根據中國內燃機工業(yè)協(xié)會《中國內燃機工業(yè)銷售月報》重點企業(yè)數據顯示，2015年9月完成內燃機銷量（包含110家內燃機整機企業(yè)及摩托車發(fā)動機數據）469.97萬臺，環(huán)比增長11.88%，同比下降5.56%；1~9月銷量累計完成4256.41萬臺，同比累計下降5.59%；9月完成17154.54萬千瓦，環(huán)比增長19.13%，同比下降2.30%，1~9月累計完成153271.73萬千瓦，同比累計下降1.76%。乘用車市場9月止跌反彈，累計銷量仍好于行業(yè)平均水平，同比累計增長3.42%，而柴油機市場同樣止跌反彈，同比累計降幅縮小到14.50%。

據國家統(tǒng)計局2015年8月全國內燃機行業(yè)642家規(guī)模以上企業(yè)主要經濟指標快報顯示，2015年1~8月除資產總計、存貨及產成品增長外，其余主要財務指標均有不同程度下降。其中，主營業(yè)務收入小幅下降。2015年1~8月全國內燃機行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)累計實現主營業(yè)務收入1504.22億元，同比下降5.34%，下降額為84.90億元。

2015年8月內燃機行業(yè)出口總金額11.34億美元，同比下降11.88%；1~8月累計出口金額95.78億美元，同比增長0.94%。8月內燃機行業(yè)進口總金額7.69億美元，同比下降30.65%；1~8月累計進口金額67.09億美元，同比下降17.29%。內燃機整機8月出口數量1210307臺，同比下降7.45%，金額31996.20萬美元，同比下降4.75%。1~8月出口數量10380584臺，同比下降0.69%，金額259050.62萬美元，同比增長2.14%。內燃機整機8月進口數量142128臺，同比下降6.82%，金額35980.59萬美元，同比下降32.19%。1~8月進口數量1210860臺，同比下降2.63%，金額307555.99萬美元，同比下降21.52%。

行業(yè)下降趨勢不止

分燃料類型來看，柴油機8月銷量45.28萬臺，累計銷量448.15萬臺，同比下降17.77%，同比累計下降18.24%；汽油機8月銷量374.75萬臺，累計銷量3337.78萬臺，同比下降7.35%，同比累計下降3.56%。

分內燃機市場情況來看，除乘用車用內燃機同比累計均增長外，其他市場均出現同比下降態(tài)勢。乘用車用內燃機1~8月累計銷量1159.99萬臺，同比增長4.19%；摩托車用內燃機8月累計銷量1577.30萬臺，同比下降4.93%；船用內燃機8月累計銷量3.16萬臺，同比下降7.67%；農用機械用內燃機8月累計銷量374.39萬臺，同比下降8.58%；園林機械用內燃機8月累計銷量279.43萬臺，同比下降10.10%；商用車用內燃機8月累計銷量202.92萬臺，同比下降21.38%；工程機械用內燃機8月累計銷量30.52萬臺，同比下降24.73%；降幅最大的為發(fā)電機組用內燃機，8月累計銷量129.39萬臺，同比下降26.92%。

今年8月份的商用車市場，雖然較7月有了小幅增長，但跟去年同期相比仍表現出較大降幅。商用車銷量持續(xù)萎縮，對配套商用車領域占比較高的多缸柴油機企業(yè)而言，總體銷量仍為大幅下降態(tài)勢。多缸柴油機企業(yè)8月累計銷量253.52萬臺，同比下降12.74%。玉柴、全柴、濰柴、錫柴、云內等銷量前10名企業(yè)的銷量占總銷量的65.81%。目前僅云內、福田康明斯、常柴、一拖洛陽、福田發(fā)動機廠、一拖姜堰、雷沃等幾家企業(yè)累計銷量同比正增長。而配套商用車的內燃機企業(yè)中前10名的企業(yè)8月累計銷量同比下降24.57%，僅云內、福田康明斯、福田發(fā)動機廠、江西五十鈴等逆勢增長。在各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中，玉柴始終保持領先地位。多缸柴油機配套的眾多領域中，發(fā)電機組用表現最好，東風康明斯、卡特、一拖姜堰、錫柴表現優(yōu)異。

