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      冬奧“賽場”煉精兵

      2015年08月29日 14:19 4236次瀏覽 來源:   分類: 地質(zhì)礦業(yè)   作者:

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             北京時間7月31日下午6點,中國北京和張家口獲得2022年冬奧會主辦權(quán)。屆時,跳臺滑雪、單板滑雪、自由式滑雪、北歐兩項、冬季兩項和越野滑雪等兩個大項、300多個小項的比賽,都將在張家口崇禮賽區(qū)舉行。

        近日,記者來到河北省張家口市崇禮縣,探訪了那些正在為滑雪場辛勤工作的山東地質(zhì)測繪工作者——山東省地礦局第一地質(zhì)大隊經(jīng)緯測繪院崇禮項目組。

        1  精 湛 技 術(shù)

        崇禮是塞外山城。從縣城北頭出城往右拐,汽車便循著柏油路往山里鉆。天空飄著雨,到處濕漉漉的綠。山谷將盡,綠草如茵的戲雪區(qū)、初級雪道、高級雪道,由西往東,逐一展現(xiàn)在南岸的紅花梁上,6條登山索道,挺立雪道之間。

        崇禮最大的滑雪場——萬龍雪場到了。

        張家口市申奧顧問、滑雪專家魏慶華,冒雨等在那里。“申辦奧運會前期,有個場地選址的過程,還有各個場地的規(guī)劃,這些規(guī)劃需要依據(jù)基礎(chǔ)資料,這個工作都是山東經(jīng)緯測繪院完成的。”一見面,魏慶華就滔滔不絕地夸了起來。

        山東省經(jīng)緯工程測繪勘察院(簡稱“山東經(jīng)緯”)隸屬于山東省地礦局第一地質(zhì)大隊。自1981年勘測國內(nèi)第一條客運索道——山東泰山索道起,30多年來,該院憑借先進技術(shù)、優(yōu)質(zhì)服務,始終處于國內(nèi)索道、雪道測量的領(lǐng)軍地位。目前,國內(nèi)90%以上的山岳型客運索道由山東經(jīng)緯勘測選址,先后完成世界海拔最高索道——四川達古冰山索道,世界高差最大索道——大理蒼山大索道等客運、貨運索道近500條,并走出國門,為剛果(布)、蒙古、朝鮮等國家提供索道勘測服務。

        魏慶華先后參與主持了黑龍江亞布力、北京南山等中國早期滑雪場建設(shè),正是從勘測亞冬會亞布力雪場索道開始,山東經(jīng)緯測繪院院長、時任測繪部主任楊云濤與魏慶華結(jié)為好友。2003年,創(chuàng)始人羅力在崇禮縣紅花梁投巨資興建萬龍雪場,魏慶華被聘請擔任總指揮。萬龍雪場當年考察、建成、開放,被業(yè)界稱為國內(nèi)最專業(yè)的雪場,是中國首家以滑雪為特色的4A級景區(qū),被韓國、日本等指定為國家專業(yè)運動員滑雪訓練基地。萬龍雪場第一條索道,正是楊云濤帶隊勘測的。從那時起,魏慶華親眼見證了山東經(jīng)緯在崇禮的全部業(yè)績——萬龍、密苑·云頂、多樂美地、長城嶺、太舞、翠云山等雪場100%索道和雪道測量、90%以上地形圖測繪,均由山東經(jīng)緯承擔完成,其中已建成投入運行的索道19條、雪道70余條。

        由魏慶華帶領(lǐng),我們乘坐吊箱式索道“高速1號”登上山頂。雨停了,遠山近樹,碧綠如洗,白樺林里云霧蒸騰,高山草甸野花燦爛。高峰時,萬龍每天接待“冰雪”顧客6000人,既為增加運輸能力,更為對接2022年冬奧會,緊鄰“高速1號”,“高速2號”索道正在建設(shè)。

        客運索道,安全為天。山東經(jīng)緯測繪院能在索道勘測市場一枝獨秀、“包打天下”,靠的是精湛技術(shù)和周到服務。

        以“高速2號”為例,項目經(jīng)理于瑞鵬介紹:2200米長度、500米高差、22個支架,保證其直線性誤差小于3毫米;索道建成正式運行前的竣工檢測,確保支架直線性和水平性誤差小于5毫米,以此為索道安全運行打下良好基礎(chǔ)。

        “索道測量,靠技術(shù)、設(shè)備、經(jīng)驗,再就是責任心。”于瑞鵬說,“必須膽大心細,不能放過一絲一毫的疑問,對每一個支架都要多角度、全方位的檢核。我們給自己定的目標是,晚上睡覺前,跟自己說一聲,今天我的工作沒問題。”

        站在紅花梁主峰,向南隔幾道山梁,可望見密苑·云頂雪場索道。從萬龍開車和步行,都得一小時工夫。用半小時回到縣城,再從城南向東進入二郎城溝,半小時車程到達太子城村。

        明長城腳下的太子城,相傳為唐代一位皇子的封地。這里有一塊崇禮稀缺的山間小平原,2022年冬奧會崇禮賽區(qū)的主場館就選定這里。密苑·云頂和太舞,兩個雪場,一在村北、一在村南。

