<sub id="5tttj"></sub>
<noframes id="5tttj"><font id="5tttj"></font>

<progress id="5tttj"></progress>
<sub id="5tttj"><font id="5tttj"></font></sub>

    <thead id="5tttj"></thead>

    <noframes id="5tttj"><progress id="5tttj"></progress>

      中鋁鄭州輕金屬研究院開發(fā)出世界上最輕的鎂鋰合金自行車架

      2015年12月21日 9:56 7260次瀏覽 來源:   分類: 鎂資訊

        中國鋁業(yè)鄭州輕金屬研究院與河南鶴壁捷美特鎂科技有限公司于2015年9月一起合作開發(fā)出了世界上最輕的自行車車架——超輕鎂鋰合金車架,重量僅為1Kg,比普通AZ61鎂合金車架減重20%。
        鄭州輕金屬研究院是2009年在國內(nèi)最先研發(fā)出的世界上最輕的金屬結構材料――超輕鎂鋰合金,密度為1.3-1.5g/cm3;其比強度和比剛度大于鋁合金和塑料,用鎂鋰合金制作的自行車架比普通鎂合金車架具有重量更輕、減震性更好等特點,適用于高端自行車。
        河南捷美特鎂科技有限公司,是一家鎂合金電動車、自行車、山地車、折疊車的整車及相關配件的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售于一體的現(xiàn)代化新型科技企業(yè),在鎂合金車業(yè)開發(fā)上具有豐富的經(jīng)驗。
        雙方研發(fā)人員半年多的努力,成功進行了超輕鎂鋰車架的開發(fā)。從合金的成份設計、熔煉與鑄造、管材擠壓工藝的制定、車架結構的優(yōu)化、焊接工藝的確定、表面防腐處理、車架性能檢測等過程,解決研發(fā)過程中存在著的系列技術難題,開發(fā)出專用的鎂鋰合金焊絲,通過對焊接后焊縫區(qū)進行探傷檢測,焊縫達到一級焊縫標準;采用特殊的防腐技術,在車架表面形成耐腐、耐磨性保護膜層;車架焊接完成后進行了振動測試,順利通過了20萬次的疲勞振動測試,達到了自行車架的使用性能要求,完全掌握了鎂鋰合金車架的制備技術。
        超輕鎂鋰合金車架是文獻中的首次報道,為輕便式交通工具減重具有顯著意義,為高端自行車市場保駕護行,具有較好的應用前景。

      責任編輯:淮金

      如需了解更多信息,請登錄中國有色網(wǎng):www.yemianfei8.com了解更多信息。

      中國有色網(wǎng)聲明:本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權人。
      凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章,均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機構授權同意發(fā)布的文章。
      如需轉載,轉載方必須與中國有色網(wǎng)( 郵件:cnmn@cnmn.com.cn 或 電話:010-63971479)聯(lián)系,簽署授權協(xié)議,取得轉載授權;
      凡本網(wǎng)注明“來源:“XXX(非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報)”的文章,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不構成投資建議,僅供讀者參考。
      若據(jù)本文章操作,所有后果讀者自負,中國有色網(wǎng)概不負任何責任。

      国产成人无码AⅤ片观看视频,国产成人无码久久久免费AV,亚洲精品无码九九九九,日韩一级A一区无码 (function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();