礦工們地層深處千辛萬苦采出的金屬礦石在哪里呈現(xiàn)出效益？在選礦；扼守選礦經(jīng)濟(jì)效益的環(huán)節(jié)在哪里？在浮選。多年來，銅陵有色集團(tuán)仙人橋礦業(yè)公司選礦浮選落后的工藝裝備、非配套拼湊的整個(gè)系統(tǒng)，給該公司帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。今年初，在該公司多方爭(zhēng)取和銅陵有色股份公司關(guān)注與支持下，一場(chǎng)選礦浮選系統(tǒng)技術(shù)改造工程拉開了帷幕。
　　從2月10日停車改造，到4月8日重負(fù)荷試車生產(chǎn)，58天時(shí)間里，該公司全體員工放棄春節(jié)假日、歷經(jīng)數(shù)九寒冬、迎來料峭春光，用汗水和智慧在江蘇大地上譜寫出一曲銅陵有色人無私奉獻(xiàn)之歌。
　　從4月8日一次性試車成功，到8月8日連續(xù)生產(chǎn)，132天里，該公司迎來了恢復(fù)生產(chǎn)10年來最好的選礦效益。
　　——經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)化。銅量、硫精砂含硫量，5月、6月、7月，首次全面完成銅陵有色集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)量，回收率則首次連續(xù)多月超過集團(tuán)公司下達(dá)的考核指標(biāo)，主產(chǎn)品產(chǎn)量大幅度提升。
　　——產(chǎn)品品質(zhì)提升。硫精砂水分由過去歷年來的每噸15%至16%，縮減為10%以下。過去爛泥糊一般的精砂增加了運(yùn)輸成本，造成環(huán)保污染嚴(yán)重，差評(píng)連連影響銷路。截至到今年8月份，可估算出的運(yùn)費(fèi)節(jié)支達(dá)到100萬元左右。
　　——技改后的設(shè)備故障明顯減少?；謴?fù)生產(chǎn)10年來首次實(shí)現(xiàn)開車率97%，職工維護(hù)維修設(shè)備的次數(shù)、勞動(dòng)強(qiáng)度大大減輕，生產(chǎn)成本隨之下降。
　　該公司前身為江蘇九華山銅礦，所使用的選礦浮選設(shè)備、工藝流程與現(xiàn)今礦石性質(zhì)極不匹配。不匹配的設(shè)備與工藝給該公司帶來的是設(shè)備故障率奇高，甚至達(dá)到一個(gè)月需要停車檢修14次；選礦金屬跑冒滴漏現(xiàn)象嚴(yán)重，大量寶貴金屬資源白白流失；尾礦含硫高、水分多，硫精砂品質(zhì)難以穩(wěn)定。選礦浮選系統(tǒng)技改成為去年底、今年初該礦業(yè)公司與銅陵有色股份公司上下一致關(guān)注的迫切問題。
　　2014年12月30日，當(dāng)銅陵有色股份公司確定該公司實(shí)施選礦浮選技改工程后，當(dāng)日的傍晚，該公司總經(jīng)理王乃斌在暮色重重中趕回南京的礦區(qū)，連夜召開所有中層負(fù)責(zé)人會(huì)議，實(shí)施技改部署，制定詳細(xì)方案。
　　農(nóng)歷新年在即，而此時(shí)的該公司內(nèi)一片忙碌。“技改，就能帶來好的效益；技改，就能為銅陵有色集團(tuán)做出更大的貢獻(xiàn)。”從該公司領(lǐng)導(dǎo)層到基層一線普通浮選工人，人人當(dāng)作義務(wù)、放棄休息的理由。
　　為節(jié)約成本，拆除下的設(shè)備備件能用則用。自己?jiǎn)T工能動(dòng)手安裝的基本管道，一律自己動(dòng)手。為節(jié)省時(shí)間，所有員工分三班制24小時(shí)不間斷作業(yè)。食堂將飯菜直接送到每一個(gè)位于溝槽或半空行車職工手上。該公司選礦車間主任阮運(yùn)中告訴筆者，農(nóng)歷臘月29日凌晨4時(shí)，選礦廠房里依然上下燈火通明，一片繁忙。老的系統(tǒng)拆除，48小時(shí)拆解了35臺(tái)浮選機(jī)及其附屬所有管道、水泵、砂泵……
　　“干事業(yè)，是要憋一口氣的！”7月中旬，筆者見到王乃斌時(shí)，他依然為數(shù)月前公司員工無私奉獻(xiàn)所涌現(xiàn)出的激情而自豪。“曾有專家論證讓我們花費(fèi)三五千萬元，建一個(gè)新的選礦系統(tǒng)，我們花費(fèi)不起，也耗不起時(shí)間！”王乃斌掰著手指頭一筆一筆地算賬。“新建系統(tǒng)比我們自己實(shí)施改造的工作量小得多。但是，錢從哪里來，時(shí)間也耽誤不起。設(shè)計(jì)院給預(yù)算出的此次技改費(fèi)用1400萬元，股份公司最終要求并同意920萬元完成技改，實(shí)際技改發(fā)生費(fèi)用870萬元。一省再省的結(jié)果，就是仙人橋的職工們辛苦了。一省再省迸發(fā)出的責(zé)任心，完全映照出我們一線員工對(duì)企業(yè)的忠誠……”
　　“2014年5、6、7三個(gè)月，選礦開車率平均69天。也就是說，每100天里有31天需要停車。2015年5、6、7三個(gè)月，選礦開車率95天。”
　　“2014年4、5、6三個(gè)月，選銅回收率平均為83.4%、選硫回收率均數(shù)56%，銅精礦品位17、硫精礦品位33。今年的同期，則分別對(duì)應(yīng)為86%、71.2%、18.6、38.95……”這是筆者調(diào)取該礦技改前后所對(duì)比出的主產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)數(shù)據(jù)。