概括而言，相比較鋼制掛車，鋁合金掛車可有效實(shí)現(xiàn)車輛整體輕量化，使得承載性能提升，提升運(yùn)輸效率；此外，裝載同等重量的貨物，運(yùn)營(yíng)同樣的線路，由于自重輕，鋁合金掛車實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性；再者，鋁合金熔點(diǎn)低，便于重熔回收，增值降耗，綠色環(huán)保，符合國(guó)家低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)。 鋁合金半掛車比較鋼制掛車的優(yōu)勢(shì)
　　概括而言，相比較鋼制掛車，鋁合金掛車可有效實(shí)現(xiàn)車輛整體輕量化，使得承載性能提升，提升運(yùn)輸效率；此外，裝載同等重量的貨物，運(yùn)營(yíng)同樣的線路，由于自重輕，鋁合金掛車實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性；再者，鋁合金熔點(diǎn)低，便于重熔回收，增值降耗，綠色環(huán)保，符合國(guó)家低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)。
　　成本分析
　　使用條件一致的情況下，鋁合金掛車和普通鋼車的成本差異主要包括：購(gòu)買價(jià)格、維護(hù)成本、車輛回收。
　?、儋?gòu)買價(jià)格：主流鋼制掛車9萬(wàn)，常見(jiàn)的13米倉(cāng)欄式半掛車19萬(wàn)，新車價(jià)格差10萬(wàn)；②報(bào)廢車價(jià)格差1.35萬(wàn)。除去車橋，鋁合金上裝約2噸左右，現(xiàn)在廢鋁市場(chǎng)行情約1.3萬(wàn)元/噸，價(jià)格:2噸×1.3萬(wàn)元/噸=2.6萬(wàn)元；③普通掛車上裝部分按5噸，按照每噸2500元的回收價(jià)格，掛車回收價(jià)格5噸×0.25萬(wàn)元/噸=1.25萬(wàn)元；④掛車在使用過(guò)程中需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。假設(shè)：普通掛車一年的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用為1萬(wàn)元，鋁合金掛車養(yǎng)護(hù)費(fèi)略高，假設(shè)為1.5萬(wàn)元，那么每年開(kāi)支需要多5000元；
　　綜上所述，兩種掛車在總成本上對(duì)比得出：鋁合金掛車多9.15萬(wàn)元，另外還要多支出0.5萬(wàn)元/年的維護(hù)成本。
　　多久才回本？
　　通過(guò)案例我們來(lái)仔細(xì)算算這筆帳。
　　包頭到附近貨場(chǎng)拉煤來(lái)回一共170公里，運(yùn)費(fèi)為70元/噸，返程放空。依照按軸計(jì)重收費(fèi)，6軸掛車車貨總重55噸，其他條件都是一樣。鋁合金掛車自重4.4噸，普通掛車自重為7.5噸左右。鋁合金掛車<普通掛車3.1噸?？哲嚪祷刈灾剌p，減少過(guò)路費(fèi)，降低油耗。
　　往：多拉的3.1噸煤，每趟多出利潤(rùn)3.1X70元/噸= 217元
　　返：自重降低3.1噸，平均油耗2升/100公里；油錢：2升/100公里X85X7.2 =12元；過(guò)路費(fèi)：20元。
　　比普通鋼掛車多掙249元/趟。
　　依照車主介紹，一般1~2趟/天，考慮到出勤率等因素，假設(shè)30趟/月，即多收入7470元/月。那么，每年鋁合金掛車的比普通掛車多掙得利潤(rùn)總計(jì)為：249元/趟X30趟/月X12月- 5000 =84640元
　　鋁合金掛車比普通掛車多收益8.464萬(wàn)元/年，12個(gè)月收回多支付的成本