近日，在省科技廳于孟津縣會(huì)盟鎮(zhèn)組織的創(chuàng)新方法課堂上，一批來(lái)自全省的創(chuàng)新方法論優(yōu)秀專(zhuān)家，輪流為臺(tái)下40多名員工開(kāi)展創(chuàng)新思維培訓(xùn)。
　　這些員工屬于一家民營(yíng)企業(yè)——洛陽(yáng)銅一金屬材料發(fā)展有限公司(下稱(chēng)洛陽(yáng)銅一)。他們?yōu)槭裁茨芟硎艿竭@樣的“一對(duì)一”輔導(dǎo)？市科技局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，在全省第三批創(chuàng)新方法示范企業(yè)評(píng)審中，洛陽(yáng)銅一公司從135家企業(yè)中脫穎而出，成為我市唯一入選企業(yè)，被列入省科技部門(mén)重點(diǎn)服務(wù)對(duì)象。
　　這個(gè)“一對(duì)一”創(chuàng)新課堂的背后，是洛陽(yáng)銅一對(duì)創(chuàng)新發(fā)展的長(zhǎng)期堅(jiān)持：銅鋁復(fù)合板帶兼具銅的導(dǎo)電導(dǎo)熱率高、接觸電阻低和外表美觀，以及鋁的質(zhì)輕、耐腐、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛用于電子、機(jī)械、汽車(chē)、能源和生活用具等各個(gè)領(lǐng)域。此前，國(guó)內(nèi)外開(kāi)發(fā)了一系列銅鋁復(fù)合產(chǎn)品，但仍存在難以批量生產(chǎn)和推廣應(yīng)用等問(wèn)題。
　　“一面是銅，一面是鋁，如何牢牢復(fù)合在一起，是困擾專(zhuān)家與學(xué)者的最大難題。”洛陽(yáng)銅一企業(yè)技術(shù)部部長(zhǎng)王項(xiàng)說(shuō)。
　　為了攻克這一難題，洛陽(yáng)銅一試制了不下百次，前25次連像樣的成品都沒(méi)有制成；試制中產(chǎn)生的銅鋁廢料近千噸，裝了幾十輛貨車(chē)才處理掉……
　　付出終有回報(bào)。近年，洛陽(yáng)銅一摸索出無(wú)氧半熔態(tài)軋制復(fù)合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了銅鋁等多金屬之間的高強(qiáng)度冶金結(jié)合，在國(guó)際上首次生產(chǎn)出1米寬的銅鋁復(fù)合板帶，還首次將銅鋁復(fù)合材料軋制成0.08毫米的箔材。中國(guó)工程院院士、北京有色金屬研究總院教授級(jí)高級(jí)工程師張國(guó)成對(duì)此評(píng)價(jià)道：“填補(bǔ)行業(yè)空白，工藝國(guó)際領(lǐng)先。”
　　走在洛陽(yáng)銅一廠區(qū)里，廠房上“銅鋁復(fù)合板帶國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草單位”藍(lán)色大字格外顯眼。如今，該企業(yè)產(chǎn)品已“嵌”入西門(mén)子、飛利浦、科瑞等知名品牌產(chǎn)品，應(yīng)用在高鐵、新能源汽車(chē)、電信等領(lǐng)域。在今年銅鋁加工產(chǎn)業(yè)下滑的背景下，該企業(yè)憑借銅鋁復(fù)合材料系列產(chǎn)品這一創(chuàng)新成果，實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)50%。洛陽(yáng)銅一公司董事長(zhǎng)符會(huì)文說(shuō)：“這些進(jìn)步，都源于創(chuàng)新。”