就在C919大飛機宣布正式下線同時，西部超導(dǎo)材料科技股份有限公司公布了第二次定增預(yù)案，公司擬對外發(fā)行股票5000萬股，募資10億元用于航空用特種鈦合金擴能技改項目等。
       未來幾年，隨著我國新型戰(zhàn)斗機、大飛機、發(fā)動機、直升機等型號項目的批量化生產(chǎn)，公司航空用特種鈦合金產(chǎn)能已不能滿足航空客戶的增產(chǎn)需求，此次募資將推動西部超導(dǎo)在該領(lǐng)域業(yè)務(wù)的增長。
       據(jù)悉，在航空用特種鈦合金材料擴能技改項目中，西部超導(dǎo)擬新建熔煉、快速鍛造和連軋等 3 個生產(chǎn)車間，新增國際先進水平的航空用特種鈦合金鑄錠、棒材生產(chǎn)設(shè)備 60 余臺套，該項目總投資為 6.5億元。
       西部超導(dǎo)是我國航空用鈦合金棒絲材的主要研發(fā)生產(chǎn)基地,是國內(nèi)唯一實現(xiàn)低溫超導(dǎo)線材商業(yè)化生產(chǎn)的企業(yè),也是國際上唯一的鈮鈦(NbTi)錠棒及線材全流程生產(chǎn)企業(yè)。依托西北有色金屬研究院,公司創(chuàng)新研發(fā)實力雄厚,擁有多項世界一流的技術(shù)和產(chǎn)品、發(fā)明專利125項,在國內(nèi)和國際市場均有較強的影響力。其生產(chǎn)的鈦合金棒材主要用于航空鍛件,是國內(nèi)新型戰(zhàn)斗機J-20、大運Y-20、大飛機C919等鈦合金需求的主要供應(yīng)商之一；低溫超導(dǎo)線材主要用于磁控直拉單晶硅(MCZ)、國際熱核聚變試驗堆(ITER)、磁共振成像儀(MRI)、加速器等產(chǎn)品的磁體。
       近幾年西部超導(dǎo)的業(yè)績穩(wěn)健,盈利能力持續(xù)增長。其收入規(guī)模穩(wěn)定在7億元左右,這受益航空軍工領(lǐng)域的發(fā)展, 今年上半年營業(yè)收入4.07億元,同比增長21.37%，其中鈦合金產(chǎn)品收入3.19億元,同比增長35.45%。在空軍武器裝備升級、民用航空市場發(fā)展推動下，高端鈦合金需求快速增長，在新型作戰(zhàn)飛機上的應(yīng)用占比也不斷提升，尤其在大飛機C919總裝下線后,高端鈦合金在民用飛機市場的應(yīng)用潛力將巨大。
       在此前7月份，西部超導(dǎo)完成了一筆總額為2.25億元的增發(fā)，共有22家機構(gòu)投資者認(rèn)購該次增發(fā)股份。募資的2.25億元將主要用于鎳基高溫合金項目。鎳基高溫合金一般用于制作航空、航天發(fā)動機的渦輪盤與葉片等結(jié)構(gòu)件，目前國內(nèi)該類材料均采購自國外。西部超導(dǎo)在鎳基高溫合金等領(lǐng)域進行了多年的儲備和積累，目前該公司已具備產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)和外部條件。