        在太舞雪場,一批場館正在建設(shè)。項目部另一個測量組正在這里開展建筑物變形檢測。其實,沒來現(xiàn)場之前,通過“真三維建模”,記者已把這里的建筑上上下下、前前后后看了好幾遍。

        “真三維建模”是山東經(jīng)緯為冬奧會“定制”的測繪服務。它是采用無接觸測繪技術(shù),外業(yè)通過無人機傾斜攝影采集數(shù)據(jù),通過內(nèi)業(yè)建模,在計算機上建立真正的三維模型。人們在電腦桌前,鼠標輕點,靜止場景立馬活動起來,既能從水平360度、也能從上下俯仰的任意角度,以5厘米的分辨率,觀察場館外部詳細情況。這項技術(shù)服務可為2022年冬奧會的場外指揮、安全保衛(wèi)、應急救援,提供直觀、準確的視覺資料。

        服務冬奧會,山東經(jīng)緯一步步,都在搶占先機。

        2  精 準 服 務

        建設(shè)中的太舞滑雪場4號索道和已竣工的4A、4B、4C雪道,并行排列在山坡密林之間。

        為太舞一期雪道放線,是2013年6月至7月。“時間記得可清楚了,放完雪道回家第三天,我閨女就出生了。”項目部經(jīng)理于瑞鵬說,包括4A、4B、4C在內(nèi),那次總共放了33條雪道、累計長度18千米。

        太舞滑雪場的總體規(guī)劃,由索契冬奧會、中國亞冬會賽場的設(shè)計者——加拿大伊克森(Ecosign)公司承擔。當時,北京聯(lián)手張家口申報2022年冬奧會,還在發(fā)力階段,太舞滑雪場的投資人卻早已瞄準世界冰雪運動的最高盛會。

        雪道的初步設(shè)計,通?;谛”壤叩匦螆D,雪道放線測量就是把初步設(shè)計放樣到實地,以便因地制宜調(diào)整、修改。為給雪道施工留有充足時間,這次雪道放線測量趕在夏季。

        雪道大多選建在背陰坡,而這些地段恰好樹林茂密,行動困難、視野狹窄。以前,他們都用線繩和油漆,把雪道中線、邊緣線,一個個單點標記到樹干上。再去踏勘時,由于前后間隔時間長、雪道與雪道會有交叉,在樹林中不易判別雪道線路和具體方位。從太舞開始,他們設(shè)法改進,先在測定的雪道中線,按15米間距打上木樁,標注雪道號、樁號,然后將每條雪道的木樁,用線繩連接起來,不同雪道,分別用白、紅、綠、藍顏色線繩標記,即使雪道交叉,也極易分辨。

        在現(xiàn)場踏勘時,于瑞鵬他們發(fā)現(xiàn),負責雪道綜合設(shè)計的外籍工程師,總要拿出坡度儀和測距儀,測一下雪道階段位置的各個坡度。于是,在標定雪道中心線時,他們在每個樁點,又附加測定雪道的階段間距和最大、最小坡度值等,并把記錄詳細數(shù)據(jù)的布條,用圖釘釘在中心樁上,以節(jié)省“老外”的時間。

        隨著國家對生態(tài)、環(huán)境保護越來越嚴,多砍伐一棵樹都會招致處罰,為此,該院測繪人員將以往只在雪道邊緣最近樹木做標記,改為準確標注設(shè)計邊界距此向左、向右?guī)桌迕?,以便施工時保護樹木和植被。

        如此細心、周到的服務,令伊克森公司設(shè)計師皮特蓋先生非常感動,他問太舞負責人:這是哪家公司放的線,這么好的服務,得付多少錢?當?shù)弥巧綎|省經(jīng)緯測繪院時,先點頭,后搖頭,又點頭,接著一連串的 “GOOD,GOOD”,那神情是既佩服又難以置信。

        索道的個別中文稱謂與外文有區(qū)別,而全球最大的兩家索道綜合設(shè)計重鎮(zhèn)——法國的?,敼竞蛫W地利的多貝瑪亞公司又有不同,如索道驅(qū)動站(下站)、迂回站(上站),?,敼痉謩e用英文簡寫TT和DT表示,而多貝瑪亞公司則稱為RMB和RMT。在提交的勘測報告時,山東經(jīng)緯測繪院一定會針對不同設(shè)計公司,讓他們拿到自己稱謂的文本。這些細節(jié)都給索道設(shè)計者留下深刻的印象。

        3  精 誠 奉 獻

        “辛,非常辛苦的辛。”在密苑·云頂雪場地下管廊建設(shè)工地,身材高挑的辛曉東,圓圓的大眼睛里,蕩著滑稽、透著堅毅。

        為迎接冬奧會,密苑·云頂“砸”下兩億元,聘請國際知名公司開展總體規(guī)劃設(shè)計。就為這,一項項大比例尺地形測繪任務,落到山東經(jīng)緯崇禮項目部。干地質(zhì)的都知道,礦產(chǎn)勘查只有詳查階段才測繪1:500地形圖。而在密苑·云頂,核心區(qū)的地形測繪,竟把比例尺放大到1:200,也就說,一個長2米、寬1米的寫字臺,落到地圖上就是長1厘米、寬0.5厘米的方框,精度之高可以想見。從2013年11月起,1:200和1:500大比例尺地形測繪,項目部累計完成了110平方千米。

