“建立無人化車間，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)完全自動(dòng)化。”——占有中國中小型裝載機(jī)市場(chǎng)50%份額的山東明宇重工機(jī)械有限公司（以下簡稱明宇重工）總經(jīng)理衣學(xué)航說，“正所謂‘得自動(dòng)化者得天下’，我們的理想就是要建立無人化工廠，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)完全自動(dòng)化。而埃馬克幫我們打開了這扇門，成為我們實(shí)現(xiàn)這一理想道路上的一塊基石。”
作為廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、水電、建筑、港口、礦山等建設(shè)工程土石方施工主要機(jī)種之一的小型裝載機(jī)，在我國城市化建設(shè)快速發(fā)展的今天具有非常大的作用。
“明宇重工公司成立于1996年，2006年開始介入小型裝載機(jī)行業(yè)，隨著中國城市化建設(shè)的快速發(fā)展，小型裝載機(jī)的潛在需求也日益增加，但卻都處于憑手工與經(jīng)驗(yàn)野蠻生產(chǎn)的狀態(tài)。”衣學(xué)航介紹，“如今，信息時(shí)代的高速發(fā)展以及中國人口老齡化程度的日趨嚴(yán)重，自動(dòng)化成為大勢(shì)所趨。特別是‘工業(yè)4.0’以及‘中國制造2025’的提出，更是加快了我國工業(yè)自動(dòng)化、智能化的全面發(fā)展。”
明宇重工，中國中小裝載機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，位于山東省萊州市，占地面積12萬平方米，目前擁有年產(chǎn)量達(dá)10萬臺(tái)的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間12座，具有世界領(lǐng)先水平的大中型設(shè)備300多臺(tái)，是集科研、制造、銷售、服務(wù)于一體的小型裝載機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家。其客戶遍布世界各地，從國內(nèi)到亞歐非，從建筑、農(nóng)業(yè)到礦山隨處都可見明宇重工設(shè)備的身影。
欲打造無人化工廠
“目前，明宇重工已占據(jù)國內(nèi)中小型裝載機(jī)市場(chǎng)的半壁江山，市場(chǎng)份額在50%以上，可謂中國中小型裝載機(jī)行業(yè)當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍企業(yè)。”衣學(xué)航表示，“我們的戰(zhàn)略就是要專業(yè)打造成為世界一流的中小型裝載機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地，并成為全球小型裝載機(jī)的領(lǐng)航者。”
據(jù)了解，明宇重工擁有世界先進(jìn)的科研實(shí)驗(yàn)設(shè)備、智能檢測(cè)系統(tǒng)以及加工切割設(shè)備，并與國內(nèi)著名高校、科研院所、企業(yè)建立有良好的技術(shù)平臺(tái)，擁有獨(dú)立的高新技術(shù)產(chǎn)品研制開發(fā)能力。
明宇重工注重技術(shù)、堅(jiān)持創(chuàng)新，是其得以保持快速發(fā)展，提高核心競爭力的關(guān)鍵。
“明宇重工時(shí)刻以市場(chǎng)為導(dǎo)向，在人力成本上漲和勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)改變的今天，全球信息化的發(fā)展要求我們必須改變我們的生產(chǎn)模式，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，才能滿足市場(chǎng)發(fā)展的需求。為此，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化成為明宇重工人的理想，而埃馬克為我們打開了這扇門，讓我們?cè)谧詣?dòng)化發(fā)展的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。”衣學(xué)航說道，“目前，明宇重工共擁有3臺(tái)埃馬克VL2P系列車床，另外4臺(tái)也即將到位，主用于加工外徑100mm以內(nèi)的軸套等盤類件。”
