捷豹新中大型車大幅減重 XE共享全鋁平臺
2015年08月24日 9:4 4214次瀏覽 來源： 網(wǎng)通社 分類： 鋁資訊 作者： 王安迪
捷豹XE是首款使用iQ[AI]智能模塊化全鋁車身平臺的車型，該平臺打造的車身相比傳統(tǒng)車身，其剛性更強、重量更輕，從而提高燃油經(jīng)濟性與車身操控性。捷豹全新一代XF也采用了該平臺打造，今年4月全新XF已經(jīng)在上海車展亮相。日前，網(wǎng)通社從捷豹英國官網(wǎng)了解到，全新一代捷豹XF已在英國市場正式開售，由于使用了全鋁車身平臺，新車車重相比老款減輕了190Kg。對于中國市場，捷豹全新XF有望在9月份正式上市。
捷豹全新XF早在今年三月就在紐約國際車展上正式發(fā)布，隨后在上海國際車展亮相。由于其采用了全新的iQ全鋁車身平臺的輕量化優(yōu)勢，新車整備質(zhì)量比現(xiàn)款大幅度降低，而抗扭剛度得到提升。動力方面，新車將推出搭載3.0T/2.0T不同發(fā)動機的多款車型。此外，新車的一大亮點是其軸距增加至2,960mm。
捷豹全新一代XF與XE一樣采用捷豹最新的iQ[AI]智能全鋁平臺打造，新車車重大幅度下降，從而擁有更出色的燃油經(jīng)濟性，目前新車已經(jīng)在英國正式上市，售價32,300英鎊起(折合人民幣約32萬元)。
近年來降低車重成為了各大廠商降低車輛油耗、增加操控性能的重要手段。根據(jù)捷豹路虎所公布的信息，捷豹XF將使用的iQ[Al]全鋁平臺打造，其車身架構(gòu)鋁合金含量將超過75%。據(jù)了解，該鋁合金材料稱為RC5754，其剛性較傳統(tǒng)鋁合金更強，同時重量也將大幅降低，這也意味著使用該材料后，車輛將擁有更加出色的燃油經(jīng)濟性。全新一代捷豹XF采用全鋁平臺打造后將減重190kg。
責(zé)任編輯：李卓
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