中國(guó)工程院院士周廉說(shuō)：“要想提高艦船性能，做海洋強(qiáng)國(guó)，不用先進(jìn)材料是做不到的。”鈦有比重小、耐海水及海洋大氣腐蝕、綜合力學(xué)性能優(yōu)異、無(wú)磁性等特性，是作為海洋工程材料的不二之選。
　　常輝告訴筆者，美國(guó)、俄羅斯等海洋強(qiáng)國(guó)都廣泛的使用鈦合金，如潛艇、航母、海洋油氣勘探、海水淡化等。而我國(guó)在2013年船舶中只用了鈦總產(chǎn)量的1%，在全部海洋裝備中不到4%，共2000噸左右。海洋工程是鈦合金主要的應(yīng)用領(lǐng)域，也是能把所有產(chǎn)能容納、消化和吸收的領(lǐng)域。如果鈦占到海洋裝備材料的1%~2%，是非?？捎^的。
　　常輝說(shuō)，深海空間站、高性能艦船、海洋石油工程以及離岸島礁建設(shè)等國(guó)家重大工程項(xiàng)目，將對(duì)鈦合金的需求非常迫切。鈦將應(yīng)用在深?？臻g站耐壓殼體，海洋鉆井平臺(tái)的隔水管，高性能艦船的冷凝器、伴熱器等。因此，鈦在海洋工程中應(yīng)用，是把鈦提升到新高度的重要方向，也是為實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國(guó)奠定基礎(chǔ)。
　　協(xié)同創(chuàng)新才是硬道理
　　本次會(huì)議中，常輝對(duì)江蘇省海洋先進(jìn)材料工程技術(shù)研究中心進(jìn)行了介紹。今年5月，江蘇省海洋先進(jìn)材料工程技術(shù)研究中心在南京建立。該中心以高性能低成本鈦合金、長(zhǎng)壽命鋼筋水泥混凝土及海工用耐腐蝕鋼等海洋先進(jìn)材料為研究方向，針對(duì)深?？臻g站、高性能船舶、海洋石油等重大工程需求，通過(guò)材料的腐蝕性能檢測(cè)與評(píng)價(jià)為平臺(tái)，開(kāi)展協(xié)同創(chuàng)新，為海洋先進(jìn)材料研發(fā)及制造技術(shù)應(yīng)用提供技術(shù)和平臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國(guó)奠定基礎(chǔ)。
　　常輝說(shuō)，海洋工程材料用鈦少的原因除了技術(shù)方面，如應(yīng)用性能、成型性能，包括配套產(chǎn)品不足等，最主要原因是成本問(wèn)題。鈦的價(jià)格比鋼高10倍以上，比鋁高5倍以上，因此，工程技術(shù)研究中心的建立，把鈦的低成本化作為主要研發(fā)方向。面向鈦產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)瓶頸性的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行研究，給海洋工程用鈦合金的加工、成型、焊接、應(yīng)用等培養(yǎng)技術(shù)人才。通過(guò)工程研發(fā)中心、設(shè)計(jì)單位、加工廠、大學(xué)院校研究中心各方協(xié)同創(chuàng)新，讓政府搭建平臺(tái)，企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通，企業(yè)提供研究經(jīng)費(fèi)，研發(fā)機(jī)構(gòu)研究技術(shù)，技術(shù)產(chǎn)出的成果反饋到企業(yè)中，企業(yè)通過(guò)產(chǎn)品得益后，再給工程中心輸血，讓工程中心繼續(xù)為企業(yè)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，使企業(yè)有動(dòng)力出經(jīng)費(fèi)，研究人員有動(dòng)力去研究，設(shè)計(jì)人員有動(dòng)力去設(shè)計(jì)，形成一種完整的循環(huán)機(jī)制。
　　目前，江蘇省海洋先進(jìn)材料工程技術(shù)研究中心已確立研究方向，通過(guò)材料集成計(jì)算工程方法、高通量實(shí)驗(yàn)方法來(lái)確定合金成分，目前正在驗(yàn)證階段?，F(xiàn)已申請(qǐng)了兩個(gè)關(guān)于低成本的鈦合金設(shè)計(jì)方面的專利。
　　練好內(nèi)功渡“嚴(yán)冬”
　　據(jù)有關(guān)資料顯示，2014年鈦產(chǎn)能達(dá)到12萬(wàn)噸，實(shí)際產(chǎn)量不到7萬(wàn)噸，加工材料5萬(wàn)噸，銷(xiāo)售量4萬(wàn)多噸，產(chǎn)能的利用率不到60%。從數(shù)據(jù)中可以看出，我國(guó)鈦產(chǎn)業(yè)的過(guò)剩已經(jīng)成為了一個(gè)重大問(wèn)題。鈦產(chǎn)能過(guò)剩，導(dǎo)致價(jià)格低迷、企業(yè)虧本。另一方面，我國(guó)的許多鈦生產(chǎn)企業(yè)，技術(shù)層面不過(guò)關(guān)，導(dǎo)致成品的質(zhì)量不穩(wěn)，批次穩(wěn)定性差，對(duì)于用戶不同質(zhì)量的材料要采用不同的工藝，使生產(chǎn)復(fù)雜化，也造成了不必要的浪費(fèi)。因此，有業(yè)內(nèi)人士稱，鈦的“嚴(yán)冬期”到來(lái)了。
　　常輝說(shuō)，海綿鈦現(xiàn)在處于低位，也是歷史上的低位。對(duì)于鈦及鈦加工企業(yè)，要怎么把成本降到最低才是關(guān)鍵。不要拼價(jià)格戰(zhàn)，而是真正地做到直接成本和間接成本降低。在新技術(shù)的開(kāi)發(fā)、材料的浪費(fèi)、工藝的穩(wěn)定性、成才率的提高幾方面都非常重要。
　　對(duì)于企業(yè)應(yīng)如何渡過(guò)“嚴(yán)冬期”，常輝說(shuō)：“在當(dāng)下鈦產(chǎn)業(yè)過(guò)剩和價(jià)格低迷的時(shí)期下，企業(yè)心態(tài)太急躁，應(yīng)靜下心來(lái)，利用嚴(yán)冬時(shí)期‘練內(nèi)功’。”何為“內(nèi)功”？常輝認(rèn)為，企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)的提升方面要做大量工作，要付諸行動(dòng)去做開(kāi)發(fā)和研究；要主動(dòng)關(guān)心和關(guān)注開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)，要與應(yīng)用單位和技術(shù)研發(fā)單位主動(dòng)聯(lián)系發(fā)展合作；要做好人才儲(chǔ)備、人才培養(yǎng)，引進(jìn)高素質(zhì)技術(shù)人才，組織產(chǎn)業(yè)工人技術(shù)培訓(xùn)；最后，真正形成一個(gè)完整的研發(fā)與應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。
　　盡管鈦產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在處于“嚴(yán)冬期”，但它畢竟是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，其應(yīng)用將會(huì)在航空、航海、汽車(chē)、醫(yī)療、化工等眾多領(lǐng)域。所以，常輝提出的“練內(nèi)功”很重要，企業(yè)要找到自己的特長(zhǎng)，在鈦產(chǎn)業(yè)低迷時(shí)期，把技術(shù)做專、做新、做硬，把產(chǎn)品做精、做細(xì)，做強(qiáng)，待春暖花開(kāi)，大展拳腳。