山東鋁改進(jìn)火車皮防護(hù)方式降低裝車費(fèi)用
2015年12月28日 9:8 6084次瀏覽 來源： 中國有色金屬報 分類： 循環(huán)經(jīng)濟(jì)
本報訊 近日，中鋁山東有限公司物配中心通過與淄博南定站協(xié)調(diào)，經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)，通過改進(jìn)火車皮防護(hù)的方式，消除了氧化鋁在火車裝運(yùn)過程中出現(xiàn)的污染、泄漏等問題，降低了防護(hù)費(fèi)用，確保了火車發(fā)運(yùn)安全。
該公司物配中心計調(diào)科科長馬原生是該防護(hù)方式的設(shè)計者，他向筆者介紹了改進(jìn)的具體方式：在火車車廂進(jìn)入裝車區(qū)域后，經(jīng)貨臺員、安全員、裝車人員三方確認(rèn)車廂安全，可進(jìn)行裝車后，用發(fā)泡劑替代涂膜墊車布填堵車廂縫隙，然后再鋪設(shè)一層普通墊車布，避免了產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中因袋體破損而發(fā)生的漏料問題，使產(chǎn)品在運(yùn)輸中的安全問題得到了有效解決。該舉措既降低了費(fèi)用，又保證了行車安全。
據(jù)計算，通過改進(jìn)裝車方式，每節(jié)車皮可降低防護(hù)費(fèi)用12元，按照每月發(fā)運(yùn)量1000個車皮計算，每月可節(jié)省裝車費(fèi)用1萬余元。（邵博 姚家東）
責(zé)任編輯：趙天宇
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