福特公司牽手美國(guó)鋁業(yè) F150將使用更多鋁
2015年09月17日 9:24 5629次瀏覽 來(lái)源： 車(chē)訊網(wǎng) 分類(lèi)： 鋁應(yīng)用
據(jù)外媒報(bào)道，近日，福特汽車(chē)公司與美國(guó)鋁業(yè)公司簽署一項(xiàng)合作協(xié)議，計(jì)劃用新型鋁材料替換F-150的更多鋼材料，福特在汽車(chē)輕量化發(fā)展中更近一步。
福特公司牽手美國(guó)鋁業(yè) F-150將使用更多鋁
根據(jù)協(xié)議，今年晚些時(shí)候，福特將使用美國(guó)鋁業(yè)公司研制的新型鋁材料，制作F-150的部分零部件，而他們的最終目標(biāo)是，使用鋁代替更多的鋼材料。據(jù)悉，雙方共同研發(fā)利用一種名為微型軋機(jī)（Micromill）的生產(chǎn)工藝，該工藝將使現(xiàn)在生產(chǎn)鋁線圈的時(shí)間——20天，大大壓縮至20分鐘。微型軋機(jī)工藝將液態(tài)鋁直接鑄成線圈而不必經(jīng)過(guò)鑄錠的流程。
除了生產(chǎn)的高效率之外，在保持相同的防撞水平上，微型軋機(jī)工藝生產(chǎn)出來(lái)的鋁比高強(qiáng)鋼材輕30%。此外，工藝極大地改變了金屬的微結(jié)構(gòu)，從而使生產(chǎn)的鋁合金的成形性增加40%，而且，比現(xiàn)在用于F-150車(chē)身的鋁強(qiáng)度增強(qiáng)30%。
據(jù)了解，在第四季度，福特將開(kāi)始在F-150車(chē)身上使用三個(gè)由微型軋機(jī)鋁材料制成的后擋板零部件。而在明年，橫梁、駕駛室等其他部件也將陸續(xù)使用新型鋁材料。今后，F(xiàn)-150的研發(fā)將考慮新型鋁材料的性能，用它替代更多的高強(qiáng)鋼材。
美國(guó)鋁業(yè)公司CEO克勞斯·克萊因菲爾德（KlausKleinfeld）說(shuō)，微型軋機(jī)工藝“為我們的客戶創(chuàng)造價(jià)值”。但他和拉杰均沒(méi)未指出新型鋁材料將為“鋁制”汽車(chē)降低多少成本。
美國(guó)鋁業(yè)原本打算在田納西州的圣安東尼奧市建立微型軋機(jī)工廠，但由于需求的持續(xù)增長(zhǎng)，公司正考慮在別處設(shè)廠增加產(chǎn)能。據(jù)悉，在該項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)讓之前，美國(guó)鋁業(yè)將向福特專(zhuān)門(mén)提供新型鋁材料，但雙方均未指明“特供”的有效期。
責(zé)任編輯：四筆
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