大型支承輥是鋼鐵企業(yè)寬厚板軋機的核心部件，中信重工機械股份有限公司（簡稱中信重工）憑借現(xiàn)代化的裝備實力，瞄準大型支承輥市場深耕細作，目前已能成功生產(chǎn)Cr3、Cr4、Cr5系列支承輥，年產(chǎn)20余支3500mm米以上支承輥成品，大型支承輥成為中信重工冶金市場的新亮點。
　　11月20日，中信重工攜手漢冶特鋼、興澄特鋼、營口京華、寶山鋼鐵、中冶京城等20余家企業(yè)、院所的技術專家，深入交流大型支承輥生產(chǎn)及修復新技術，分享成功經(jīng)驗。
　　研討會上，中信重工與漢冶特鋼、營口京華、興澄特鋼和舞陽鋼鐵4家公司簽訂了大型支承輥合作協(xié)議，并授予與中信重工有長期合作的漢冶特鋼、中冶京城大型支承輥應用“金牌客戶”榮譽稱號。
　　通過技術交流和實地參觀，與會代表認為，中信重工研制的大型支承輥制造技術、大型支承輥修復新技術，均已達到先進水平，具有明顯的技術優(yōu)勢和效益優(yōu)勢。
　　漢冶特鋼總工程師陸岳璋說：“中信重工超強的生產(chǎn)能力和一流的服務，值得漢冶特鋼信賴，尤其是支承輥修復新技術，成功開拓了一條可靠、經(jīng)濟的大型支承輥修復工藝路線，大大降低了修復費用和備件費用。”中冶京誠總工程師曹建寧說：“先進的技術和設備，彰顯了中信重工大型支承輥的制造實力，中信重工在大型支承輥領域很有發(fā)展?jié)摿?，希望中信重工打出自己的金字品牌?rdquo;
　　陸岳璋介紹，2014年10月，中信重工為南陽漢冶量身設計、制造的3800mm中厚板軋機大型支承輥正式上機使用，距離現(xiàn)在已有一年多時間，每個使用周期軋鋼約8萬~9萬噸，共計軋鋼約80萬噸。使用期內(nèi)，設備運行穩(wěn)定可靠。
　　作為重型裝備行業(yè)的領軍企業(yè)，中信重工著眼于高端重型裝備市場開拓的發(fā)展戰(zhàn)略，于2013年大舉進軍大型支承輥市場。
　　依托世界最大、最先進的18500噸自由鍛造油壓機為核心的高端制造平臺，以先進的工藝技術和檢測手段為支撐，以技術專家團隊和工人創(chuàng)客團隊做保障，采用國際一流的純凈鋼冶煉技術和最優(yōu)化的冶煉、鑄錠工藝流程，先進的中心壓實技術和高效的成形技術，卓有成效的晶粒細化和差溫噴淬熱處理技術，形成了一套先進完整的支承輥制造工藝體系，使支承輥生產(chǎn)取得突破性成果，極大提升了國產(chǎn)支承輥的制造工藝水平。
　　支承輥作為軋制過程的核心部件，極易產(chǎn)生磨損、裂紋、斷裂、剝落、壓痕等各種損傷，必須定期進行磨削等處理。但當輥徑減小到極限尺寸后，便無法繼續(xù)使用，有的支承輥因局部剝落失去少量工作層而失效，如果直接報廢不但造成資源浪費，而且會使用戶輥耗居高不下，成本上升。因此，廢舊支承輥的修復利用一直是困擾鋼鐵企業(yè)的“大難題”。
　　也正是基于這樣的市場現(xiàn)實，中信重工在大力拓展大型支承輥市場的同時，積極開拓大型廢舊支承輥修復利用市場。依托現(xiàn)代化的裝備平臺，采用恒溫多絲復合堆焊、二次熱處理及加工重磨等技術，中信重工成功開發(fā)出從診斷、修復、過程控制、材料選擇、工藝設計、失效分析的全流程大型支承輥堆焊修復再制造新技術，對端剝落失效、疲勞失效等多種形式失效的支承輥具有較強的修復能力，極大提高了支承輥修復效率和使用壽命，可達到或者超過新輥使用壽命，從而實現(xiàn)了廢舊支承輥的修復利用。
　　中信重工今年承接修復的漢冶特鋼3800mm軋機大型支承輥，直徑2200mm、總長約9.5米，重達154噸，修復厚度最深處達300mm，是目前國內(nèi)進行堆焊修復的最大冶金軋輥。據(jù)漢冶特鋼負責人介紹，修復的支承輥使用至今已59天，累計過鋼量178625噸，展示出了可靠的堅韌性、良好的耐磨性能和表面抗疲勞磨損性能。
　　近年來，圍繞“核心制造”，中信重工依托國家級企業(yè)技術中心技術創(chuàng)新平臺和高端重型裝備制造工藝體系，在冶金領域圍繞工藝主線，研發(fā)了破磨、球團燒結、冶煉、軋制等成套技術裝備，同時具備礦（鋼）渣粉磨系統(tǒng)和大型活性石灰EPC工程總包能力。
　　中信重工成為集實驗、選型、設計、制造、工廠試車、現(xiàn)場安裝、達標達產(chǎn)、成套及備件供貨、全生命周期服務為一體，具有綜合競爭優(yōu)勢的冶金產(chǎn)業(yè)全流程解決方案供應商和服務商。
　　憑借“核心制造+變頻傳動+智能控制+成套服務”的綜合競爭優(yōu)勢，中信重工不斷豐富冶金全流程服務的內(nèi)涵，樹立中信重工全流程解決方案供應商和服務商的品牌形象，并對冶金產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效和轉(zhuǎn)型升級發(fā)揮了積極作用。
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