近日，全國有色金屬質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)大會在北京會議中心隆重舉行，大會云集了全國有色金屬行業(yè)代表500余人，集團(tuán)公司總工程師高安江受邀參加了此次會議。會議對全國有色金屬工業(yè)卓越品牌企業(yè)及有色金屬輔助材料優(yōu)秀供應(yīng)商進(jìn)行表彰并頒獎。叢林鋁材“高性能大規(guī)格復(fù)雜截面鋁合金型材”產(chǎn)品榮獲“全國有色金屬工業(yè)卓越品牌”榮譽(yù)，主持起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車用鋁及鋁合金擠壓型材》順利通過審定。
　　按照會議安排，各分標(biāo)委組織開展各項標(biāo)準(zhǔn)討論、審定工作。來自全國型材廠、科研機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)、汽車廠等41家單位，67名專家參會，會議對《汽車用鋁及鋁合金擠壓型材》標(biāo)準(zhǔn)的各項條款進(jìn)行了充分、細(xì)致、激烈的討論，并達(dá)成了共識，標(biāo)準(zhǔn)順利通過了最終的會議審定。審定會專家一致認(rèn)為：本標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了我國無汽車用鋁及鋁合金擠壓型材標(biāo)準(zhǔn)的空白，超前地納入了國外先進(jìn)汽車企業(yè)用的27個鋁及鋁合金牌號，剖析和解讀了汽車用鋁及鋁合金型材的要求及性能，通過試驗驗證和摸索規(guī)律，首次在國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了型材的全截面彎曲性能、全截面壓縮性能和高速拉伸性能，以及相配套的試驗方法，確定本標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)的技術(shù)指標(biāo)，并達(dá)到了美國福特和德國奔馳等國外先進(jìn)汽車企業(yè)用鋁及鋁合金型材的技術(shù)指標(biāo)要求，其標(biāo)準(zhǔn)水平完全達(dá)到國際先進(jìn)水平。
　　該標(biāo)準(zhǔn)是一個行業(yè)前瞻性標(biāo)準(zhǔn)，目前，鋁型材在汽車上的應(yīng)用在國內(nèi)尚處于起步階段，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱，標(biāo)準(zhǔn)的制定難度大、時間緊、任務(wù)重。該標(biāo)準(zhǔn)自立項到最終審定歷時3年，期間共召開全國性標(biāo)準(zhǔn)會議7次，涉及技術(shù)指標(biāo)數(shù)據(jù)達(dá)萬組，各型材廠合計供樣2000余件，試驗檢測次數(shù)3000余次，標(biāo)準(zhǔn)的組織協(xié)調(diào)工作繁雜。作為標(biāo)準(zhǔn)主編單位，為了更好的完成此項工作，技術(shù)中心聯(lián)合叢林鋁業(yè)積極與有色輕標(biāo)委溝通，組織協(xié)調(diào)各參編單位，有效落實各項工作任務(wù)，保證了標(biāo)準(zhǔn)制訂工作進(jìn)度和工作質(zhì)量。同時，通過制定國家標(biāo)準(zhǔn)搭建的平臺，與一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、長安汽車、吉利汽車等國內(nèi)知名汽車廠建立了較好的技術(shù)交流與溝通，為更廣泛的合作奠定基礎(chǔ)。
　　標(biāo)準(zhǔn)的制定是規(guī)則的制定，是品牌的塑造，是提升競爭優(yōu)勢和擴(kuò)大市場影響力的重要舉措，也是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分，對企業(yè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。鋁應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作，不僅可以引領(lǐng)各產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，打造叢林的產(chǎn)業(yè)文化，更能進(jìn)一步強(qiáng)化行業(yè)影響力，為公司橋梁、船舶等新興產(chǎn)業(yè)搭建更高的發(fā)展平臺，為公司的持續(xù)發(fā)展提供動力。