11月7日，隨著一聲汽笛長鳴，“雪龍”號科考船從上海出發(fā)，踏上第32次南極科考旅程。與以往不同的是，本次船體上加裝了健身房和多功能活動室，其結(jié)構(gòu)件均由中船重工第七二五研究所研制生產(chǎn)，這也是鈦合金材料第一次運用到該科考船上。
　　11月7日，隨著一聲汽笛長鳴，“雪龍”號科考船從上海出發(fā)，踏上第32次南極科考旅程。與以往不同的是，本次船體上加裝了健身房和多功能活動室，其結(jié)構(gòu)件均由中船重工第七二五研究所研制生產(chǎn)，這也是鈦合金材料第一次運用到該科考船上。
　　“雪龍”號是我國第三代極地科考船，也是目前我國唯一的專門從事極地科學(xué)考察的破冰船。本次考察總航程約3萬海里，歷時159天，對于我國極地建設(shè)具有承前啟后的重要作用。
　　七二五所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從1994年首航南極以來，“雪龍”號經(jīng)過3次改裝，已成為設(shè)施較為先進和齊全的極地考察船。在此次改裝中，為給科考隊隊員在漫長的科考旅程中營造更好的工作、生活環(huán)境，在船體上層建筑的左右兩舷增加了健身房和多功能活動室。
　　由于船體增加設(shè)備及輔助設(shè)施，如何最大限度減輕船體重量，同時又保證船體強度、耐腐蝕度和保溫性能等，成為擺在技術(shù)人員面前的一道難題。
　　鈦合金具有密度低、強度高、耐腐蝕性好、導(dǎo)熱率低等特性，正好適合“雪龍”號極寒、高應(yīng)力的工作環(huán)境，最終成為“雪龍”號健身房和多功能活動室結(jié)構(gòu)減重材料的首選。
　　“七二五所在鈦合金材料及工藝研究領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流地位。”該負(fù)責(zé)人說，該所八室在接到中國極地研究中心關(guān)于“雪龍”號的改造任務(wù)后，精心謀劃成立了由經(jīng)營、技術(shù)和生產(chǎn)人員組成的聯(lián)合項目組。
　　項目組成員經(jīng)過認(rèn)真分析準(zhǔn)備，制訂了周密的研制方案，加班加點生產(chǎn)，僅用3周就完成了車間組裝和現(xiàn)場安裝工作。在江南造船廠安裝期間，中國極地研究中心專家和造船廠監(jiān)造人員，對七二五所尖端的鈦合金建造技術(shù)給予了充分肯定。
　　據(jù)介紹，健身房和多功能活動室投入使用后，將顯著改善“雪龍”號生活區(qū)環(huán)境。這是鈦合金材料第一次運用到我國極地科考船上，也是鈦合金在極寒環(huán)境下的一次應(yīng)用嘗試，為我國后續(xù)新建造科考船使用鈦合金產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ)。
　　近兩年，從“神舟”攬月，到“蛟龍”下海，再到風(fēng)靡全球的蘋果手機，七二五所研制的鈦金屬產(chǎn)品越來越多地用于國家重點工程和國際知名產(chǎn)品。
　　“此次鈦合金產(chǎn)品首次應(yīng)用于‘雪龍’號，將為七二五所未來鈦合金產(chǎn)品市場開拓再添新的市場標(biāo)桿。”該負(fù)責(zé)人說。