海關總署數據顯示，8月進出口數據依然低迷。8月我國進出口總值為3335億美元，同比下降9.1%，其中進口下滑幅度大幅高于出口。出口(以美元計價)同比跌幅由7月的8.3%收窄至5.5%，符合預期；進口跌幅則由7月的8.1%大幅惡化至13.8%，跌幅超出行業(yè)預期。

進口明顯上漲，8月貿易順差擴大至602億美元，同比增長達到20.8%。

去年以來這種“衰退性”順差持續(xù)擴大。以出口為主的小汽油機企業(yè)受到了一定的影響，銷量小幅下降，其他企業(yè)則表現良好。小汽油機企業(yè)8月累計銷量625.30萬臺，同比下降9.11%。

應對挑戰(zhàn)企業(yè)發(fā)力

濰柴上半年堅持以改革創(chuàng)新為主線，堅持走“內生增長、創(chuàng)新驅動”科學發(fā)展之路，加快自身轉型升級，全面提升發(fā)展質量，實現了平穩(wěn)健康發(fā)展。濰柴圍繞市場推進產品結構調整，依靠創(chuàng)新引領行業(yè)進步潮流，繼續(xù)保持了平穩(wěn)發(fā)展勢頭。

上半年濰柴共銷售10L、12L和13L發(fā)動機9.2萬臺，重型發(fā)動機產品在重卡市場、5噸裝載機市場、11米以上客車市場的優(yōu)勢地位仍然穩(wěn)固。同時，公司自主研發(fā)的具有知識產權的藍擎WP5、WP7發(fā)動機上半年共銷售5905臺，同比下降18.5%。其中：客車市場配套4548臺，同比下降20.5%，發(fā)動機產品組合競爭優(yōu)勢更加明顯，企業(yè)發(fā)展前景仍然廣闊。

云內動力緊抓國四切換機遇，努力開拓國四配套市場，全力推進國四產品的市場銷售工作，公司國四產品市場占有率名列前茅；同時聚焦重點市場及重點客戶，組建非道路產品市場拓展團隊，實現了非道路在品牌廠家的批量配套，并與之建立了良好的戰(zhàn)略合作關系；通過體系內培訓、汽車廠及其服務站集中培訓授課等多方式服務工作，實現了公司產品服務的前移，實現了國四產品、天然氣產品及非道路產品售后服務體系的完善。

蘇常柴依托自身品牌優(yōu)勢保持了在市場上的美譽度。其主要生產中小功率單缸、多缸柴油機，是全國小柴行業(yè)中產品品種全、功率覆蓋面廣、知名度高、主導產品均有自主知識產權的企業(yè)。蘇常柴單缸柴油機銷售連續(xù)多年全國第一；擁有國家級技術中心和博士后科研工作站、江蘇省中小功率內燃機工程技術研究中心；多款多缸柴油機產品通過歐盟EC認證和美國EPA認證，具備國四研發(fā)和批量生產能力。目前，蘇常柴構建了覆蓋全國的銷售服務網絡，擁有11個銷售業(yè)務單元、31個銷售服務中心、400多個服務網點和600家特約維修站，服務網點遍布城鄉(xiāng)各地，能為客戶提供優(yōu)質、高效、及時的服務。

上柴繼續(xù)深入開展技術創(chuàng)新工作，加快新產品開發(fā)和現有產品優(yōu)化升級。其“上柴動力、東風”的4H、7H、8D、9D系列柴油機獲得由農業(yè)部頒發(fā)的農業(yè)機械推廣鑒定證書。在內控管理工作方面，公司根據《企業(yè)內部控制基本規(guī)范》及相關配套指引定期開展內控風險排查和內控監(jiān)督檢查，并積極根據風險點情況完善各項制度流程和內控體系的建設，實行技術內控和制度內控并重，扎實做好內控建設。（記者 張瀟卓）