11月5日，由清鎮(zhèn)市與重慶汽車工程學(xué)會聯(lián)合舉辦的“大數(shù)據(jù)與汽車業(yè)——汽車輕量化及創(chuàng)新型汽車制造技術(shù)研討會”在清鎮(zhèn)舉行。重慶、山東、河南、江蘇、陜西、廣東等省市汽車行業(yè)和科技界、高等院校、企業(yè)界專家及25家整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)人士參加研討。與會專家暢談汽車輕量化及創(chuàng)新型汽車制造技術(shù)的發(fā)展趨勢，給未來社會人們帶來的各種方便和享受。
　　“學(xué)院派”：如何讓汽車既輕又硬？
　　有材料學(xué)專家在研討會上表示，納米材料將成為21世紀的明星材料，它將帶領(lǐng)人們走向“納米時代”。不要看它體小量輕，其強度比鋼材要強200倍。如果將它用在汽車輕量化制造方面，其前景不可估量。
　　“在當前的汽車制造中，碳纖維復(fù)合材料是一種發(fā)展趨勢，目前國外已經(jīng)開始用在一些品牌汽車制造當中。”也有材料學(xué)專家表示，碳纖維復(fù)合材料用于汽車制造，可使其強度大、剛性高、壽命長、耐腐蝕，比鋼材強度高得多，目前已廣泛應(yīng)用于飛機、火箭、導(dǎo)彈外殼，并開始應(yīng)用于汽車制造。“如果應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料，一輛越野車將減少460公斤重量，達到重量輕、強度高、節(jié)約能源的效果。”
　　“實戰(zhàn)派”：如何讓汽車既輕又安全？
　　研討會上，汽車制造業(yè)的專家也表示，非常認同將新材料應(yīng)用于汽車制造，但要保證汽車的穩(wěn)定性、安全性，還有許多技術(shù)問題需要攻克。專家指出，汽車輕量化的目的無非是節(jié)能降耗，提高汽車性能。但要把碳纖維材料等新型材料應(yīng)用于汽車制造，從理論轉(zhuǎn)化為實際很不容易，需要從汽車設(shè)計、零部件制造、整車組裝等方面技術(shù)進行“集成化”才能實現(xiàn)。
　　“如果在利用傳統(tǒng)技術(shù)生產(chǎn)汽車的基礎(chǔ)上，盡可能地應(yīng)用一些新材料取代部分傳統(tǒng)零部件，目前國內(nèi)最多可以使一輛汽車減少84公斤，到2020年，可以達到減少100公斤目標。”專家稱，但是，為了汽車的穩(wěn)定性、安全性考慮，汽車底盤、轉(zhuǎn)向器等零部件，要謹慎選用新材料取代。當然，將來新材料逐步取代傳統(tǒng)材料是有可能的，零部件由鋁合金材料取代的可能性大，車殼由碳纖維材料取代的可能性大。再則，即使整車用新材料取代，其成本自然上升許多。如何使生產(chǎn)者生產(chǎn)的產(chǎn)品與消費者在市場上接軌？汽車設(shè)計者、零部件制造者、汽車生產(chǎn)者、消費者之間，都有很大的距離和空間需要思考。
　　“大數(shù)據(jù)”：如何讓電車找到充電站？
　　來自浙江的一位專家指出，打造智慧城市、綠色城市是未來社會的一大趨勢。如何用大數(shù)據(jù)管理教育、交通、醫(yī)療等問題，如何減少汽車尾氣排放？將是未來社會不得不考慮的問題。
　　“目前大氣中有25%的碳排放是汽車尾氣貢獻的，發(fā)展新能源汽車，將是未來的發(fā)展方向。”這位專家指出，未來社會，電能源車將應(yīng)運而生，那電車充電怎么辦？今后，汽車變電站、配電房、充電樁等設(shè)施設(shè)備，將在專業(yè)的工廠里生產(chǎn)出來，再通過物流配送到各個所需目的地安裝就可使用，每座充電站只需50平方米地面即可。
　　那么，電車在路上行駛時，接近沒電需要充電時怎么辦？這就要靠大數(shù)據(jù)作技術(shù)支撐，將全國各地的充電站輸入云數(shù)據(jù)庫，讓管理者、使用者信息共享。駕駛電車者只需將車內(nèi)導(dǎo)航打開搜索，就可查出最近的充電站，即可前往就近充電，只需20分鐘就可充好電繼續(xù)行駛。“至于在充電站如何繳費，APP、微信掃描二維碼、支付寶等均可支付。”專家說。
　　清鎮(zhèn)市：“大數(shù)據(jù)+鋁加工+汽車業(yè)”融合發(fā)展
　　“輕量化用材，鋁合金是‘當家花旦’；智能化發(fā)展，大數(shù)據(jù)是核心手段。”清鎮(zhèn)市將匯集專家、企業(yè)家智慧，探討在今后一段時期內(nèi)，汽車生產(chǎn)制造及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢和方向，探索大數(shù)據(jù)、鋁加工等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展之路。
　　據(jù)介紹，清鎮(zhèn)市在大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面，已引進大數(shù)據(jù)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)10余家，涉及數(shù)據(jù)清洗、呼叫中心及服務(wù)外包等產(chǎn)業(yè)；在科技創(chuàng)新方面，正與貴州大學(xué)以車用高強度鋁合金產(chǎn)業(yè)化項目契機，打造清鎮(zhèn)鋁合金新材料研發(fā)中心；在人才支撐方面，清鎮(zhèn)職教城已入駐11所院校，其中有7所院校涉及汽車生產(chǎn)制造專業(yè)。
　　據(jù)悉，清鎮(zhèn)市鋁土礦資源已探明儲量3.6億噸，遠景儲量5億噸以上，占全貴州省總儲量的60%以上。目前清鎮(zhèn)市正攜手中國鋁業(yè)、錦江集團、廣鋁集團打造千億級生態(tài)循環(huán)園區(qū)。全面建成后，將形成360萬噸氧化鋁、100萬噸電解鋁規(guī)模，重點發(fā)展鋁精深加工產(chǎn)業(yè)。
　　大數(shù)據(jù)、鋁加工、汽車產(chǎn)業(yè)、人才儲備等，都為清鎮(zhèn)市“大數(shù)據(jù)+鋁加工+汽車業(yè)”融合發(fā)展提供了智力支持和科技支撐。（胡俯茂 胡太勇  賈華）