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      鋁合金輪轂的優(yōu)點

      2015年12月04日 13:58 7222次瀏覽 來源:   分類: 鋁應(yīng)用

        
        1、省油
        平均每個鋁合金輪轂比相同尺寸的鋼輪轂輕2kg,一臺轎車用5個便省了不起10kg重量。根據(jù)日本實驗,5座的轎車重量每減輕1kg,一年約或節(jié)省20L汽油。而美國汽車工程師學(xué)會發(fā)表的研究報告指出,鋁合金輪轂雖然比一般鋼輪轂貴,但每輛汽車跑到2萬km時,其所節(jié)省的燃料費便足夠抵回成本。
        2、增加發(fā)動機壽命
        根據(jù)發(fā)動機負(fù)荷與功率曲線圖,當(dāng)負(fù)荷增大至某一程度后,其功率反呈降低,此邊際將就表示此時每1單位負(fù)荷,發(fā)動機將更吃力(特別耗油),發(fā)動機負(fù)荷減輕,自然減少故障,延長壽命。
        3、散熱好
        鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)為鋼的3倍。散熱效果好,長途高速行駛之時,也能使輪胎保持在適當(dāng)?shù)臏囟龋箘x車鼓及輪胎不易老化,增加壽命,降低爆胎的機會。
        4、真圓度好
        精度高達0.05mm,運轉(zhuǎn)平衡性能佳,有利于消除一般車身超長及方向盤抖動現(xiàn)象。
        5、堅固耐用
        鋁合金輪轂之耐沖擊力、抗張力及熱力等各項強度較鋼輪轂要高。這也是鋁合金在國防工業(yè)、航空工業(yè)扮演重要的角色原因之一。
        6、美觀
        一般鋼輪轂因生產(chǎn)所限,形式單調(diào)呆板,缺乏變化;鋁合金輪轂則有各式各樣的設(shè)計,加上光澤、顏色效果好,從而提高了汽車的價值與美感。
        二、鋁合金輪轂升級的注意事項
        1、輪轂偏距(offest值)
        此值為輪轂橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)的數(shù)倍,對一般房車而言為正,對少數(shù)車輛和一些吉普車而言為負(fù)。比方說一輛車的offest值為40,若是換上了45的鋁輪轂,就會比原廠的鋼輪轂更縮入輪拱內(nèi),此項設(shè)計與車輛轉(zhuǎn)向特性,車輪定位角度都有關(guān)系,原廠的設(shè)定值通常經(jīng)過化設(shè)計,差距過大的offest值可能導(dǎo)致輪胎不正常磨耗,軸承易磨損,甚至高速爆胎失控等副作用,不可不慎。
        2、PCD值與孔位
        孔位指的是輪轂固定時鎖入螺帽的數(shù)目字,一般為4孔或5孔。PCD值則是將這些孔位相連形成的圓之直徑,所以有些輪轂上可能鉆了8個洞,就是為了適應(yīng)兩種不同的PCD值準(zhǔn)備的。
        3、輪轂的大小
        為了改善汽車性能而加大輪轂是當(dāng)前的熱門升級,在輪胎外徑不變的情況下,加大輪轂配合寬而扁的輪胎,就能有效減少汽車的橫向擺動,穩(wěn)定性得到提高,過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。但應(yīng)注意,車胎越扁,其厚度越薄,減振性能越差,舒適性方面就要做出較大犧牲。一般來講,根據(jù)原車輪轂大小加大一兩號最為合適。
        4、輪轂的形狀
        結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的輪轂的確很美觀,顯得有檔次,但洗起來太麻煩,簡約的輪轂反而動感十足,干凈利落。
        此外,更換鋁輪轂時應(yīng)確定是否品質(zhì)可靠,最好是通過品質(zhì)認(rèn)證的產(chǎn)品或是國際知名品牌,以免因鋁輪轂品質(zhì)不佳而威脅到行車安全。
        平均每個鋁合金輪轂比相同尺寸的鐵輪轂輕2kg
        一臺轎車用5個便省了10kg重量(4個輪子加一個備用胎)

      責(zé)任編輯:四筆

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