中鋁力推鋁工業(yè)材料輕量化
2015年09月09日 9:21 5777次瀏覽 來源： 科技日報 分類： 鋁應(yīng)用
成功研制世界最大級鋁環(huán)，產(chǎn)出國內(nèi)最大截面鋁合金預(yù)拉伸板，造船用鋁板進(jìn)入歐美市場，鋁合金車皮亮相神華鐵路線……
記者近日從中國鋁業(yè)公司獲悉，中鋁生產(chǎn)的大量高品質(zhì)新型鋁合金材料已在航天航空、艦船、軌道交通、汽車等領(lǐng)域得到廣泛運(yùn)用，成功填補(bǔ)多項國內(nèi)空白，推動了我國工業(yè)領(lǐng)域的輕量化發(fā)展。
前不久，由中鋁公司提供鋁合金材料生產(chǎn)的1.3萬節(jié)全鋁運(yùn)煤火車車皮亮相大秦鐵路和神華鐵路線，這些鋁制車皮在保持列車安全穩(wěn)定性的同時，降低了車身自重和能耗，大幅提升了運(yùn)力水平。作為我國在該領(lǐng)域首個實現(xiàn)國產(chǎn)鋁合金車皮材料技術(shù)突破的企業(yè)，中鋁打破了國外廠商多年來的技術(shù)封鎖，并向發(fā)達(dá)國家進(jìn)行高端鋁制車皮材料出口。
“全鋁運(yùn)煤車每節(jié)車皮比不銹鋼車皮自重降低約2噸，以一天往返2趟計算，每節(jié)車廂可多運(yùn)送4噸貨物。”中鋁西南鋁總工程師黎勇說，鋁代鋼后，車廂使用壽命將提高約20年，不僅減少了車輛維護(hù)費，而且在減輕自重的基礎(chǔ)上大幅減少排放。（劉垠）
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