浙江首艘全鋁交通應(yīng)急高速艇交付使用
2015年10月08日 9:44 4274次瀏覽 來源： 中鋁網(wǎng) 分類： 鋁資訊
為提高嘉興航區(qū)水上交通突發(fā)事件快速應(yīng)急處置能力，近日，由市港航管理局組織研發(fā)的應(yīng)急高速艇——浙海巡02118順利下水，并成功完成了法定檢驗和各項操作數(shù)據(jù)的試驗工作。據(jù)悉，這是我省首艘全鋁交通應(yīng)急高速艇。
據(jù)悉，浙海巡02118全長10.5米，型寬2.6米，吃水0.6米，額定功率235千瓦，最高航速可達(dá)43千米/小時。在設(shè)計之初，市港航部門對此類船型的主尺度型線要素、動力選配、操縱性能等方面進(jìn)行了研究分析，并委托中船重工集團(tuán)第七○二研究所專門制作模型，進(jìn)行了輕載、重載、增攔截器、增尾壓浪板、穩(wěn)重心調(diào)整等各種浮態(tài)拖模試驗，從而得出建造該艇的詳細(xì)技術(shù)參數(shù)。同時，為實現(xiàn)應(yīng)急交通艇在航速上“質(zhì)”的飛躍，該艇主機(jī)選擇大功率、小體積的柴油發(fā)動機(jī)，并采用進(jìn)口鋁合金做船體。
“該艇不僅在重量上得到了減負(fù)，而且增配了獨(dú)立發(fā)電機(jī)組為大功力搜索燈、潛水泵等應(yīng)急救助設(shè)備提供可持續(xù)能源，對AIS系統(tǒng)進(jìn)行了升級設(shè)計、個性化制造，實現(xiàn)了AIS系統(tǒng)與艇運(yùn)行同步，減少了人為操作的失誤。”市港航管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，該艇在航行中，具有阻力小、航速快、操作便捷等特點(diǎn)，可以很好地滿足航道狹窄、應(yīng)急救助及防污染應(yīng)急反應(yīng)速度等方面的要求。它的投入使用，將推進(jìn)我市水上巡航應(yīng)急救助一體化建設(shè)，有效應(yīng)對水上交通安全突發(fā)事件，減少事故損失，保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全。
責(zé)任編輯：李卓
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