鋁合金油箱即用鋁合金板材制作而成的油箱。鋁合金油箱工藝的制作采用和鐵質(zhì)基本布局一樣，而又在其基礎(chǔ)上對(duì)油箱的機(jī)構(gòu)進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化，使其綜合結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，制作更簡(jiǎn)單便于流水線生產(chǎn)。
　　鋁合金油箱一般采用5系合金，5系合金強(qiáng)度比1系和3系鋁合金高，屬于中高強(qiáng)度合金，具有高強(qiáng)度、高成形性、高耐腐蝕性、高表面處理性以及焊接性能好等特點(diǎn)。因此被廣泛用于汽車油箱。河南明泰鋁業(yè)作為國(guó)內(nèi)國(guó)外鋁加工行業(yè)的領(lǐng)頭羊，5系合金有著十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，十分成熟和穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝，再加上在對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量上近乎苛刻的追求，所以明泰所生產(chǎn)的5系鋁合金油箱在市場(chǎng)上有著不可動(dòng)搖的占有率和口碑。
　　隨著各種新材料的應(yīng)用發(fā)展，鐵質(zhì)燃油箱的防銹問(wèn)題成為油箱質(zhì)量的最大問(wèn)題。尤其是在注重環(huán)保工作的今天。鋁合金油箱耐腐蝕、抗沖擊性、使用年限、回收價(jià)值等都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于碳鋼的和塑料的。
　　1980年歐洲生產(chǎn)出了第一只鋁合金燃油箱，到2004年歐洲一年生產(chǎn)的鋁合金燃油箱多余40萬(wàn)只，棟梁最大達(dá)到1100升，奔馳、MAN公司生產(chǎn)的載貨卡車燃油箱已100%采用鋁合金只在。其有點(diǎn)事重量輕，僅為同容積鋼燃油箱的40%，不需要油漆，生產(chǎn)過(guò)程環(huán)保，壽命長(zhǎng)，可以達(dá)到10年不銹蝕，是同結(jié)構(gòu)鋼燃油箱的2倍以上，材料可以再生利用，鋁合金燃油箱報(bào)廢后材料再生利用率在85%以上。在重卡方面：國(guó)45車輛的推進(jìn)過(guò)程中，影響新車型推進(jìn)的問(wèn)題就是我國(guó)油的質(zhì)量，其中比較關(guān)鍵的作為承裝燃油的油箱的質(zhì)量成為重點(diǎn)。
　　鋁合金油箱不僅在強(qiáng)度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢(shì)。也成為大型客車、重卡這種耗油量大對(duì)燃油質(zhì)量要求高的首選。鋁合金油箱已經(jīng)占據(jù)重卡、客車及多功能車的80%以上，而且現(xiàn)今正在蓬勃發(fā)展中不斷占據(jù)油箱市場(chǎng)，同時(shí)也是油箱配件中發(fā)展的一個(gè)主導(dǎo)方向。