英國研發(fā)新型鋰氧電池
2015年11月11日 8:55 4756次瀏覽 來源： 科技日報 分類： 新技術
據歐洲媒體報道，劍橋大學研究人員宣布開發(fā)出新型鋰氧電池，攻克了包括功率、價格和續(xù)航里程等諸多技術難關，有望取代現在的車載鋰離子電池。
鋰氧電池，也稱為鋰空氣電池?？茖W家表示，其能量密度理論上比目前電動汽車所用鋰離子電池高10倍，接近汽油能量，足以使電動車續(xù)航里程達到數百公里。
目前，電動汽車大多采用鋰離子電池，銷量一直因價格昂貴和續(xù)航能力不足而受到掣肘。以日產聆風為例，續(xù)航里程大約為250千米（150公里）。
研究人員稱，新電池所用電池的成本和重量僅為鋰離子電池的五分之一，將有力解決制約電動汽車發(fā)展的兩大問題。
不同于其他鋰氧電池研究，劍橋大學的研究人員改用氫氧化鋰，而不是過氧化鋰，并采用石墨烯作為電極，得到的結果要更穩(wěn)定和有效。研究人員估計這種電池可循環(huán)充放電超過2000次，目前充放電效率高達93%。
該研究領頭人、劍橋大學材料化學教授克萊爾·格蕾稱，該項目“雖然困難重重，但卻是向實用電池邁步”。
不過這一技術仍處于研發(fā)階段，預計實際成品最少要在十年以后，Grey表示想要大規(guī)模量產用在汽車上還為時過早，因為目前鋰氧電池仍然不能穩(wěn)定地進行充放電。
責任編輯：zzz
如需了解更多信息，請登錄中國有色網：www.yemianfei8.com了解更多信息。
中國有色網聲明：本網所有內容的版權均屬于作者或頁面內聲明的版權人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網”的文章，均為中國有色網原創(chuàng)或者是合作機構授權同意發(fā)布的文章。
如需轉載，轉載方必須與中國有色網（ 郵件：cnmn@cnmn.com.cn 或 電話：010-63971479）聯系，簽署授權協議，取得轉載授權；
凡本網注明“來源：“XXX（非中國有色網或非中國有色金屬報）”的文章，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不構成投資建議，僅供讀者參考。
若據本文章操作，所有后果讀者自負，中國有色網概不負任何責任。
