NMT為航空鎂合金提升性能保駕護(hù)航
2015年10月28日 12:10 5139次瀏覽 來源： 中國(guó)有色網(wǎng) 分類： 鎂資訊
十月初，Nature刊出一篇名為《如何提高鎂結(jié)構(gòu)性能》的研究論文。鎂作為一種輕質(zhì)金屬，應(yīng)用范圍廣，但是，其高加工硬化度、低延展性和在非常低的應(yīng)變下發(fā)生斷裂的傾向影響了自身的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。研究采用長(zhǎng)時(shí)分子動(dòng)態(tài)模擬法，揭示了上述缺陷的根本原因，為設(shè)計(jì)具有改進(jìn)的機(jī)械性能的鎂合金提供了一條途徑。
鎂，在實(shí)用金屬中密度最低，是鋁的2/3、鐵的1/4。因航空工業(yè)對(duì)材料輕量化的要求，早在1936年，德國(guó)已將鎂合金用于飛機(jī)零部件的制作。如今軍用、民用飛機(jī)已廣泛使用鎂合金，但鎂合金在潮濕環(huán)境中易氧化與腐蝕，因此鎂合金涂層防腐研究顯得愈加重要。
2013年，北方工業(yè)大學(xué)利用非損傷微測(cè)技術(shù)(NMT)首次發(fā)表了鎂合金的研究成果。鑒于金屬腐蝕研究對(duì)新技術(shù)的旺盛需求，旭月公司在近期推出NMT金屬腐蝕工作站。相比于傳統(tǒng)研究方法，NMT具有三維掃描、分辨率高、微觀動(dòng)態(tài)等檢測(cè)特點(diǎn)，可直接測(cè)量涂層表面的Cl-等腐蝕介質(zhì)的流速，間接反映腐蝕速率。在材料腐蝕微觀機(jī)理研究、涂層評(píng)價(jià)等領(lǐng)域具有廣泛的潛在應(yīng)用價(jià)值。目前，旭月公司已與中國(guó)民航大學(xué)、中核集團(tuán)等企事業(yè)單位達(dá)成初步合作意向。
責(zé)任編輯：于璐
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