我國自主設(shè)計“雙燃料”氣體壓縮平臺將赴墨西哥作業(yè)
2015年09月11日 8:35 5572次瀏覽 來源： 中國水運報 分類： 新技術(shù)
日前，中集來福士為馬來西亞沿海工程公司自主設(shè)計建造的自升式氣體壓縮平臺AGOSTO-12在龍口基地完工命名，并將開赴墨西哥海域作業(yè)。
該平臺采用中集來福士的TAISUN200B設(shè)計，總長75米，型寬50米，最大作業(yè)水深55米，氣隙19米，入泥深度15米，設(shè)計波高16.5米，采用四條圓筒式樁腿支撐，單腿提升能力3200T，風(fēng)暴支持能力6000T，可在墨西哥灣夏季3級颶風(fēng)（57.6米/秒）惡劣海況下工作，入級美國船級社。
該平臺由中集來福士根據(jù)客戶需求自主設(shè)計，為滿足作業(yè)水深大、海況惡劣、提升能力強等技術(shù)要求，設(shè)計了世界上直徑最大的圓柱型樁腿，樁腿長112米，直徑4.5米，集成了由武漢船機設(shè)計生產(chǎn)國內(nèi)最大的液壓插銷式升降系統(tǒng)，并采用小樁靴、深入泥設(shè)計，提高強度且易于拔樁，插樁實現(xiàn)對角樁腿互換無壓載水預(yù)壓，較單腿壓載水預(yù)壓節(jié)省75%的預(yù)壓時間。
為滿足日處理伴生氣量2億立方英尺的要求，設(shè)計了相當于9個籃球場的甲板面積，立體布置了2700噸的氣體處理模塊，解決了模塊與平臺錯綜復(fù)雜的管電連接難題，集成各方完成多界面的系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。平臺采用綠色環(huán)保雙燃料主機，可利用工作中回收的油田伴生氣作為燃料，有效降低硫化物等的排放，大大減小環(huán)境污染，降低運營成本。
在國產(chǎn)設(shè)備配套上該平臺實現(xiàn)了新的突破，配置了海華電子的通導(dǎo)系統(tǒng)、鄭州天時泵塔提升裝置、江陰臥龍的救生艇等國產(chǎn)設(shè)備。設(shè)備國產(chǎn)化率達到60%。
該平臺已獲得墨西哥國家石油公司8年租約，交付后將開赴墨西哥的坎塔雷爾（Cantarell）油田作業(yè)，由墨西哥的TRESE和NUVOIL聯(lián)合運營。這個油田每天有大量伴生氣需回收利用，該平臺可以將這些伴生氣處理壓縮，回注入油層，增加產(chǎn)油層壓力，提高油田采收率。該平臺是海上油田伴生氣回收利用的有效解決方案。（楊瑾）
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