中鋁山西分公司運(yùn)輸部?jī)?yōu)化集裝箱裝車(chē)流程 提高運(yùn)輸效率
2015年11月20日 12:40 7457次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)有色網(wǎng) 分類(lèi)： 氧化鋁
本網(wǎng)訊 近日，中國(guó)鋁業(yè)山西分公司運(yùn)輸部主動(dòng)探尋挖潛增效新途徑，以散集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)為突破口，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，力爭(zhēng)把鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在生產(chǎn)制造和產(chǎn)品流通的產(chǎn)業(yè)鏈中。10月份，運(yùn)輸部共發(fā)運(yùn)集裝箱106車(chē)，合計(jì)5886噸。
拓展集裝箱業(yè)務(wù)，不僅可以增加鐵路貨運(yùn)量和營(yíng)運(yùn)收入，減少企業(yè)運(yùn)輸成本，最大限度地節(jié)省包裝、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和周轉(zhuǎn)時(shí)間，保證貨物運(yùn)輸完整無(wú)損，還可填補(bǔ)山西分公司鐵路運(yùn)輸集裝箱的空白。運(yùn)輸部與營(yíng)銷(xiāo)中心、山西大捷鐵路物流公司合作，每批按7車(chē)組織均衡配車(chē)，達(dá)到裝運(yùn)各環(huán)節(jié)要求，確保運(yùn)輸安全暢通，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，加強(qiáng)集裝箱預(yù)確報(bào)制度，由大捷公司提供裝車(chē)計(jì)劃、車(chē)號(hào)以及箱號(hào)，聯(lián)辦錄入物流電腦時(shí)，在備注欄中注明是否裝載集裝箱。在裝車(chē)試驗(yàn)中，面對(duì)裝車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，作業(yè)效率低的瓶頸難題，技術(shù)人員克服集裝箱頂部箱口與成品倉(cāng)下料口不配套困難，運(yùn)用運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型工具和方法，使下料口達(dá)到橫向移動(dòng)，既可裝自備罐車(chē)，又可裝集裝箱，實(shí)現(xiàn)一個(gè)下料口兩用的效果，為拓展新業(yè)務(wù)提供保障。 （丁劍鋒）
責(zé)任編輯：四筆
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