        測繪是個“矛盾”活,辛曉東說,大比例尺地形圖測繪,更甭提。大自然給了崇禮特異稟賦:低緯度、高海拔,降水豐富,駐雪長達150天。在這里,春、秋仿佛被冬天“擠”占了。夏天,氣溫最高不過30℃,不冷不熱,渾身舒爽,但樹林枝葉茂密,視線短、信號弱,而且天氣瞬息萬變,一片烏云,說不定就是冰雹。冬天,草木稀疏,透明度高、信號清晰了,積雪過膝、異常寒冷,最低氣溫可至零下30℃。像我這1.8米個頭,身上背著測繪儀器,重量超過100公斤,遇上白毛風,“嗖!刮出這么遠。”辛曉東指著三米開外的一塊石頭。

        項目部常駐技術(shù)人員10多人,最多時30多人。每人手里都攥著一把故事。

        “九頭鳥”馬龍軍,因為一天曾爬過9個山頭而得名。他大學畢業(yè)后,主要從事地籍測繪,申報冬奧會的召喚,把他調(diào)到了崇禮項目部,那是2013年冬天。索道測量、雪道測量、地形測量都是從崇禮干起的。

        2014年12月,是“九頭鳥”記憶中最寒冷的季節(jié)。太舞一期大比例尺測圖包含山頂餐廳位置,從雪場總規(guī)圖上查到,這里將進行山體局部爆破施工,石方爆破費用較高,為了給業(yè)主和施工方提供施工前后的精確數(shù)據(jù),雖然業(yè)主要求按1:500的比例測繪,但山東經(jīng)緯“自作主張”按1:200進行,為的是精益求精。這里是山頂風口地帶,馬龍軍人也瘦點,曾被大風吹著,從山頂滾下七八米遠。

        每天早出晚歸,中飯只能帶些方便面、饅頭、花生米等,在山上湊合。帶水水結(jié)冰,帶橘子也凍成冰疙瘩,渴了吃雪的經(jīng)歷人人都有過。有一次,馬龍軍兜里揣個雞蛋,爬山時擠碎蛋皮,到中午要吃了,成了雞蛋冰塊,吃一口,從嘴涼到胃,久久不溫。

        在太舞雪場一期,雪道施工后土方復測時,為趕在大雪封山前完成雪道平整,業(yè)主和施工單位都想盡辦法加班加點。工程結(jié)束后,施工單位想盡快拿到工程款,業(yè)主也想要趕在公司年終結(jié)算前把工程款支出去。雙方都需要精確的土石方數(shù)據(jù)。

        氣溫降到零下29℃。業(yè)主給項目部5天作業(yè)時間,他們承諾3天出資料。“九頭鳥”們分秒必爭。馬龍軍帶著厚厚的棉手套,拿著測量桿一步一步艱難前進。剛開始他感覺雙手冰冷,沒有太在意,大約過了兩個小時,突然間,手指沒了知覺。摘下棉手套,左手中指和無名指,彎曲不動,顏色發(fā)白,手指肚出現(xiàn)深坑。第二天,忍著傷痛,馬龍軍仍然和伙伴們一起上山。三天后,精確數(shù)據(jù)呈到業(yè)主和施工單位面前。后來,馬龍軍受傷的兩個手指,已沒法像原來那樣伸直。怕未婚妻心疼,直到結(jié)婚后,他還瞞著她……

        從那之后,測繪人員出野外時,身上貼滿了暖寶。然而,儀器在項目部充滿電,上了山,也學會罷工。“和咱攀比吧?”不知誰嘟囔一句,把大家提醒了:敢情儀器凍得開不了機,于是,儀器電池也穿上棉襖、貼滿暖寶。

        一次吃飯時,聽他們講述自己的故事,記者問了一個青澀的問題:這些年,勘測過這么多索道、雪道,你們有沒滑過雪?院長楊云濤最“愣”:第一次就從頭滑到底,沒跌倒,是初級道。項目負責人于瑞鵬有點羞澀:三次,都沒成功。其他人,大都沒有上過雪道。

        崇禮縣城長青路物資景園3單元1001室,從2014年3月起,山東經(jīng)緯測繪院崇禮項目部,從農(nóng)村進城租下這套單元房,辦公兼住宿。打開門,迎面墻壁一塊牌匾:“為奧運助力,展地礦風采。”據(jù)魏慶華預測,冬奧會前,崇禮還需要建設(shè)50條索道、近百條雪道,還有雪場找水打井,還有新能源勘查……項目部成員,人人心里鼓滿風帆。地質(zhì)測繪能直接服務奧林匹克頂級盛會,不說千年等一回,起碼也是百年一遇。能趕上這個“茬”,山東經(jīng)緯測繪院員工,怎不驕傲,怎不自豪,怎不拼搏奉獻!

       

      來源:國土資源報

      責任編輯:陳鑫

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