一見鐘情埃馬克
“最早跟埃馬克接觸是在2013年的青島國際機(jī)床模具展覽會(huì)上，當(dāng)我第一眼看到埃馬克的設(shè)備時(shí)就眼前一亮：較小的占地面積、獨(dú)特的自動(dòng)化上下料工藝，倒立式的加工方式，當(dāng)即我就決定購買它了。”衣學(xué)航回憶道，“可以說，我對(duì)埃馬克是一見鐘情，而且他也確實(shí)沒讓我失望，無論是自動(dòng)化程度、效率還是加工質(zhì)量各方面都讓我們非常滿意。”
明宇重工購買的3臺(tái)VL2P車床，占地面積?。C(jī)床安裝面積僅為5平方米），集成了自動(dòng)化上下料系統(tǒng)、工件自動(dòng)輸送系統(tǒng)，工件加工節(jié)拍短、排屑容易、維修簡單。而且埃馬克VL2車床都是模塊化設(shè)計(jì)，可以輕松實(shí)現(xiàn)加工組合，連成加工生產(chǎn)線。
“根據(jù)我們的生產(chǎn)要求，埃馬克利用3臺(tái)VL2P車床為我們量身設(shè)計(jì)了一套生產(chǎn)解決方案，極大地提高了我們的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。”衣學(xué)航介紹，“以前，這些生產(chǎn)裝載機(jī)的盤類件都是外協(xié)，質(zhì)量參差不齊且很難控制，一致性較差。我們只能通過增加檢測(cè)人員，對(duì)相關(guān)產(chǎn)品檢測(cè)分類來解決這一問題。如今，使用埃馬克設(shè)備生產(chǎn)這些零部件，不僅質(zhì)量得到了保證，工件壽命也明顯延長，產(chǎn)品零部件的使用壽命可達(dá)到普通產(chǎn)品的15~45倍以上。”
高質(zhì)、高效、高自動(dòng)化
“我公司從研發(fā)、生產(chǎn)到銷售、售后都始終堅(jiān)持一套科學(xué)化、流程化、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)理念，從而可以更好地控制質(zhì)量，同時(shí)可以降低各個(gè)環(huán)節(jié)的成本。”衣學(xué)航說，“埃馬克的加入，不僅極大地提高了我們生產(chǎn)自動(dòng)化程度，而且工序減少，可一次裝夾完成多道工序，沒有人為因素的影響，有效保證了質(zhì)量和生產(chǎn)效率。”
埃馬克VL2P車床采用倒立式結(jié)構(gòu)，床身由MINERALIT高級(jí)礦物料澆鑄而成，穩(wěn)定性高，減震性能卓越。其獨(dú)特的自動(dòng)化上下料技術(shù)，通過工作主軸或刀塔將工件傳輸?shù)郊庸^(qū)，無需額外的機(jī)械手和機(jī)器人，簡潔、經(jīng)濟(jì)且又保證了較高的利用率；自動(dòng)上下料主軸安裝在床身前端的十字滑臺(tái)上，可進(jìn)行X軸和Z軸運(yùn)動(dòng)，具有極快的反應(yīng)速度，切行程短；位于工作主軸下端的刀塔，最多可以安裝12把車刀或動(dòng)力刀。此外，還可以在VL2P車床刀塔中配備一個(gè)Y軸，可大幅拓展生產(chǎn)的應(yīng)用領(lǐng)域。整個(gè)自動(dòng)上下料過程可實(shí)現(xiàn)不同工件的快速換型，有效提高生產(chǎn)效率。
“而且，埃馬克在售后服務(wù)方面也做的非常到位，能在第一時(shí)間對(duì)我們所提出的問題作出反饋。但同時(shí)，也正因?yàn)槠洚a(chǎn)品的先進(jìn)性和技術(shù)性，我們希望埃馬克能為我們的員工提供更多的編程及設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等方面的培訓(xùn)。”衣學(xué)航說。
最后，衣學(xué)航表示：“自動(dòng)化生產(chǎn)是明宇重工現(xiàn)在以及未來發(fā)展的重點(diǎn)，不光是加工，包括切割、焊接甚至裝配都要向自動(dòng)化考慮。而埃馬克不僅在自動(dòng)化技術(shù)、生產(chǎn)能力還是在售后服務(wù)方面，都讓我們非常滿意。未來，我們將繼續(xù)和埃馬克合作，努力實(shí)現(xiàn)我們無人化工廠的目標(biāo)。”